Zuschlag an
VBR Verkehrsbetriebe und Servicegesellschaft mbH; Omnibusunternehmen Hans Brandstätter
- Eingegangenes Angebot
- 1 Ein einziges Angebot
- Bilanz bei diesem Auftraggeber
- 1 erster Auftrag dieses Auftraggebers im Register
Beschreibung
Bedingungen des Verfahrens
- Wie Angebote bewertet werden
- Betriebskosten: 75 Prozent; Garantierte Zeit für die Bereitstellung von Ersatzfahrzeugen: 5 Prozent; Zusätzlich angebotene Fahrzeugqualität: 20 Prozent
So, wie die amtliche Bekanntmachung sie angibt.
Amtliche Quelle
Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.
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Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 4 Stunden
Was dieser Markt zahlt
Der Auftraggeber hat in dieser Branche zu wenige eigene Zuschläge, deshalb steht hier die Spanne der letzten 402 Zuschläge für Transportdienste (Deutschland).
- Median der Zuschlaege
- 578.772 €
- Mittlere Hälfte der früheren Zuschläge
- 220.488 € bis 2,0 Mio. €
TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) veröffentlicht für diese Bekanntmachung keinen Wert, deshalb hat sie keine Marke auf der Skala. Die offiziellen Unterlagen nennen ihn möglicherweise.
Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.
Der Auftraggeber
Vollständiges AuftraggeberprofilLandkreis Miesbach, vertreten durch die Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH
- Bekanntmachungen im Register
- 21
- Zuschläge
- 11
Wer seine Aufträge gewinnt
Konzentriert- verschiedene Unternehmen erhielten Zuschläge
- 3
- seiner Ausschreibungen nennen einen geschätzten Wert
- 0%
Auf Grundlage von 11 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.
Vergibt am häufigsten an
- Regionalverkehr Oberbayern GmbH
- Regionalverkehr Oberbayern GmbH; Omnibusunternehmen Hans Brandstätter
- VBR Verkehrsbetriebe und Servicegesellschaft mbH; Omnibusunternehmen Hans Brandstätter
4 offene Ausschreibungen derzeit
- Öffentlicher Verkehr (Straße) - Personenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinie 352 Noch 7 Tage
- Öffentlicher Verkehr (Straße) - Personenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinie 362 Noch 14 Tage
- Öffentlicher Verkehr (Straße) - Personenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinien 354 und 355 Noch 28 Tage
Marktkontext
- jetzt offen im Bereich Transportdienste
- 1.092
- Median der offenen Bekanntmachungen
- 605.853 €
Wer in diesem Markt gewinnt
Viele AnbieterDeutschland · Transportdienste
- verschiedene Unternehmen erhielten hier Zuschläge
- 889
- der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
- 6%
- Auftraggeber vergaben hier Aufträge
- 685
Auf Grundlage von 1.272 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.
Wettbewerb
- Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
- 6,0
- dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
- 12%
- der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
- 1%
- der Angebote kamen aus einem anderen Land
- 1%
So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.
Verfahrensfakten
- Es ging ein einziges Angebot ein (offenes Verfahren).
Fakten, die Beschaffungsforscher und Journalisten in öffentlichen Registern verfolgen. Keiner davon belegt ein Fehlverhalten: Jeder hat gewöhnliche Erklärungen, etwa einen spezialisierten Markt, einen dringenden Bedarf oder wenige geeignete Anbieter.
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