Árubeszerzés Forgalmi monitoring eszközök beszerzése X4ITS Adásvételi szerződés „Forgalmi monitoring eszközök beszerzése, forgalomirányítási infrastruktúra korszerűsítése” tárgyában
Árubeszerzés Adásvételi szerződés „Forgalmi monitoring eszközök beszerzése, forgalomirányítási infrastruktúra korszerűsítése” tárgyában A jelen közbeszerzési eljárás tárgya: Budapest úthálózatának forgalomtechnikai szempontból stratégiai fontosságú pontjaiban a forgalmi monitoring rendszer (járműszámlálás, vizuális érzékelés), valamint a forgalomszabályozási rendszer fejlesztése az elavult forgalomirányító berendezések cseréjével. A központi integráció forgalomszámláló detektor, és forgalomirányító berendezés esetén Ajánlatkérő Sitraffic Scala forgalomirányító központjába, míg forgalomfigyelő kamera esetén Ajánlatkérő Avigilon Control Center forgalomfigyelő rendszerébe történő integrációt jelenti. Ezen központi rendszerek fizikai helyszíne: 1088 Budapest, Szabó Ervin tér 2. Nyertes Ajánlattevő feladatai: Gépjármű forgalmi mérőhelyek kialakítása: Nyertes AT feladata a Műszaki Leírás 1. számú mellékletben meghatározottak szerint gépjármű mérőhelyek telepítése, központtal történő folyamatos, üzemszerű adatkommunikációjának megvalósítása, valamint teljeskörű integrációja az Ajánlatkérő forgalomirányító központjába. A terepi eszközök által előállított adatokat közvetlenül Ajánlatkérő központi rendszerébe szükséges bejuttatni. A ML III.1.1. pontja tartalmazza a Gépjármű mérőhelyek minimum specifikáció- és telepítési követelményeit, továbbá a ML III.1.2. pontja részletezi a Központi illesztés és a teljesítés követelményeit. A ML III.1.1. pontjának 8. alpontjában hivatkozott 7. számú melléklet szerint a kezelői hozzájárulások helyszínrajzai tartalmazzák, hogy „az adott helyszínen megvalósítandó funkcionalitás biztosítása érdekében szükséges-e az érintett forgalomirányító berendezés cseréje (forgalomirányító berendezések cseréje III.2. alfeladat). Amennyiben szükséges a kapcsolódó vezérlőberendezés cseréje is, a III.1 és III.2 érintett feladatait össze kell hangolni. Forgalomirányító vezérlőberendezések cseréje, központi integrációja: Nyertes AT feladata a ML 2. számú mellékletben meghatározott helyszíneken forgalomirányító vezérlőberendezések cseréje, központtal történő folyamatos, üzemszerű adatkommunikációjának megvalósítása (adott helyszín komplett eszközrendszerével egyetemben), valamint teljeskörű integrációja Ajánlatkérő központi forgalomirányítási rendszerébe. A forgalomirányító berendezésekhez kapcsolódó terepi eszközök által előállított adatokat közvetlenül Ajánlatkérő központi rendszerébe szükséges bejuttatni. A ML III.2.1. pontja tartalmazza a Forgalomirányító berendezés cseréje esetén előírt követelményeket, továbbá a ML III.2.2. pontja részletezi a Központi illesztés és a teljesítés követelményeit. Forgalomfigyelő kamerák szállítása, telepítése: Nyertes AT feladata a ML 3. számú mellékletének két alpontjában meghatározott helyszíneken a forgalomfigyelő kamerarendszer fejlesztése, valamint a telepített eszközök teljeskörű integrációja Ajánlatkérő központi forgalomfigyelő rendszerébe. A fejlesztés keretében a dél-budai forgalmi menedzsment terv működéséhez szükséges eszközparkot fejlesztjük (3.1. számú melléklet helyszínei), valamint az észak-budapesti menedzsment terv működéséhez, és egyéb X4ITS projektek működéséhez szükséges eszközpark kerül fejlesztésre (3.2. melléklet helyszínei). A ML III.3.1. pontja tartalmazza a Forgalomfigyelő kamerák telepítése minimum specifikáció- és telepítési követelményeit, továbbá a ML III.3.2. pontja részletezi a Központi illesztés és a teljesítés követelményeit. A szállítandó eszközökre vonatkozóan az AT köteles felhasználói és üzemeltetői oktatást tartani az AK telephelyén az érintett személyi kör részére (10 fő). Az esetlegesen ellátandó felhasználói és üzemeltetési oktatásnak a következő alfeladatokra kell kiterjednie: forgalomirányító központi rendszerelemek felhasználói és üzemeltetői oktatása, terepi rendszerelemek felhasználói és üzemeltetői oktatása valamint munka és balesetvédelmi előírások