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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) geprüft vor 5 Tagen Vergabebekanntmachung

Irland - Straßenverkehrsdienste - Aufforderung zur Verhandlung über öffentliche Dienstleistungsaufträge für öffentliche Busverkehre - Outer Dublin Metropolitan Areas (ODMA) Nord und Süd

Original Ireland - Road transport services - Invitation to Negotiate for Public Service Contracts for the provision of Public Bus Services - Outer Dublin Metropolitan Areas (ODMA) North and South

Vergeben Irland Eastern and Midland Transportdienste

Auftraggeber National Transport Authority_1149

743,0 Mio. € Zuschlagswert · 743.000.000 €

Eckdaten

Vergeben
Geschätzter Wert
465,0 Mio. €
465.000.000 €
Verfahren
Verhandlungsverfahren
  1. Vergeben
  2. Veröffentlicht
  3. Vertragsende, geschätzt Oktober 2029
Zur amtlichen Bekanntmachung Ausschreibung beobachten

Dieser Auftrag läuft etwa 60 Monate. Rückkehr auf den Markt: Oktober 2029. Anmelden

Zuschlag an

Go Ahead Transport Services (Dublin) Ltd

Zuschlagswert
743.000.000 € 60% über dem Schätzwert derselben Lose
Zuschlagsdatum
Wieder am Markt
Okt 2029 Woher wir das wissen

Wann dieser Auftrag zurückkommt

geschätzt aus der angegebenen Laufzeit

Dieser Auftrag läuft etwa 60 Monate. Rückkehr auf den Markt: Oktober 2029.

Alle auslaufenden Verträge im Radar

Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Die National Transport Authority vergab öffentliche Dienstleistungsaufträge für öffentliche Busverkehre in den Outer Dublin Metropolitan Areas, Nord und Süd. Los 1 umfasst 23 Linien mit rund 5,7 Millionen geplanten Kilometern jährlich und etwa 131 Bussen; Los 2 umfasst 32 Linien mit rund 9,0 Millionen geplanten Kilometern jährlich und etwa 143 Bussen. Den Auftrag erhielt Go Ahead Transport Services (Dublin) Ltd; die Vergabe erfolgte am 18.10.2024 über EUR 743.000.000, was 60% über dem geschätzten Wert von EUR 465.000.000 liegt. Der Vertrag läuft über 60 Monate und endet voraussichtlich am 18.10.2029, womit er wieder auf den Markt kommt.

Beschreibung

Lot 1: ODMA North: A total of 23 routes are proposed to be operated under the ODMA North contract. At the time of the Operational Commencement Date (estimated October 2025), 5 of the ODMA North routes will already be in operation under the existing ODMA contract and the remaining 18 routes will be launched in October 2025. When all 23 routes are in operation, the total annual scheduled kilometres will be circa 5.7 million kilometres, with a Peak Vehicle Requirement (PVR) estimated at circa 131 buses. It is envisaged that there will be a significant variability in route lengths and bus frequency across the 23 routes, with annual scheduled kilometres varying from circa 20,000 kilometres on some routes to over 1 million kilometres on others. Similarly, the PVR per route is estimated to vary from 1 to 14 buses. It is envisaged that most of the routes will operate Monday to Sunday inclusive, some with reduced frequency at the weekends, but a number of the routes will only operate Monday to Friday inclusive. Lot 2: ODMA South: A total of 32 routes are proposed to be operated under the ODMA South contract. At the time of the Operational Commencement Date (estimated October 2025), 15 of the ODMA South routes will already be in operation under the existing ODMA contract and the remaining 17 routes will be launched in October 2025. When all 32 routes are in operation, the total annual scheduled kilometres will be circa 9.0 million kilometres, with a Peak Vehicle Requirement (PVR) estimated at circa 143 buses. It is envisaged that there will be a significant variability in route lengths and bus frequency across the 32 routes, with annualised kilometres per annum varying from less than 10,000 kilometres on some routes to over 1.3 million kilometres on others. Similarly, the PVR per route is estimated to vary from 1 to 17 buses. It is envisaged that most of the routes will operate Monday to Sunday inclusive, some with reduced frequency at the weekends, but a number of the routes will only operate Monday to Friday inclusive. The estimated contract value for both lots is €465,000,000 however, the Authority reserves the right to spend a maximum of €511,000,000 for both lots. Please see Tender documents for further details.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

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Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 5 Tagen

Was dieser Auftraggeber bisher gezahlt hat

Auf Basis von 6 vergleichbaren Auftraegen, die dieser Auftraggeber in dieser Branche in den letzten 4 Jahren vergeben hat.

Dieser Zuschlag
743,0 Mio. €
Geschätzter Wert
465,0 Mio. €
Median der Zuschlaege
16,1 Mio. €
Mittlere Hälfte der früheren Zuschläge
12,2 Mio. € bis 22,9 Mio. €

Der Zuschlag ist größer als drei von vier früheren Zuschlägen.

Juengste Zuschlaege

Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.

National Transport Authority_1149

Irland

Bekanntmachungen im Register
98
Zuschläge
37
insgesamt vergeben
892,4 Mio. €

Wer seine Aufträge gewinnt

Viele Anbieter
verschiedene Unternehmen erhielten Zuschläge
30
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
18%
seiner Ausschreibungen nennen einen geschätzten Wert
97%

Auf Grundlage von 33 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
5,3
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
25%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
4%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

Ein Punkt je Zuschlag, am Tag der Unterzeichnung, in der Größe seines Werts. Ein Ring ist ein Zuschlag ohne veröffentlichten Wert.

Vergibt am häufigsten an

  1. City Direct Bus Limited 2 Zuschläge 41,5 Mio. €
  2. Ipsos MRBI / MRBI Market Research Ltd 2 Zuschläge 3,7 Mio. €
  3. EyeCue 2 Zuschläge 1,1 Mio. €

19 offene Ausschreibungen derzeit

Marktkontext

jetzt offen im Bereich Transportdienste
1.894
Median der offenen Bekanntmachungen
531.561 €

Wer in diesem Markt gewinnt

Viele Anbieter

Irland · Transportdienste

verschiedene Unternehmen erhielten hier Zuschläge
80
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
10%
der Gewinner der letzten 12 Monate waren hier neu
51 von 55
Auftraggeber vergaben hier Aufträge
41

Auf Grundlage von 102 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern. Neu: kein Zuschlag desselben Auftraggebers oder Markts in den zwei Jahren davor.

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
2,8
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
17%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
1%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

Verfahrensfakten

  • Zuschlag 60% über dem Schätzwert derselben Lose.

Fakten, die Beschaffungsforscher und Journalisten in öffentlichen Registern verfolgen. Keiner davon belegt ein Fehlverhalten: Jeder hat gewöhnliche Erklärungen, etwa einen spezialisierten Markt, einen dringenden Bedarf oder wenige geeignete Anbieter.

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