A BKV Vasúti Járműjavító Kft., mint Ajánlatkérő részére különféle vasúti járművek padlóburkolatának javítása keretszerződés alapján. Az AK rögzíti, hogy a keretszerződés alapján a megrendeléseket vasúti járművekre vonatkozóan fogja leadni, az elvégzendő munkafázisok tehát minden megrendelés esetében azonosak. Ajánlatkérő vasúti jármű keretszámot határoz meg, ami 20 db, ebből 18 db vasúti járműre vonatkozóan vállal lehívási kötelezettséget. AK vasúti jármű alatt érti: vasúti jármű: a vasúti pályán közlekedő vontató, vontatott vagy önjáró, saját kerekein a vasúti sínen közlekedő jármű. A vasúti pályán történő közlekedés esetén vasúti járműnek minősül a kétéltű jármű is az alkalmazott forgalmi szabályok, valamint a vasúti járművezetőre vonatkozó képzési feltételek szempontjából. Az uniós vasúti rendszerben a vasúti jármű egy vagy több strukturális és funkcionális alrendszerből áll. Az Ajánlatkérő részére az Ajánlatkérő által az egyedi megrendelésben meghatározott, kijelölt, budapesti telephellyel rendelkező kocsiszínekben, az alábbi munkafázisok elvégzése járművenként (1 db jármű = 50 m2). A Megrendelő által leadásra kerülő megrendelések nyertes ajánlattevő által elvégzendő munkafázisai: - Padlóburkolat (Gerflor) és rétegelt fa padlólemez (acéllemezre leragasztott 10mm-es rétegeltlemez) felbontása. - Vízelvezető furatok kiszélesítése (összesen 16+8db, 3.CTHP.M21.7.3122 rajz szerint) az ajtósínekben, valamint vízelvezető sarokvas behelyezése, tisztítás, előkészítés. - Fém padlólemez felületének tisztítás, csiszolása a Gyártó által előírt technológia szerint. - A javított, kész padló acéllemez felület előkészítése rozsdaátalakítóval az alapozó festéshez. - Az oldalfal merevítőoszlopok felületének tisztítása, rozsdaátalakítóval történő kezelése. - Az ajtó oldalfal merevítőket (3.CTHP.M21.7.3122 rajz szerint megjelölt) 300mm +/- 5mm magasságig (padlószinttől) szükséges tisztítani és FL-03K alapozóval vagy elfogadott helyettesítő termékkel bevonni. - Oldalfalak és vázelemek kapcsolatánál a felület ellenőrzése 3.CTHP.M21.7.3133 rajzon jelölt pontokon és a rajzon szereplő előírásoknak megfelelően. Sérült részek javítása, felületkezelése TEROSON MS 939 ragasztó-tömítő anyaggal. - Oldalfalak és a merevítő oszlopok találkozásánál - 3.CTHP.M21.7.3133 raj szerint (helyek és alkalmazandó tömítő anyag) - egyenletes átmenet biztosító tömítő réteget kell felvinni. - Kiszélesített vízelvezető nyílások (furatok) FL-03K alapozóval történő kezelése TGLiZp-09 számú utasítás szerint. - Padló acéllemez felületének lekezelése alapozó festékkel. - Alapozóval kezelt padló acéllemez előkészítése ragasztáshoz. A Gyártó által előírt technológia szerinti, mintának megfelelően primer anyag felvitele. - Gyártó által előírt technológia szerint a rétegelt falemezek méretre szabása. Előírt ragasztó anyaggal történő rögzítése. - Rétegelt falemezek közötti hézagok, illesztések kitöltése a Gyártó által előírt kitt anyaggal. - Rétegelt falemezek összecsiszolása, BR-5 fejlesztés teljesítése - rétegelt falemez tömítése - Új Geflor Traveller padlóburkolat felhelyezése, az illesztések hegesztése, tolóajtók és átjáró ajtók küszöbjeinek tömítése. A munkák elvégzése során irányadók a szakterületi jogszabályok, szabványok, egyéb szakmai/szakmagyakorlási szabályok. Teljesítési határidő: lehívások kézbesítésétől számított 7 (hét) munkanap/kocsi. Részletek az egyéb közbeszerzési dokumentumokban.