ismertetése Az oktatási feladat időtartama újonnan használandó eszköz típusonként minimum 2 órában (1 új eszköztípus esetén oktatás minimális időtartama 2 óra, 3 új eszköztípus esetén 3 * 2 azaz 6 óra) Az oktatás tematikáját AT előzetesen egyeztetni köteles AK-val. Az AT az oktatást a 6.3. pont szerinti teljesítési határidő előtt köteles megtartani. Az oktatás szervezése és az esetleges költségeit is tartalmaznia kell az ajánlati árnak. Teljes mennyiség: 7 db (központi adatkapcsolattal rendelkező) forgalomirányító vezérlőberendezés csere; 20 db induktív hurokdetektor (vagyis központi adatkapcsolattal rendelkező automatizált, hurokdetektoros technológiával működő közúti forgalmi mérőhely) telepítése; 1 db videódetektor telepítése; 81 db (központi adatkapcsolattal rendelkező) forgalomfigyelő kamera telepítése (melyből 74 db fix kamera, 7 db pedig dóm kamera). A szállítandó fix forgalomfigyelő kamerák minimum képfelbontás: 1920x1080 - 160x120 pixel. A szállítandó dóm forgalomfigyelő kamerák minimum képfelbontás: 1280x720 - 320x180 pixel. Ajánlatkérő a 321/2015. (X. 30.) Korm. rendelet 46. § (5) bekezdésében foglaltakra figyelemmel a fentiekkel egyenértékű műszaki megoldásokra vonatkozó megajánlásokat is elfogadja a műszaki leírásban foglaltaknak megfelelően. A beszerzés tárgyának részletesebb meghatározása az AD III. kötetét képező műszaki leírásban (Műszaki Leírás) található. A Nyertes AT feladatokkal érintett teljes eszközlistát a ML 1-3. sz. mellékletei tartalmazzák. A Kbt. 65. § (5) bek. szerinti szabály vonatkozsában megadott teljes mennyiségi adatok: M.1.1. alk. köv. teljes mennyiségi adata: 7 db (központi adatkapcsolattal rendelkező) forgalomirányító berendezés cseréje. M.1.2. alk. köv. teljes mennyiségi adata: 20 db induktív hurokdetektor (vagyis központi adatkapcsolattal rendelkező automatizált, hurokdetektoros technológiával működő közúti forgalmi mérőhely) telepítése. M.1.3. alk. köv. teljes mennyiségi adata: 81 db (központi adatkapcsolattal rendelkező) forgalomfigyelő kamera telepítése.
Der Auftraggeber hat in dieser Branche zu wenige eigene Zuschläge, deshalb steht hier die Spanne der letzten 378 Zuschläge für Fahrzeuge & Transportmittel (Ungarn).
1.566 €165,5 Mio. €
Dieser Zuschlag
820.019 €
Median der Zuschlaege
463.272 €
Mittlere Hälfte der früheren Zuschläge
198.502 € bis 1,1 Mio. €
Der Zuschlag liegt in der üblichen Spanne.
Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
46%
seiner Ausschreibungen nennen einen geschätzten Wert
0%
Auf Grundlage von 13 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind.
Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.
Wettbewerb
Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
2,6
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
10%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
0%
So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.
20231
20241
20258
20268
Ein Punkt je Zuschlag, am Tag der Unterzeichnung, in der Größe seines Werts. Ein Ring ist ein Zuschlag ohne veröffentlichten Wert.
jetzt offen im Bereich Fahrzeuge & Transportmittel
4.394
Median der offenen Bekanntmachungen
249.683 €
Wer in diesem Markt gewinnt
Viele Anbieter
Ungarn · Fahrzeuge & Transportmittel
verschiedene Unternehmen erhielten hier Zuschläge
213
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
10%
Auftraggeber vergaben hier Aufträge
108
Auf Grundlage von 336 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind.
Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.
Wettbewerb
Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
1,7
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
35%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
8%
der Angebote kamen aus einem anderen Land
3%
So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.
07
Verfahrensfakten
Es ging ein einziges Angebot ein (offenes Verfahren).
Fakten, die Beschaffungsforscher und Journalisten in öffentlichen Registern verfolgen. Keiner davon belegt ein Fehlverhalten: Jeder hat gewöhnliche Erklärungen, etwa einen spezialisierten Markt, einen dringenden Bedarf oder wenige geeignete Anbieter.