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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) geprüft vor 6 Tagen Auftragsbekanntmachung

Deutschland - Hilfstätigkeiten für den Wasserverkehr - 2025 Vergabe von Konzessionen zur Erbringung von Festmacherdienstleistungen im JadeWeserPort

Geschlossen Deutschland Weser-Ems Unterstützende Transportdienste

Auftraggeber JadeWeserPort Realisierungs GmbH & Co. KG

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  1. Veröffentlicht
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Die JadeWeserPort als Gemeinschaftsunternehmen der Länder Niedersachsen und Bremen vergibt eine Konzession für Festmacherdienstleistungen im Tiefwasser-Containerhafen Wilhelmshaven am Großschifffahrtsweg Jade. Gegenstand ist das Vertäuen von Containerschiffen mit einer Länge von über 350 Metern. Die Konzession wird für einen Zeitraum von 5 Jahren vergeben. Aufgrund der besonderen Gegebenheiten im Hafengebiet werden behördliche Auflagen zur Sicherheit und Leichtigkeit des Schiffsverkehrs, wie die Regelung des Verkehrs und ausreichende Schlepperkapazitäten, durch die Konzessionierung von Seeschiffsassistenzunternehmen erfüllt. Der Zuschlag wird auf die beiden Angebote mit dem jeweils günstigsten Angebotspreis erteilt, sodass zwei Konzessionäre ausgewählt werden.

Beschreibung

Konzessionierung von Festmacherleistungen Die Länder Niedersachsen und Freie Hansestadt Bremen haben das gemeinsame Tochterunternehmen JadeWeserPort beauftragt, die nautischen Standortvorteile des Tiefwasserhafens Wilhelmshaven an dem Großschifffahrtsweg Jade mit kurzer Revierfahrt zum Bau und Betrieb eines Container-Tiefwasserhafens („JadeWeserPort“) für die Abfertigung von Containerschiffen, insbesondere von Groß-Containerschiffen, zu nutzen. Träger des Vorhabens im öffentlich-rechtlichen Sinne ist das Land Niedersachsen, vertreten durch JadeWeserPort. Der JadeWeserPort bietet sich aufgrund seiner geografischen Lage als östlichster Tiefwasserhafen in der Nordrange der europäischen Seehäfen besonders als Main- HUB für die Abwicklung von seeseitigen Transitverkehren mit Seehäfen vor allem an Ost- und Nordsee und für landseitige Containerverkehre mit Destinationen in Deutschland und benachbarten Ländern an. Der Tiefwasser-Containerhafen ist für Mega-Containerschiffe der neuesten Generation mit einem Tiefgang bis zu 18 m und Längen bis zu 430 m ausgelegt. Im Planfeststellungsbeschluss der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nordwest vom 15.03.2007 und durch die örtlichen Behörden wurden für den Betreiber besondere Auflagen für die Sicherheit und Leichtigkeit des Schiffsverkehrs formuliert. Aufgrund der besonderen Gegebenheiten im Hafengebiet des JadeWeserPort können die Auflagen, wie zum Beispiel die Regelung des Verkehrs und das Vorhanden- sein ausreichender Schlepperkapazitäten, nur durch Konzessionierung von See- schiffsassistenzunternehmen erreicht werden. Gegenstand des in diesem Verfahren zu vergebenden Auftrags ist die Vergabe einer Konzession zum Vertäuen von Containerschiffen mit einer Länge von über 350 Metern durch den Konzessionär für einen Zeitraum von 5 Jahren. Der Zuschlag wird dabei auf die beiden Angebote mit dem jeweils günstigsten Angebotspreis erteilt.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

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JadeWeserPort Realisierungs GmbH & Co. KG

Deutschland

Bekanntmachungen im Register
3

Marktkontext

jetzt offen im Bereich Unterstützende Transportdienste
446
Median der offenen Bekanntmachungen
442.870 €

Wer in diesem Markt gewinnt

Viele Anbieter

Deutschland · Unterstützende Transportdienste

verschiedene Unternehmen erhielten hier Zuschläge
120
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
7%
Auftraggeber vergaben hier Aufträge
107

Auf Grundlage von 136 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
7,4
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
23%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
8%
der Angebote kamen aus einem anderen Land
4%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

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