Magyarország - Közúti tömegközlekedési szolgáltatások - Helyi és helyközi közforgalmú autóbuszjáratok III.

Helyi és helyközi közforgalmú autóbuszjáratok alvállalkozók által történő ellátása. Ajánlatkérő jelen eljárás 1. szakaszának eredményeként keretmegállapodást kíván kötni nettó 5.031.878.962,- Ft keretösszegben. Nyertes ajánlattevő feladata menetrend alapján közlekedő közforgalmú autóbuszjáratok közlekedtetése, személyszállítási szolgáltatás biztosítása céljából, a Középkelet-magyarországi Régió területén. Elsősorban Heves és Jász-Nagykun-Szolnok vármegye helyi és regionális feladatai. Nyertes ajánlattevő feladata a megkötött keretmegállapodásban foglaltak alapján odaítélt egyedi szerződésben rögzített típusú és férőhely kapacitású autóbusszal történő kiállás, utasfelvétel, személyszállítási feladatok ellátása, a szükséges adminisztráció elvégzése, egyedi helyszíni megrendelői igények kezelése és a műszaki leírásban részletezett egyéb feladatok ellátása a jogszabályi keretek betartásával. Ajánlatkérő a keretmegállapodás időtartama alatt legfeljebb a keretösszeg felső határáig jogosult egyedi szerződés(ek) megkötésére, melynek várható mennyisége: - a regionális szóló buszok tekintetében összesen 4.435.200 menetrendi km (kilométer) fentiek szerint meghatározott autóbuszok igénybevételével történő személyszállítási szolgáltatás. - a helyi szóló buszok tekintetében összesen 970.468 menetrendi km (kilométer) fentiek szerint meghatározott autóbuszok igénybevételével történő személyszállítási szolgáltatás. - a helyi csuklós busz tekintetében összesen 102.960 menetrendi km (kilométer) fentiek szerint meghatározott autóbuszok igénybevételével történő személyszállítási szolgáltatás, mely adatok tájékoztató jellegűek és azokra ajánlatkérő nem vállal kötelezettséget. A legnagyobb autóbusszal történő személyszállításra vonatkozó közvetlen megrendelés várható nagyságrendje - az egyidőben teljesítendő külön szerződések várható nagyságrendjének figyelembevétele nélkül - - a regionális buszok esetén várhatóan eléri és/vagy meghaladja a 1.478.400 menetrendi kilométert. - a helyi szóló buszok esetén várhatóan eléri és/vagy meghaladja a 323.482 menetrendi kilométert. - a helyi csuklós busz esetén várhatóan eléri és/vagy meghaladja a 34.320 menetrendi kilométert, mely adatok tájékoztató jellegűek és azokra ajánlatkérő nem vállal kötelezettséget. Ajánlatkérő a menetrendi kilométert szolgálati és rezsi kilométer nélkül érti. Ajánlatkérő „menetrendi kilométer alatt a menetrendben meghirdetett, utasokkal megtett kilométert érti, ideértve a menetrend szerinti járattal párhuzamosan, vagy az ilyen járathoz képest időszakosan indított, a menetrendben meghirdetett járat útvonalának teljes vagy rövidebb szakaszán közlekedő, esetleg egyes megállóhely kihagyásával közlekedő járatot is (másodrész). Ajánlatkérő szolgálati kilométer alatt a szállítási feladathoz kapcsolódó forgalmi és műszaki okokból felmerülő teljesítményt (pl.: járatok közötti átállások, ki- és beállások, másodrészek ellenirányú párjai, tankolási menetek), rezsi kilométer alatt a személyszállítási tevékenység végzéséhez nem köthető „üzemi célú” menetek teljesítményét (pl.: az autóbuszok telephelyek közötti áttelepítése, próbaút) értik. A keretmegállapodás megkötését követően Ajánlatkérő a keretmegállapodás időtartama alatt felmerülő beszerzési igényeit közvetlen megrendelés útján kívánja kielégíteni. A keretmegállapodás időtartama alatt várható, egyidőben maximálisan igénybevételre kerülő buszok száma 27 busz (Regionális szóló 22 busz, helyi szóló 4 busz, helyi csuklós 1 busz) regionális szóló esetében legalább 65, helyi szóló esetében legalább 84, helyi csuklós esetében legalább 90 férőhellyel (Ajánlatkérő férőhely alatt az adott autóbusz tekintetében az ülőhelyek, valamint állóhelyek számának összegét érti, azzal, hogy az autóbuszvezető ülése a férőhelybe nem számít bele) rendelkező, valamint legalább Euro IV-es környezetvédelmi besorolású szóló autóbusz és legalább Euro V-ös környezetvédelmi besorolású csuklós autóbusz. A helyi szóló autóbuszoknak M3/I. osztályba tartozónak, a helyi csuklós autóbuszoknak M3/I.vagy M3/II. osztályba tartozónak, míg a regionális szóló autóbuszoknak M3/II. osztályba tartozónak szükséges lenniük. A beszerzés tárgyára, különösen a teljesítésbe bevonni kívánt autóbuszokra, valamint autóbuszvezetőkre vonatkozó részletes követelményeket a közbeszerzési dokumentumok részét képező műszaki leírás tartalmazza.