Zum Inhalt springen
Aperlena

Deutschland - Fahrleitungsbauarbeiten - NSB 3. Baustufe - Gleisbau Streckengleis

Offen Auftragsbekanntmachung Noch 6 Tage
Ausschreibung beobachten

Frist 1 Okt. Verschiebt sie sich, eine E-Mail, wenn das Register es sieht. Eine Berichtigung: dieselbe E-Mail. Anmelden

  1. Veröffentlicht
  2. Heute
  3. Frist 20 Tage offen
  4. Vergeben ausstehend

Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Gegenstand ist die Vergabe von Gleisbauarbeiten für die 3. Baustufe der Nord-Süd Stadtbahn in Köln. Die Strecke schließt an die oberirdische Haltestelle Marktstraße an, verläuft oberirdisch entlang der Bonner Straße über ca. 2.100 m bis zum Bonner Verteiler; die Endhaltestelle Arnoldshöhe liegt nördlich des Verteilerkreises Süd, die Gleistrasse beträgt ca. 1.950 m. Geplant ist eine zweigleisige Anlage als besonderer Bahnkörper in Mittellage der Bonner Straße; vor der Endhaltestelle ist ein doppelter Gleiswechsel auf einem Masse-Feder-System vorgesehen. Die Maßnahme wird am Knotenpunkt Bonner Straße/Bayenthalgürtel in zwei Baulose unterteilt: Los 1 umfasst den nördlichen, Los 2 den südlichen Bauabschnitt.

Beschreibung

Die 1. Baustufe der Nord-Süd Stadtbahn Köln führt unterirdisch vom Breslauer Platz bis zur Marktstraße (ca. 3.900 m), während die 2. Baustufe unterirdisch hinter der Haltestelle Bonner Wall im Verlauf der 1. Baustufe abzweigt, vor der Rheinuferstraße an die Oberfläche kommt und an die Bestandstrecke anbindet (ca. 772 m). Der als 3. Baustufe bezeichnete Abschnitt schließt an die bereits im Zuge der 1. Baustufe hergestellte oberirdische Haltestelle Marktstraße an, verläuft in oberirdischer Lage und endet nach ca. 2.100 m am Bonner Verteiler. Die Endhaltestelle (Arnoldshöhe) befindet sich nördlich des Verteilerkreises Süd, sodass sich eine Gleistrasse von ca. 1.950 m ergibt. Es ist eine zweigleisige Gleisanlage als besonderer Bahnkörper in Mittellage der Bonner Straße geplant. Die Gleistrassierung verläuft bis auf die Verziehungsbereiche an den Haltestellen weitestgehend gerade und parallel zu den Fahrbahnachsen. Am Ende der Ausbaustrecke ist vor der Endhaltestelle ein doppelter Gleiswechsel auf einem gelagerten Masse-Feder-System angeordnet. Die Gleisbaumaßnahme wird in zwei Baulose auf Höhe des Knotenpunktes Bonner Straße/Bayenthalgürtel unterteilt. Dabei behandelt Los 1 den nördlichen Bauabschnitt, Los 2 den südlichen Bauabschnitt.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Woche

Mehr von diesem Auftraggeber

Vollständiges Auftraggeberprofil

27 offene Ausschreibungen derzeit

Für diesen Auftraggeber sind in diesem Sektor noch keine Vergaben erfasst. Übliche Gewinner, Bauarbeiten - Deutschland

Unternehmen Zuschläge Vergebenes Volumen Letzter Zuschlag
Lindner SE 52 €38,8M Sep 2026
Fliesen Röhlich GmbH 51 €10,7M Sep 2026
LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG 49 €91,1M Sep 2026
STRABAG AG 46 €118,9M Sep 2026
Ed. Züblin AG 45 €183,0M Sep 2026

Grundlage: 16423 Vergaben mit verknüpftem Unternehmensprofil aus den letzten 2 Jahren.

Ähnliche Ausschreibungen

Marktkontext

Ø offene Ausschreibung · Bauarbeiten
31.996.122 €
25.597 aktuell offen in Europa
Vergabehistorie auf Aperlena
81 erfasste Bekanntmachungen · 8 vergeben
4 € vergebenes Volumen

Verpassen Sie keine Ausschreibung wie diese

1.771 neue Bekanntmachungen für Bauarbeiten in Deutschland in den letzten 7 Tagen. Erhalten Sie eine E-Mail, wenn neue erscheinen. Kostenlos.

Benachrichtigung einrichten

Tastaturkürzel

Eine Liste lesen, ohne zur Maus zu greifen. In einem Eingabefeld bleiben die Kürzel stumm.

j
Nächstes Ergebnis
k
Vorheriges Ergebnis
Enter
Ergebnis öffnen
n
Nächste Seite
p
Vorherige Seite
c
Dieses Ergebnis vergleichen
s
Dieses Ergebnis auf die Merkliste setzen
/
Zum Suchfeld springen
?
Diese Kürzel anzeigen
Esc
Schließen