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Aperlena

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) geprüft vor 2 Stunden Auftragsbekanntmachung

Deutschland - Bauarbeiten - Umleiter Lübeck-Büchen - Bahnsteigverlängerung Bahnhof Mölln und Ratzeburg, Str. 1121

Offen Deutschland Schleswig-Holstein Bauarbeiten

Auftraggeber DB Station&Service AG (Bukr 11)

28 Tage übrig

Eckdaten

Frist endet
13:30 (UTC+1)
Wettbewerb
Enges Feld
  1. Veröffentlicht
  2. Heute
  3. Frist 33 Tage offen
  4. Vergeben ausstehend

Angebotsfrist

32 Tage von der Veröffentlichung bis zur Frist

Übliche Dauer

Bekanntmachungen dieser Art (Deutschland, offenes Verfahren, oberhalb des EU-Schwellenwerts) geben im Median 31 Tage, die Hälfte zwischen 28 und 34 Tagen, auf Grundlage von 84.922 Bekanntmachungen der letzten zwei Jahre.

Dieser Auftraggeber gibt üblicherweise 24 Tage (Median seiner letzten 11 Ausschreibungen).

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Das Aperlena-Urteil

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DB Bahnbau Gruppe GmbH führt mit 50% der letzten 2 vergleichbaren Aufträge, aber 2 verschiedene Anbieter haben hier in 5 Jahren gewonnen. Einen ernsthaften Blick wert.

Basierend auf 2 vergleichbaren Zuschlägen dieses Auftraggebers in dieser Branche über 5 Jahre. Jedes Urteil wird vor dem Ergebnis festgehalten und an der Zuschlagsbekanntmachung gemessen. Wie wir uns selbst bewerten.

Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Vergaben werden Bauleistungen zur Herstellung einer provisorischen Bahnsteigverlängerung im Bahnhof Mölln im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Lübeck, einschließlich aller erforderlichen Erd-, Gründungs-, Holzbau-, Beleuchtungs-, Ausstattungs-, Umwelt- und Rückbaumaßnahmen. Wesentliche Leistungen sind eine ca. 125 m lange Bahnsteigverlängerung in Holzbauweise mit ca. 330 m² Bahnsteigfläche, ca. 30 m³ Fertigteilfundamente, ca. 120 m³ Bodenaushub, ca. 220 m³ Bodenlieferung und -einbau sowie die Verdichtung von ca. 610 m² Gründungsfläche. Ferner sind ca. 130 m Geländer, ca. 120 m Blindenleitstreifen, Anpassungen an bestehenden Bahnsteigen, eine provisorische Beleuchtungsanlage mit 7 Masten, ca. 150 m Kabelschutzrohr DN 110, Bahnsteigausstattung und Wegeleitungselemente sowie Baufeldfreimachung, Verkehrssicherung, Umweltvorsorge und Entsorgung, später vollständiger Rückbau und Wiederherstellung der Flächen, herzustellen.

