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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) geprüft vor 1 Woche Vergabebekanntmachung

Bulgarien - Landgebundene Personenverkehrsdienste ohne Fahrplan - Beförderung von Fahrgästen bei unterbrochenem Zugverkehr oder entgleistem Zug mit Notverkehr für die Bedürfnisse von 'BDZ - Passenger Transport' EOOD, aufgeteilt in 25 getrennte Losen über einen Zeitraum von zwei Jahren

Original България - Услуги на сухопътен пътнически транспорт, без разписание - Превоз на пътници при прекъснато влаково движение или авариране на влак с извънреден транспорт за нуждите на „БДЖ - Пътнически превози” ЕООД”, разделена на 25 /двадесет и пет/ обособени позиции за двегодишен период

Vergeben Bulgarien Severen tsentralen Transportdienste

Auftraggeber "БДЖ-ПЪТНИЧЕСКИ ПРЕВОЗИ" съкратено "БДЖ - ПП" ЕООД

60.588 € Zuschlagswert

Eckdaten

Veröffentlicht
Geschätzter Wert
646.426 €
umgerechnet aus BGN
Verfahren
Offenes Verfahren
  1. Veröffentlicht
  2. Vergeben ausstehend

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) veröffentlicht das Datum dieses Zuschlags nicht. Zur offiziellen Bekanntmachung

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Die Angebotsfrist ist vorbei. Ein Zuschlag oder eine Berichtigung zu dieser Bekanntmachung: eine E-Mail, wenn das Register es sieht. Anmelden

Zuschlag an

Ibryam Ramadan

Zuschlagswert
60.588 € 34% über dem Schätzwert derselben Lose
Eingegangene Angebote
3
Bilanz bei diesem Auftraggeber
1 erster Auftrag dieses Auftraggebers im Register

Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Das Eisenbahnunternehmen 'BDZ - Passenger Transport' EOOD vergab einen öffentlichen Auftrag über Notbeförderungen von Fahrgästen auf der Straße bei unterbrochenem Zugverkehr oder beschädigten Zügen. Der Auftrag war in 25 getrennte Lose aufgeteilt, die verschiedene Bahnregionen abdeckten, darunter Sofia, Dragoman, Dupnitsa, Pernik, Blagoevgrad, Mezdra, Montana, Gorna Oryahovitsa, Pleven, Gabrovo und Ruse. Das Verfahren endete mit der Vergabe an Ibryam Ramadan zu einem Wert von etwa EUR 60,588.09, umgerechnet aus BGN zum ECB-Referenzkurs; die offizielle Bekanntmachung nennt den Preis in BGN. Der geschätzte Wert des Auftrags betrug BGN 1,264,300 (etwa EUR 646,426.33, umgerechnet aus BGN).

