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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) geprüft vor 4 Tagen Auftragsbekanntmachung

Bulgarien - Bau- und Montagearbeiten an Eisenbahnstrecken - Modernisierung der Eisenbahnstrecke Widin - Sofia: Abschnitt Widin - Srazimir

Original България - Строителни и монтажни работи на релсови пътища - „Модернизация на железопътна линия Видин - София: железопътен участък Видин - Срацимир“

Geschlossen Bulgarien Severozapaden Bauarbeiten

Auftraggeber НАЦИОНАЛНА КОМПАНИЯ "ЖЕЛЕЗОПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА" ДП

282,4 Mio. € geschätzter Wert · 282.448.339 €

Eckdaten

Geschlossen
23:59 (UTC+3)
Verfahren
Offenes Verfahren
  1. Veröffentlicht
  2. Frist 8 Tage offen
  3. Vergeben ausstehend
Zur amtlichen Bekanntmachung Ausschreibung beobachten

Die Angebotsfrist ist vorbei. Ein Zuschlag oder eine Berichtigung zu dieser Bekanntmachung: eine E-Mail, wenn das Register es sieht. Anmelden

Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Die Nationale Gesellschaft 'Eisenbahninfrastruktur' vergab Planungs- und Bauarbeiten zur Modernisierung des Abschnitts Widin - Srazimir der Eisenbahnstrecke Widin - Sofia in Bulgarien. Der Vertrag umfasste die Projektierung einschließlich Bauherrenüberwachung, einen neuen Ober- und Unterbau mit einem 2.975 m langen Tunnel, 4 Brücken, 4 Viadukten, 28 Durchlässen, 2 Prokari und 1 Fußgängerunterführung. Die Strecke ist etwa 20 km lang und umfasst einen Bahnhof; die Entwurfsgeschwindigkeit beträgt 160 km/h für Personen- und 120 km/h für Güterzüge, mit 60E1-Schienen, Rutschungssicherung, Entwässerung, Elektrifizierung sowie Signal- und Telekommunikationsarbeiten. Der geschätzte Wert betrug 282.448.339 EUR. Die Angebotsfrist endete am 31. August 2026.

Beschreibung

Модернизацията на железопътната линия в отсечката Видин - Срацимир включва проектиране и строителство (инженеринг), със следните основни дейности: Етап I - Проектиране: - Изготвяне на Инвестиционен проект, във фаза Работен проект, включително и изпълнение на авторски надзор, разработен на базата на всички части на Техническия проект на Възложителя; - Изготвяне на Технически и Работен проект, ПУП (при необходимост), включително и изпълнение на авторски надзор, за временни сигнализация и телекомуникации; - Изготвяне на Технически и Работни проекти за Виадукти на км 133+687 и км 135+012.50, включително и изпълнение на авторски надзор. Етап II - Строителство: - Изграждане на ново долно и горно строене на железен път, включително и изграждане на нови съоръжения - тунел (вкл. нетягово електрозахранване, радио комуникация за службите за спешно реагиране и вентилация) - 2 975 м, мостове - 4 бр., виадукти - 4 бр., водостоци - 28 бр., прокари - 2 бр., пешеходен подлез - 1 бр. и други. Общата дължина на трасето е приблизително 20 км, вкл. и една гара с основни изисквания към него: Проектна скорост на железен път 160 км/h за пътнически и 120 км/h за товарни влакове; Строителен габарит 1СМ-2 и габарит на натоварване GC; Тип на релсите 60Е1. - Изграждане на пътна инфраструктура, включително временни пътища за достъп до строителната площадка; - Укрепване на свлачища; - Изграждане на нова водоотводна система (канавки, дренажи и др.) за целия участък; - Строителство на нови пешеходни подлези/надлези и пътни подлези/надлези, недопускащи пресичане на железопътната линия в участъка на едно ниво; - Изграждане на нова контактна система за железопътния участък; - Рехабилитация на Дежурен пункт; - Изграждане на временно електрозахранване (при необходимост); - Изграждане на нова тръбна канална мрежа за нуждите на системите за сигнализация, телекомуникации и енергетика - за цялото трасе; - Изграждане на временна сигнализация; - Изграждане на временни телекомуникации; - Всички пресичания на железопътната инфраструктура със съоръжения на други технически инфраструктури се обследват и при отклонение от нормативните изисквания се реконструират - 64 бр.; - Строителство на шумозащитни съоръжения и/или предпазни огради в урбанизирани територии; Дейности по информация и публичност; Демонтажни работи на отпадналата съществуваща инфраструктура и възстановяване на нарушените терени - приблизително 29 км; Въвеждане в експлоатация - по реда на Наредба № 2/2003 год. на МРРБ и Наредба № 57/2004 год. на МТИТС. Посочените количества са ориентировъчни и подлежат на промяна в зависимост от изготвените от Изпълнителя проектни разработки (Технически и Работни проекти). Обектът е първа категория съгласно чл. 137, ал. 1, т. 1, буква „а“ от Закона за устройство на територията (ЗУТ) и чл. 3 от Наредба №1 от 30.07.2003 г. за номенклатурата на видовете строежи. Пълното описание на изискванията на Възложителя е посочено в Техническата спецификация, Приложение № 1 от настоящата документация за обществената поръчка.

Bedingungen des Verfahrens

Wie Angebote bewertet werden
Цена; Сп – показател, оценяващ Срок за проектиране; Т1 – показател, оценяващ Обща продължителност на „пълни прекъсвания“, на влаковото движение в участък Видин – Срацимир; Т2 – показател, оценяващ Срок за изграждане на горното строене на железен път в целия участък

So, wie die amtliche Bekanntmachung sie angibt.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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НАЦИОНАЛНА КОМПАНИЯ "ЖЕЛЕЗОПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА" ДП

Bulgarien

Bekanntmachungen im Register
265
Zuschläge
90
insgesamt vergeben
820,0 Mio. €

Wer seine Aufträge gewinnt

Viele Anbieter
verschiedene Unternehmen erhielten Zuschläge
55
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
18%
seiner Ausschreibungen nennen einen geschätzten Wert
100%

Auf Grundlage von 77 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
2,3
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
28%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
4%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

Ein Punkt je Zuschlag, am Tag der Unterzeichnung, in der Größe seines Werts. Ein Ring ist ein Zuschlag ohne veröffentlichten Wert.

Vergibt am häufigsten an

  1. ПАНДА-И.П. ЕООД 6 Zuschläge 339.733 €
  2. РВП СОФИЯ ЕООД 4 Zuschläge 5,4 Mio. €
  3. фьосталпине Рейлуей Системс България ООД 4 Zuschläge 3,4 Mio. €

Marktkontext

jetzt offen im Bereich Bauarbeiten
19.897
Median der offenen Bekanntmachungen
549.397 €

Wer in diesem Markt gewinnt

Viele Anbieter

Bulgarien · Bauarbeiten

verschiedene Unternehmen erhielten hier Zuschläge
1.049
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
4%
Auftraggeber vergaben hier Aufträge
416

Auf Grundlage von 2.468 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
2,7
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
33%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
1%
der Angebote kamen aus einem anderen Land
1%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

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