Beschreibung

Für die Ertüchtigung der Umleiterstrecke Lübeck - Büchen (Strecke 1121), die im Rahmen der Generalsanierung Lübeck - Hamburg umgesetzt werden soll, müssen diverse Verkehre umgeleitet werden. Um die Umleiterverkehre, die während der 5-monatigen Totalsperrung der Strecke 1120 (Lübeck - Hamburg) erwartet werden, auf der Strecke 1121 aufnehmen zu können, muss eine Blockoptimierung auf der Gesamtstrecke durchgeführt werden. Dazu kommt eine Dammertüchtigung inkl. Oberbauerneuerung mit PSS und mehrere Stützwände und Durchlässe sind zu erneuern. Weiterhin sind Bahnsteigverlängerungen erforderlich, die Inhalt dieser Vergabe sind. Gegenstand der Ausschreibung sind Bauleistungen zur Herstellung einer provisorischen Bahnsteigverlängerung im Bahnhof Mölln im Zusammenhang mit der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Lübeck einschließlich aller hierfür erforderlichen Erd-, Gründungs-, Holzbau-, Beleuchtungs-, Ausstattungs-, Umwelt- und Rückbaumaßnahmen. Die Maßnahme umfasst die Errichtung einer temporären Bahnsteigkonstruktion einschließlich späterem vollständigem Rückbau und Wiederherstellung der beanspruchten Flächen. Zu den wesentlichen Leistungen gehören die Herstellung einer ca. 125 m langen Bahnsteigverlängerung in Holzbauweise mit einer Bahnsteigfläche von ca. 330 m², die Herstellung von ca. 30 m³ Fertigteilfundamenten, ca. 120 m³ Bodenaushub, ca. 220 m³ Bodenlieferung und Bodeneinbau sowie die Verdichtung von ca. 610 m² Gründungsfläche. Weiterhin sind ca. 130 m Geländerkonstruktionen, ca. 120 m Blindenleitstreifen sowie die erforderlichen Anpassungsarbeiten an den bestehenden Bahnsteiganlagen herzustellen. Bestandteil des Auftrags sind ferner die Herstellung der provisorischen Beleuchtungsanlage mit 7 Beleuchtungsmasten, die Verlegung von ca. 150 m Kabelschutzrohr DN 110, die Lieferung und Montage von Bahnsteigausstattung und Wegeleitungselementen sowie umfangreiche Maßnahmen zur Baufeldfreimachung, Verkehrssicherung, Umweltvorsorge und Entsorgung. Hierzu zählen unter anderem ca. 700 m² Baufeldfreimachung, ca. 1.000 m² Vegetationsrückschnitt, ca. 200 m Biotopschutzzaun und ca. 300 m Amphibien- bzw. Reptilienschutzzaun. Nach Abschluss der Nutzung der provisorischen Anlagen sind sämtliche Behelfsbauwerke einschließlich Bahnsteigkonstruktion, Fundamente, Beleuchtungsanlagen, Ausstattungs- und Beschilderungselemente zurückzubauen und die betroffenen Flächen einschließlich des Regelprofils der freien Strecke wiederherzustellen. Die Arbeiten erfolgen im Bereich einer in Betrieb befindlichen Eisenbahninfrastruktur unter Berücksichtigung der eisenbahnbetrieblichen und sicherheitstechnischen Anforderungen.; Gegenstand der Ausschreibung sind Bauleistungen zur Herstellung und zum späteren Rückbau von zwei provisorischen Bahnsteigverlängerungen im Bahnhof Ratzeburg im Rahmen der Generalsanierung Hamburg-Lübeck. Die Maßnahme umfasst sämtliche Leistungen der Baufeldfreimachung, Erd- und Gründungsarbeiten, den Bau der temporären Bahnsteiganlagen in Holzbauweise, Beleuchtungs- und Kabeltiefbauarbeiten, Ausstattungs- und Wegeleitungselemente, Umwelt- und Sicherungsmaßnahmen sowie die Wiederherstellung der beanspruchten Flächen nach Rückbau der Provisorien. Zu den wesentlichen Leistungen gehören die Herstellung von zwei provisorischen Bahnsteigverlängerungen mit einer Gesamtlänge von ca. 250 m und einer Gesamtfläche von ca. 700 m². Hierfür sind unter anderem ca. 255 m³ Bodenaushub, ca. 460 m³ Bodeneinbau und Hinterfüllung, ca. 92 m³ Stahlbetonfertigteilfundamente sowie ca. 192 m² Sauberkeitsschichten herzustellen. Weiterhin sind ca. 250 m Geländerkonstruktionen, ca. 240 m Blindenleitsysteme sowie umfangreiche Holzkonstruktionen für die Bahnsteiganlagen zu errichten. Bestandteil des Auftrags sind ferner die Herstellung einer temporären Beleuchtungsanlage mit 14 Beleuchtungsmasten einschließlich ca. 300 m Kabelschutzrohrtrasse DN 110, die Lieferung und Montage von Bahnsteigausstattungen und Wegeleitungselementen sowie umfangreiche Maßnahmen zur Baustelleneinrichtung und Verkehrssicherung. Im Zuge der Maßnahme sind außerdem Rückbauleistungen einschließlich des Rückbaus von ca. 130 m Gleis, der Aufnahme von ca. 120 m³ Gleisschotter, des Rückbaus der provisorischen Bahnsteiganlagen sowie Entsorgungs- und Wiederherstellungsarbeiten auszuführen. Die Arbeiten erfolgen im Bereich einer in Betrieb befindlichen Eisenbahninfrastruktur unter Berücksichtigung der eisenbahnbetrieblichen und sicherheitstechnischen Anforderungen. Darüber hinaus umfasst die Maßnahme umfangreiche Umwelt- und Naturschutzleistungen, insbesondere ca. 4.000 m² Baufeldfreimachung, ca. 1.000 m² Vegetationsrückschnitt, ca. 200 m Biotopschutzzaun, ca. 500 m² Rasenansaat sowie Baumfäll- und Schutzmaßnahmen.

