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Germania - Lavori di costruzione di gallerie - Rinnovamento della galleria di Fachingen

Originale Deutschland - Tunnelbauarbeiten - SPGK_Erneuerung Fachinger Tunnel

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DB Netz AG ha aggiudicato un contratto per il rinnovamento della galleria di Fachingen sulla linea a doppio binario 3710 Wetzlar - Koblenz Hbf in Renania-Palatinato, tra la stazione di Diez e la fermata di Fachingen, al chilometro ferroviario 57,4+53 fino a 57,8+79. La galleria di 426 m, costruita dal 1861 al 1862, presenta danni come fratture di muratura e giunti, crepe, zone umide, incrostazioni, distacchi, armature esposte e cavità nel getto di calcestruzzo spruzzato. I lavori comprendono la completa demolizione della volta esistente, la realizzazione di una nuova volta interna in calcestruzzo gettato in opera secondo il metodo tunnel nella galleria con esercizio a binario unico, l'allargamento della sezione, l'aumento della distanza tra i binari a 4,00 m, i portali, il muro di sostegno est, la sostituzione di un passaggio, lavori di cavi e lo smaltimento di circa 100.000 tonnellate di materiale di scavo. Il contratto è stato aggiudicato il 2022-10-21.

Descrizione

Der Fachinger Tunnel liegt in Rheinland-Pfalz, auf der zweigleisigen Strecke 3710 Wetzlar - Koblenz Hbf zwischen dem Bahnhof Diez und dem Haltepunkt Fachingen, zwischen Bahn-km 57,4+53 - 57,8+79. Die bestehende Strecke ist nicht elektrifiziert. Der 1861 bis 1862 erbaute 426 lange Fachinger Tunnel weist Schäden unter anderem in Form von Mauerwerks- und Fugenausbrüchen, Rissen, Nassstellen, Versinterungen, Abplatzungen, Abschalungen, freiliegenden Bewehrungen und Hohlstellen des Spritzbetons auf. Aufgrund des Schadensbildes ist eine Erneuerung des Tunnelausbaus erforderlich. Die Erneuerung sieht nach dem Stand der aktuellen Planung eine Aufweitung des vorhandenen Querschnittes zur Gewährleistung des GC-Lichtraumprofils, die Vergrößerung des Gleisabstandes auf 4,00 m vor. Dazu sind ein vollständiger Rückbau des alten Bestandsgewölbes und die Herstellung einer neuen statisch wirksamen Ortbetoninnenschale erforderlich. Die Erneuerung soll nach der „Tunnel-im-Tunnel-Methode“ unter eingleisigem Betrieb erfolgen. Rückbau zweigleisiger Oberbau und Einrichten eines eingleisigen Abschnittes mit zwei Bauweichen auf einer Länge von ca. 500 m, 20 m provisorische Verlängerung Bahnsteig Hp Fachingen inkl. Herstellung Zuwegung, 5 Signalgründungen LST-Anlagen, Erneuerung Tunnelbauwerk einschließlich Portalbauwerke auf einer Länge von 426 m, Herstellung neue Einschnitte und Böschung- / Hangsicherungen, Erneuerung Stützwand Ost, Ersatzneubau Durchlass, Wiederherstellen Zweigleisigkeit auf einer Länge von ca. 500 m, Kabeltiefbauarbeiten, Kabelverlegarbeiten und Stromversorgung, Entsorgung Ausbruch-/Aushubmassen Tunnel und Voreinschnitte ca. 100.000 to

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Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 3 settimane fa

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