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Aperlena

Frankreich - Ersatzteile für Lokomotiven oder Schienenfahrzeuge, Ausruestung fuer die Steuerung und Ueberwachung des Schienenverkehrs - Anpassung der Spaltueberbrueckung der Dachzugangsbruecke des CDT Massy

Original France - Pièces détachées pour locomotives ou matériel ferroviaire roulant, équipement de commande et de contrôle du trafic ferroviaire - Adaptation des combles lacunes de la passerelle accès toiture du CDT Massy

Offen Auftragsbekanntmachung

Eckdaten

Auftraggeber
RATP
Ort
Frankreich Ile-de-France
Verfahren
Verhandlungsverfahren Der Auftraggeber wählt Bewerber aus und verhandelt dann über die Angebote, bevor er entscheidet. Ganzer Eintrag Oberhalb des EU-Schwellenwerts Ein Auftrag, der groß genug ist, dass EU-weite Regeln gelten und er auf TED erscheinen muss. Ganzer Eintrag
CPV-Code Das EU-weite Vokabular für den Beschaffungsgegenstand: ein achtstelliger Code in jeder Bekanntmachung. Ganzer Eintrag
34630000 Teile für Eisenbahn- oder Straßenbahnlokomotiven oder rollendes Material; Ausrüstung für die Eisenbahnverkehrssteuerung
Originalsprache
Französisch
Veröffentlicht
Quelle
über TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), geprüft vor 1 Monat
Bekanntmachungsnummer
8906-2026
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Das Aperlena-Urteil

Offenes Rennen

Kein Anbieter dominiert: 11 verschiedene Unternehmen haben die letzten 11 vergleichbaren Aufträge dieses Auftraggebers in 5 Jahren gewonnen. Ein wirklich offenes Rennen.

Basierend auf 11 vergleichbaren Zuschlägen dieses Auftraggebers in dieser Branche über 5 Jahre. Jedes Urteil wird vor dem Ergebnis festgehalten und an der Zuschlagsbekanntmachung gemessen. Wie wir uns selbst bewerten.

Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Gegenstand ist die Planung, Lieferung, Installation, Pruefung, Abnahme und Inbetriebnahme eines angepassten Systems zur Spaltueberbrueckung fuer insgesamt 170 Schiebeeinheiten an 4 Wartungspositionen im Wartungszentrum CDT Massy in Frankreich: Gleis 66B (41 Einheiten, gerade Strecke), Gleis 66P (44 Einheiten, Kurvenbereich), Gleis 68B (41 Einheiten, gerade Strecke) und Gleis 68P (44 Einheiten, Kurvenbereich). Das System muss ein justierbares, praezises Anhalten (plus oder minus 1 mm) fuer MI79/84 und MI20 Fahrzeuge, beruehrungslose Positionierung, Kompatibilitaet mit der bestehenden SP2I-Infrastruktur und Einhaltung der Bahnsicherheitsnormen ermoeglichen. Es handelt sich um einen Rahmenvertrag mit Abrufauftraegen, Mindest- und Hochstmengen, Laufzeit 12 Monate. Verfahren: oeffentlicher Aufruf zur Bewerbung.

Beschreibung

La présente consultation a pour objet l'étude, la fourniture, la livraison, l'installation, les essais, la réception et la mise en service d'un système adapté de combles lacunes pour l'ensemble des 170 tiroirs répartis sur 4 positions de maintenance au CDT de Massy : Voie 66 Banlieue (66B) : 41 tiroirs en alignement droit Voie 66 Paris (66P) : 44 tiroirs en partie courbe Voie 68 Banlieue (68B) : 41 tiroirs en alignement droit Voie 68 Paris (68P) : 44 tiroirs en partie courbe L'objectif est de permettre : Un arrêt réglable et précis (±1mm) adapté à chaque type de matériel roulant (MI79/84 et MI20) Un positionnement sans contact avec les trains (zéro tolérance) Une compatibilité avec l'infrastructure SP2I existante (retrofit) Une conformité aux normes de sécurité ferroviaires Il s'agit d'un accord-cadre à bons de commande avec montants minimum et maximum, conclu pour une durée de 12 mois : Le montant minimum contient les postes suivants : - Poste Étude & Conception - Poste Fabrication et essais - Poste Parc de rechange Le montant maximum contient les postes suivants : - Montant minimum du marché - Complément dans la limite de 15% du montant minimum du marché - Poste Installation des systèmes - Poste Formation Le présent avis d'appel à candidature concerne l'étude, la fourniture, la livraison, l'installation, les essais, la réception et la mise en service d'un système adapté de combles lacunes pour l'ensemble des 170 tiroirs répartis sur 4 positions de maintenance au CDT de Massy : Voie 66 Banlieue (66B) : 41 tiroirs en alignement droit Voie 66 Paris (66P) : 44 tiroirs en partie courbe Voie 68 Banlieue (68B) : 41 tiroirs en alignement droit Voie 68 Paris (68P) : 44 tiroirs en partie courbe L'objectif est de permettre : Un arrêt réglable et précis (±1mm) adapté à chaque type de matériel roulant (MI79/84 et MI20) Un positionnement sans contact avec les trains (zéro tolérance) Une compatibilité avec l'infrastructure SP2I existante (retrofit) Une conformité aux normes de sécurité ferroviaires (SIL2 minimum)

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Monat

Mehr von diesem Auftraggeber

Vollständiges Auftraggeberprofil

165 offene Ausschreibungen derzeit

Wer die Aufträge dieses Auftraggebers in diesem Sektor gewöhnlich gewinnt

Unternehmen Zuschläge Vergebenes Volumen Letzter Zuschlag
BFL; Legallais; Rubix France 1 19,3 Mio. € Feb 2026
ARVAL SERVICE LEASE 1 12,0 Mio. € Apr 2026
RAIL EUROPE SOLUTIONS; BARET 1 6,4 Mio. € Dez 2025
TUBESCA-COMABI 1 5,3 Mio. € Mai 2026
SATEBA; B-RAIL 1 4,0 Mio. € Apr 2026

Grundlage: 11 Vergaben mit verknüpftem Unternehmensprofil aus den letzten 5 Jahren.

Was dieser Auftraggeber bisher gezahlt hat

Auf Basis von 6 vergleichbaren Auftraegen, die dieser Auftraggeber in dieser Branche in den letzten 4 Jahren vergeben hat.

Unteres Quartil
4,3 Mio. €
Median der Zuschlaege
5,8 Mio. €
Oberes Quartil
10,6 Mio. €

Juengste Zuschlaege

Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.

Änderungsverlauf

Jedes Mal, wenn eine offizielle Quelle diese Bekanntmachung mit geändertem Inhalt erneut veröffentlicht hat. Wir beobachten alle Quellen, die wir indexieren, auch regionale Kopien derselben Bekanntmachung.

  1. Vor dem Angebot lesen
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Marktkontext

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