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Aperlena

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) geprüft vor 1 Woche Vergabebekanntmachung

Danmark - Transporttjenester (ikke affaldstransport) - Udbud af buskørsel i Region Syddanmark og otte fynske kommuner

Vergeben Dänemark Syddanmark Transportdienste

Auftraggeber FynBus

61,5 Mio. € Zuschlagswert · 61.549.989 €

Eckdaten

Vergeben
Geschätzter Wert
722,5 Mio. €
722.543.353 € · umgerechnet aus DKK
Verfahren
Offenes Verfahren
  1. Vergeben
  2. Veröffentlicht
  3. Vertragsende, geschätzt Juni 2041
Zur amtlichen Bekanntmachung Ausschreibung beobachten

Dieser Auftrag läuft etwa 192 Monate. Rückkehr auf den Markt: Juni 2041. Anmelden

Zuschlag an

Nobina A/S

Zuschlagswert
61.549.989 € 91% unter der Schätzung von 722.543.353 € Betrag wie von der Quelle veröffentlicht. In den Ranglisten und Summen von Aperlena bleibt er unberücksichtigt. Warum
Zuschlagsdatum
Wieder am Markt
Jun 2041 Woher wir das wissen

Wann dieser Auftrag zurückkommt

geschätzt aus der angegebenen Laufzeit

Dieser Auftrag läuft etwa 192 Monate. Rückkehr auf den Markt: Juni 2041.

Alle auslaufenden Verträge im Radar

Beschreibung

Den udbudte ydelse omfatter i alt 12 delkontrakter om buskørsel i Assens Kommune, Faaborg-Midtfyn Kommune, Kerteminde Kommune, Langeland Kommune, Nordfyns Kommune, Nyborg Kommune, Middelfart Kommune, Svendborg Kommune (lokalkørsel) og Region Syddanmark. Kørselsomfanget er i alt 363.233 afregningstimer fordelt på 4 bybusruter, 109 lokalruter og 35 regionalruter fordelt på 12 delkontrakter. Kontrakten løber fra køreplansskiftet i januar 2027 til køreplansskiftet i januar 2043 inklusive optioner. 4.968 afregningstimer fordelt på 8 driftsbusser + reservebusser. 8 ruter, herunder 8 lokalruter og 0 bybusruter. Omfanget er udtryk for et øjebliksbillede og kan blive genstand for ændring. Derudover indeholder delkontrakterne mulighed for ad hoc dubleringskørsel og ekstrakørsel. For en udførlig beskrivelse af opgaven, henvises til Kontraktens bilag 5 - Beskrivelse af den udbudte buskørsel.; 11.548 afregningstimer fordelt på 22 driftsbusser + reservebusser. 20 ruter, herunder 0 bybusruter og 20 lokalruter. Omfanget er udtryk for et øjebliksbillede og kan blive genstand for ændring. Derudover indeholder delkontrakterne mulighed for ad hoc dubleringskørsel og ekstrakørsel. For en udførlig beskrivelse af opgaven, henvises til Kontraktens bilag 5 - Beskrivelse af den udbudte buskørsel.; 6.797 afregningstimer fordelt på 2 driftsbusser + reservebusser. 2 ruter, herunder 2 bybusruter og 0 lokalruter. Omfanget er udtryk for et øjebliksbillede og kan blive genstand for ændring. Derudover indeholder delkontrakterne mulighed for ad hoc dubleringskørsel og ekstrakørsel. For en udførlig beskrivelse af opgaven, henvises til Kontraktens bilag 5 - Beskrivelse af den udbudte buskørsel.; 5.855 afregningstimer fordelt på 10 driftsbusser + reservebusser. 10 ruter, herunder 0 bybusruter og 10 lokalruter. Omfanget er udtryk for et øjebliksbillede og kan blive genstand for ændring. Derudover indeholder delkontrakterne mulighed for ad hoc dubleringskørsel og ekstrakørsel. For en udførlig beskrivelse af opgaven, henvises til Kontraktens bilag 5 - Beskrivelse af den udbudte buskørsel.; 22.698 afregningstimer fordelt på 39 driftsbusser + reservebusser. 25 ruter, herunder 0 bybusruter og 25 lokalruter. Omfanget er udtryk for et øjebliksbillede og kan blive genstand for ændring. Derudover indeholder delkontrakterne mulighed for ad hoc dubleringskørsel og ekstrakørsel. For en udførlig beskrivelse af opgaven, henvises til Kontraktens bilag 5 - Beskrivelse af den udbudte buskørsel.; 2.809 afregningstimer fordelt på 6 driftsbusser + reservebusser. 5 ruter, herunder 0 bybusruter og 5 lokalruter. Omfanget er udtryk for et øjebliksbillede og kan blive genstand for ændring. Derudover indeholder delkontrakterne mulighed for ad hoc dubleringskørsel og ekstrakørsel. For en udførlig beskrivelse af opgaven, henvises til Kontraktens bilag 5 - Beskrivelse af den udbudte buskørsel.; 5.570 afregningstimer fordelt på 3 driftsbusser + reservebusser 2 ruter, herunder 2 bybusruter og 0 lokalruter Omfanget er udtryk for et øjebliksbillede og kan blive genstand for ændring. Derudover indeholder delkontrakterne mulighed for ad hoc dubleringskørsel og ekstrakørsel. For en udførlig beskrivelse af opgaven, henvises til Kontraktens bilag 5 - Beskrivelse af den udbudte buskørsel.; 9.277 afregningstimer fordelt på 11 driftsbusser + reservebusser 10 ruter, herunder 0 bybusruter og 10 lokalruter Omfanget er udtryk for et øjebliksbillede og kan blive genstand for ændring. Derudover indeholder delkontrakterne mulighed for ad hoc dubleringskørsel og ekstrakørsel. For en udførlig beskrivelse af opgaven, henvises til Kontraktens bilag 5 - Beskrivelse af den udbudte buskørsel.; 5.449 afregningstimer fordelt på 11 driftsbusser + reservebusser. 11 ruter, herunder 0 bybusruter og 11 lokalruter. Omfanget er udtryk for et øjebliksbillede og kan blive genstand for ændring. Derudover indeholder delkontrakterne mulighed for ad hoc dubleringskørsel og ekstrakørsel. For en udførlig beskrivelse af opgaven, henvises til Kontraktens bilag 5 - Beskrivelse af den udbudte buskørsel.; 180.405 afregningstimer fordelt på 68 driftsbusser + reservebusser. 23 ruter, herunder 23 regionalruter. Omfanget er udtryk for et øjebliksbillede og kan blive genstand for ændring. Derudover indeholder delkontrakterne mulighed for ad hoc dubleringskørsel og ekstrakørsel. For en udførlig beskrivelse af opgaven, henvises til Kontraktens bilag 5 - Beskrivelse af den udbudte buskørsel.; 94.978 afregningstimer fordelt på 33 driftsbusser + reservebusser. 12 ruter, herunder 12 regionalruter. Omfanget er udtryk for et øjebliksbillede og kan blive genstand for ændring. Derudover indeholder delkontrakterne mulighed for ad hoc dubleringskørsel og ekstrakørsel. For en udførlig beskrivelse af opgaven, henvises til Kontraktens bilag 5 - Beskrivelse af den udbudte buskørsel.; 12.879 afregningstimer fordelt på 22 driftsbusser + reservebusser. 20 ruter, herunder 0 bybusruter og 20 lokalruter. Omfanget er udtryk for et øjebliksbillede, og kan blive genstand for ændring. Derudover indeholder delkontrakterne mulighed for ad hoc dubleringskørsel og ekstrakørsel.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