2 Lose

Los 1
Provisorische Bahnsteigverlängerung Bahnhof Mölln
Los 2
Provisorische Bahnsteigverlängerung Bahnhof Ratzeburg
Wie Angebote bewertet werden
Preis: 100 Prozent
Kleine Unternehmen
Der Auftraggeber kennzeichnet dieses Verfahren nicht als geeignet für kleine und mittlere Unternehmen.

So, wie die amtliche Bekanntmachung sie angibt.

Bieten oder nicht bieten?

Sechs Fragen, bevor Sie ein Team binden. Unter jeder steht, was das Register dazu weiß. Die Antworten geben Sie.

  1. Spricht für Sie:

    Erfüllen wir jedes Eignungskriterium?

    Offenes Verfahren: Jedes interessierte Unternehmen kann ein Angebot abgeben.

    Oberhalb des EU-Schwellenwerts: offen für Unternehmen aus allen EU-Ländern.

  2. Ihre Einschätzung:

    Können wir das mit dem vorhandenen Team leisten?

    Dazu enthält das Register nichts. Die offiziellen Unterlagen schon.

  3. Ihre Einschätzung:

    Haben wir zwei vergleichbare Referenzen?

    Vergleichbare Leistungen liegen im Bereich Bauarbeiten.

  4. Spricht für Sie:

    Reicht die Frist für ein ordentliches Angebot?

    Noch 28 Tage, davon 20 Arbeitstage.

  5. Ihre Einschätzung:

    Bleibt beim voraussichtlichen Zuschlagspreis eine Marge?

    In diesem Land werden solche Aufträge meist für 118.236 € bis 717.961 € vergeben.

  6. Zuerst prüfen:

    Kennen wir diesen Auftraggeber?

    Ein Anbieter hat 1 der letzten 2 vergleichbaren Aufträge gewonnen.

Kann ich bieten?

  • Offenes Verfahren: Jedes interessierte Unternehmen kann ein Angebot abgeben. Oberhalb des EU-Schwellenwerts: offen für Unternehmen aus allen EU-Ländern.
  • Nachweise aus einem anderen EU-Land? Gleichwertige Nachweise in eCertis prüfen

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

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Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 2 Stunden

Was dieser Markt zahlt

Der Auftraggeber hat in dieser Branche zu wenige eigene Zuschläge, deshalb steht hier die Spanne der letzten 2.000 Zuschläge für Bauarbeiten (Deutschland).

Median der Zuschlaege
274.553 €
Mittlere Hälfte der früheren Zuschläge
118.236 € bis 717.961 €

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) veröffentlicht für diese Bekanntmachung keinen Wert, deshalb hat sie keine Marke auf der Skala. Die offiziellen Unterlagen nennen ihn möglicherweise.

Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.

DB Station&Service AG (Bukr 11)

Deutschland

Bekanntmachungen im Register
367
Zuschläge
344
insgesamt vergeben
4,2 Mio. €

Wer seine Aufträge gewinnt

seiner Ausschreibungen nennen einen geschätzten Wert
0%

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
1,8
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
33%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

Ein Punkt je Zuschlag, am Tag der Unterzeichnung, in der Größe seines Werts. Ein Ring ist ein Zuschlag ohne veröffentlichten Wert.

Wer die Aufträge dieses Auftraggebers in diesem Sektor gewöhnlich gewinnt

Unternehmen Zuschläge Vergebenes Volumen Letzter Zuschlag
AS Baukompetenz Adam Wodniok 1 Mai 2026
DB Bahnbau Gruppe GmbH 1 Dez 2025

Grundlage: 2 Vergaben mit verknüpftem Unternehmensprofil aus den letzten 5 Jahren.

5 offene Ausschreibungen derzeit

Marktkontext

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) veröffentlicht für diese Bekanntmachung keinen Wert, deshalb lässt sie sich unter den offenen Bekanntmachungen der Branche nicht einordnen. Die offiziellen Unterlagen nennen ihn möglicherweise.

jetzt offen im Bereich Bauarbeiten
19.935
Median der offenen Bekanntmachungen
547.553 €

Wer in diesem Markt gewinnt

Viele Anbieter

Deutschland · Bauarbeiten

verschiedene Unternehmen erhielten hier Zuschläge
12.328
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
1%
Auftraggeber vergaben hier Aufträge
2.985

Auf Grundlage von 27.178 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
6,3
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
7%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
1%
der Angebote kamen aus einem anderen Land
1%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

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