Beschreibung

Обществената поръчка с предмет: "Превоз на пътници при прекъснато влаково движение или авариране на влак с извънреден транспорт за нуждите на „БДЖ - Пътнически превози” ЕООД” е разделена на 25 /двадесет и пет/ обособени позиции, както следва: Обособена позиция № 1 „Извънреден транспорт за регион с основна гара София и граници на региона Ихтиман, Горна баня, Волуяк, Банкя, Бов и Пирдоп“; Обособена позиция № 2 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Драгоман и граници на региона Костинброд и Димитровград ЖС (Сърбия)”; Обособена позиция № 3 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Дупница и граници на региона Ал. Димитров, Долни Раковец, Бобошево и Гюешево”; Обособена позиция № 4 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Генерал Тодоров и граници на региона Кресна, Кулата и Петрич”; Обособена позиция № 5 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Перник и граници на региона Радомир, Владая и Храбърско”; Обособена позиция № 6 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Благоевград и граници на региона Кочериново и Пею Яворов”; Обособена позиция № 7 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Мездра и граници на региона Лакатник, Кунино, Враца”; Обособена позиция № 8 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Монтана и граници на региона Бели извор, Медковец и Берковица”; Обособена позиция № 9 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Горна Оряховица и граници на региона Велико Търново, Славяново, Бяла, Левски, Свищов и Троян”; Обособена позиция № 10 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Плевен и граници на региона Пордим, Черквица и Червен бряг”; Обособена позиция № 11 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Габрово и граници на региона Габрово, Кръстец и Дебелец”; Обособена позиция № 12 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Русе и граници на региона Русе, Моруница, Просторно”; Обособена позиция № 13 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Самуил и граници на региона Плиска, Исперих, Разград”; Обособена позиция № 14 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Силистра и граници на региона Силистра и Дулово”; Обособена позиция № 15 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Варна и граници на региона Варна, Девня, Дългопол и Провадия”; Обособена позиция № 16 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Шумен и граници на региона Комунари, Попово и Каспичан”; Обособена позиция № 17 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Добрич и граници на региона Суворово и Кардам”; Обособена позиция № 18 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Сливен и граници на региона Церковски, Зимница и Твърдица”; Обособена позиция № 19 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Ямбол и граници на региона Завой и Хан Аспарух”; Обособена позиция № 20 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Бургас и граници на региона Бургас, Карнобат и Аспарухово”; Обособена позиция № 21 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Пловдив и граници на региона Първомай, Асеновград, Пещера, Септември /нормално междурелсие 1435/, Костенец, Панагюрище, Хисар, Долна махала и Белозем”; Обособена позиция № 22 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Карлово и граници на региона Калофер, Баня и Антон”; Обособена позиция № 23 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Велинград и граници на региона Септември-междурелсие 760 и Добринище”; Обособена позиция № 24 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Кърджали и граници на региона Книжовник и Подкова”; Обособена позиция № 25 „Извънреден транспорт за регион с основна гара Димитровград и граници на региона Хасково, Караджалово, Меричлери и Капъ куле (Турция)”; Превоз на пътници при прекъснато влаково движение или авариране на влак с извънреден транспорт за нуждите на „БДЖ-Пътнически превози” ЕООД, за регион с основна гара Самуил и граници на региона Плиска, Исперих, Разград и Превоз на пътници при прекъснато влаково движение или авариране на влак с извънреден транспорт за нуждите на „БДЖ-Пътнически превози” ЕООД, за регион с основна гара Силистра и граници на региона Силистра и Дулово.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

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Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Woche

Was dieser Auftraggeber bisher gezahlt hat

Auf Basis von 7 vergleichbaren Auftraegen, die dieser Auftraggeber in dieser Branche in den letzten 4 Jahren vergeben hat.

Dieser Zuschlag
60.588 €
Geschätzter Wert
646.426 €
Median der Zuschlaege
51.078 €
Mittlere Hälfte der früheren Zuschläge
19.876 € bis 188.621 €

Der Zuschlag liegt in der üblichen Spanne.

Juengste Zuschlaege

Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.

"БДЖ-ПЪТНИЧЕСКИ ПРЕВОЗИ" съкратено "БДЖ - ПП" ЕООД

Bulgarien

Bekanntmachungen im Register
58
Zuschläge
26
insgesamt vergeben
200,5 Mio. €

Wer seine Aufträge gewinnt

Viele Anbieter
verschiedene Unternehmen erhielten Zuschläge
24
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
16%
seiner Ausschreibungen nennen einen geschätzten Wert
100%

Auf Grundlage von 25 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
1,8
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
39%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
5%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

Ein Punkt je Zuschlag, am Tag der Unterzeichnung, in der Größe seines Werts. Ein Ring ist ein Zuschlag ohne veröffentlichten Wert.

Vergibt am häufigsten an

  1. ЗАСТРАХОВАТЕЛНО АКЦИОНЕРНО ДРУЖЕСТВО "ОЗК - ЗАСТРАХОВАНЕ " АД 2 Zuschläge 7,1 Mio. €
  2. DB Fernverkehr AG 1 Zuschlag 21,8 Mio. €
  3. Eurofima Europian Company for the Financing of Railroad Rolling Stock (ЕUROFIMA) 1 Zuschlag 8,1 Mio. €

1 offene Ausschreibung derzeit

Marktkontext

jetzt offen im Bereich Transportdienste
1.104
Median der offenen Bekanntmachungen
570.000 €

Wer in diesem Markt gewinnt

Viele Anbieter

Bulgarien · Transportdienste

verschiedene Unternehmen erhielten hier Zuschläge
194
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
14%
Auftraggeber vergaben hier Aufträge
188

Auf Grundlage von 380 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
1,4
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
59%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
0%
der Angebote kamen aus einem anderen Land
0%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

Verfahrensfakten

  • Zuschlag 34% über dem Schätzwert derselben Lose.

Fakten, die Beschaffungsforscher und Journalisten in öffentlichen Registern verfolgen. Keiner davon belegt ein Fehlverhalten: Jeder hat gewöhnliche Erklärungen, etwa einen spezialisierten Markt, einen dringenden Bedarf oder wenige geeignete Anbieter.

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