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Frankreich - Eisenbahnbauarbeiten - Neue Bahnstrecke Montpellier Perpignan (LNMP) - Phase 1, Montpellier bis Beziers, Planungs- und Bauvertrag

Original France - Ouvrages ferroviaires - Ligne Nouvelle Montpellier Perpignan (LNMP) - Phase 1, de Montpellier à Béziers, Marché de Conception Réalisation

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Das Aperlena-Urteil

Offenes Rennen

Kein Anbieter dominiert: 28 verschiedene Unternehmen haben die letzten 28 vergleichbaren Aufträge dieses Auftraggebers in 5 Jahren gewonnen. Ein wirklich offenes Rennen.

Basierend auf 28 vergleichbaren Zuschlägen dieses Auftraggebers in dieser Branche über 5 Jahre. Jedes Urteil wird vor dem Ergebnis festgehalten und an der Zuschlagsbekanntmachung gemessen. Wie wir uns selbst bewerten.

Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Der Auftraggeber vergibt einen Planungs- und Bauvertrag fuer Phase 1 der neuen Bahnstrecke Montpellier Perpignan (LNMP) zwischen Montpellier und Beziers in der franzoesischen Region Occitanie. Das Projekt umfasst eine moderne Hochgeschwindigkeitsstrecke mit hoher Kapazitaet fuer gemischten Personen- und Gueterverkehr, mit 52,3 km Hauptstrecke sowie 7 km Anschluessen an die Bestandsstrecke in Villeneuve-les-Beziers und Lattes und einem Anschluss an die Umgehungsbahn Nimes Montpellier (CNM). Die Strecke soll die steigende Mobilitaetsnachfrage und Staus auf dem Mittelmeerkorridor mindern. Angaben zum geschätzten Wert, zur Frist oder zum Verfahren sind in der Quelle nicht enthalten.

Beschreibung

Le projet de la Ligne Nouvelle entre Montpellier et Perpignan (LNMP) consiste à créer une liaison ferroviaire moderne (haute capacité, haute qualité, haute vitesse) pour répondre durablement à la demande croissante de mobilité et aux problèmes de congestion à moyen et long termes de l’unique axe ferroviaire de la façade méditerranéenne de la région Occitanie. Il s'agit d'une ligne mixte LGV et Fret. Elle comprend 52,3 km de section courante, auxquels s’ajoutent 7 km de raccordements à la ligne classique à Villeneuve-lès-Béziers et Lattes, ainsi que le raccordement au Contournement ferroviaire de Nîmes et de Montpellier (CNM).

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Woche

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Vollständiges Auftraggeberprofil

86 offene Ausschreibungen derzeit

Wer die Aufträge dieses Auftraggebers in diesem Sektor gewöhnlich gewinnt

Grundlage: 28 Vergaben mit verknüpftem Unternehmensprofil aus den letzten 5 Jahren.

Was dieser Auftraggeber bisher gezahlt hat

Auf Basis von 21 vergleichbaren Auftraegen, die dieser Auftraggeber in dieser Branche in den letzten 4 Jahren vergeben hat.

€1,4M
Unteres Quartil
€3,7M
Median der Zuschlaege
€24,3M
Oberes Quartil

Diese Ausschreibung liegt geschaetzt 44125.9% ueber diesem Median

Juengste Zuschlaege

Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.

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Marktkontext

Ø offene Ausschreibung · Bauarbeiten
31.286.869 €
25.965 aktuell offen in Europa
Vergabehistorie auf Aperlena
145 erfasste Bekanntmachungen · 56 vergeben
447.035.092 € vergebenes Volumen

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