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Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Woche

Was dieser Auftraggeber bisher gezahlt hat

Auf Basis von 6 vergleichbaren Auftraegen, die dieser Auftraggeber in dieser Branche in den letzten 4 Jahren vergeben hat.

Dieser Zuschlag
61,5 Mio. €
Geschätzter Wert
722,5 Mio. €
Median der Zuschlaege
34,4 Mio. €
Mittlere Hälfte der früheren Zuschläge
7,2 Mio. € bis 61,5 Mio. €

Der Zuschlag liegt in der üblichen Spanne.

Juengste Zuschlaege

Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.

FynBus

Dänemark

Bekanntmachungen im Register
26
Zuschläge
18
insgesamt vergeben
377,4 Mio. €

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
3,0
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
0%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

Ein Punkt je Zuschlag, am Tag der Unterzeichnung, in der Größe seines Werts. Ein Ring ist ein Zuschlag ohne veröffentlichten Wert.

Vergibt am häufigsten an

  1. Nobina A/S 2 Zuschläge 123,1 Mio. €
  2. LS Busser ApS 2 Zuschläge 14,4 Mio. €
  3. Tide Bus Danmark A/S 1 Zuschlag 238,7 Mio. €

Marktkontext

jetzt offen im Bereich Transportdienste
1.099
Median der offenen Bekanntmachungen
630.514 €

Wer in diesem Markt gewinnt

Viele Anbieter

Dänemark · Transportdienste

verschiedene Unternehmen erhielten hier Zuschläge
109
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
16%
Auftraggeber vergaben hier Aufträge
59

Auf Grundlage von 160 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
13,1
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
12%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
3%
der Angebote kamen aus einem anderen Land
2%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

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