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Deutschland - Tunnelbauarbeiten - Erneuerung Fachinger Tunnel

Original Deutschland - Tunnelbauarbeiten - SPGK_Erneuerung Fachinger Tunnel

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Die DB Netz AG hat einen Vertrag zur Erneuerung des Fachinger Tunnels an der zweigleisigen Strecke 3710 Wetzlar - Koblenz Hbf in Rheinland-Pfalz vergeben, zwischen Bahnhof Diez und Haltepunkt Fachingen, Bahn-km 57,4+53 bis 57,8+79. Der 1861 bis 1862 erbaute, 426 m lange Tunnel weist Schäden wie Mauerwerks- und Fugenausbrüche, Risse, Nassstellen, Versinterungen, Abplatzungen, freiliegende Bewehrung und Hohlstellen im Spritzbeton auf. Die Leistungen umfassen den vollständigen Rückbau des alten Bestandsgewölbes, die Herstellung einer neuen statisch wirksamen Ortbetoninnenschale nach der Tunnel-im-Tunnel-Methode unter eingleisigem Betrieb, Aufweitung des Querschnitts, Vergrößerung des Gleisabstands auf 4,00 m, Portalbauwerke, Erneuerung der Stützwand Ost, Ersatzneubau eines Durchlasses, Kabelarbeiten und Entsorgung von rund 100.000 t Ausbruchmassen. Die Vergabe erfolgte am 2022-10-21.

Beschreibung

Der Fachinger Tunnel liegt in Rheinland-Pfalz, auf der zweigleisigen Strecke 3710 Wetzlar - Koblenz Hbf zwischen dem Bahnhof Diez und dem Haltepunkt Fachingen, zwischen Bahn-km 57,4+53 - 57,8+79. Die bestehende Strecke ist nicht elektrifiziert. Der 1861 bis 1862 erbaute 426 lange Fachinger Tunnel weist Schäden unter anderem in Form von Mauerwerks- und Fugenausbrüchen, Rissen, Nassstellen, Versinterungen, Abplatzungen, Abschalungen, freiliegenden Bewehrungen und Hohlstellen des Spritzbetons auf. Aufgrund des Schadensbildes ist eine Erneuerung des Tunnelausbaus erforderlich. Die Erneuerung sieht nach dem Stand der aktuellen Planung eine Aufweitung des vorhandenen Querschnittes zur Gewährleistung des GC-Lichtraumprofils, die Vergrößerung des Gleisabstandes auf 4,00 m vor. Dazu sind ein vollständiger Rückbau des alten Bestandsgewölbes und die Herstellung einer neuen statisch wirksamen Ortbetoninnenschale erforderlich. Die Erneuerung soll nach der „Tunnel-im-Tunnel-Methode“ unter eingleisigem Betrieb erfolgen. Rückbau zweigleisiger Oberbau und Einrichten eines eingleisigen Abschnittes mit zwei Bauweichen auf einer Länge von ca. 500 m, 20 m provisorische Verlängerung Bahnsteig Hp Fachingen inkl. Herstellung Zuwegung, 5 Signalgründungen LST-Anlagen, Erneuerung Tunnelbauwerk einschließlich Portalbauwerke auf einer Länge von 426 m, Herstellung neue Einschnitte und Böschung- / Hangsicherungen, Erneuerung Stützwand Ost, Ersatzneubau Durchlass, Wiederherstellen Zweigleisigkeit auf einer Länge von ca. 500 m, Kabeltiefbauarbeiten, Kabelverlegarbeiten und Stromversorgung, Entsorgung Ausbruch-/Aushubmassen Tunnel und Voreinschnitte ca. 100.000 to

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 3 Wochen

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