A BKV Vasúti Járműjavító Kft., mint Ajánlatkérő részére különféle vasúti járművek padlóburkolatának javítása keretszerződés alapján. Az AK rögzíti, hogy a keretszerződés alapján a megrendeléseket vasúti járművekre vonatkozóan fogja leadni, az elvégzendő munkafázisok tehát minden megrendelés esetében azonosak. Ajánlatkérő vasúti jármű keretszámot határoz meg, ami 20 db, ebből 18 db vasúti járműre vonatkozóan vállal lehívási kötelezettséget, 2 db vasúti járműre vonatkozó lehívás, mint mennyiségi eltérés kerül meghatározásra és az AK-t ezen mennyiség tekintetében lehívási kötelezettség nem terheli (AK felhívja a figyelmet, hogy a KD részét képező szerződéstervezetben a mennyiségi eltérésre vonatkozó szabályok, mint opció kerültek meghatározásra). AK vasúti jármű alatt érti: vasúti jármű: a vasúti pályán közlekedő vontató, vontatott vagy önjáró, saját kerekein a vasúti sínen közlekedő jármű. A vasúti pályán történő közlekedés esetén vasúti járműnek minősül a kétéltű jármű is az alkalmazott forgalmi szabályok, valamint a vasúti járművezetőre vonatkozó képzési feltételek szempontjából. Az uniós vasúti rendszerben a vasúti jármű egy vagy több strukturális és funkcionális alrendszerből áll. Az Ajánlatkérő részére az Ajánlatkérő által az egyedi megrendelésben meghatározott, kijelölt, budapesti telephellyel rendelkező kocsiszínekben, az alábbi munkafázisok elvégzése járművenként (1 db jármű = 50 m2). A Megrendelő által leadásra kerülő megrendelések nyertes ajánlattevő által elvégzendő munkafázisai: - Padlóburkolat (Gerflor) és rétegelt fa padlólemez (acéllemezre leragasztott 10mm-es rétegeltlemez) felbontása. - Vízelvezető furatok kiszélesítése (összesen 16+8db, 3.CTHP.M21.7.3122 rajz szerint) az ajtósínekben, valamint vízelvezető sarokvas behelyezése, tisztítás, előkészítés. - Fém padlólemez felületének tisztítás, csiszolása a Gyártó által előírt technológia szerint. - A javított, kész padló acéllemez felület előkészítése rozsdaátalakítóval az alapozó festéshez. - Az oldalfal merevítőoszlopok felületének tisztítása, rozsdaátalakítóval történő kezelése. - Az ajtó oldalfal merevítőket (3.CTHP.M21.7.3122 rajz szerint megjelölt) 300mm +/- 5mm magasságig (padlószinttől) szükséges tisztítani és FL-03K alapozóval vagy elfogadott helyettesítő termékkel bevonni. - Oldalfalak és vázelemek kapcsolatánál a felület ellenőrzése 3.CTHP.M21.7.3133 rajzon jelölt pontokon és a rajzon szereplő előírásoknak megfelelően. Sérült részek javítása, felületkezelése TEROSON MS 939 ragasztó-tömítő anyaggal. - Oldalfalak és a merevítő oszlopok találkozásánál - 3.CTHP.M21.7.3133 raj szerint (helyek és alkalmazandó tömítő anyag) - egyenletes átmenet biztosító tömítő réteget kell felvinni. - Kiszélesített vízelvezető nyílások (furatok) FL-03K alapozóval történő kezelése TGLiZp-09 számú utasítás szerint. - Padló acéllemez felületének lekezelése alapozó festékkel. - Alapozóval kezelt padló acéllemez előkészítése ragasztáshoz. A Gyártó által előírt technológia szerinti, mintának megfelelően primer anyag felvitele. - Gyártó által előírt technológia szerint a rétegelt falemezek méretre szabása. Előírt ragasztó anyaggal történő rögzítése. - Rétegelt falemezek közötti hézagok, illesztések kitöltése a Gyártó által előírt kitt anyaggal. - Rétegelt falemezek összecsiszolása, BR-5 fejlesztés teljesítése - rétegelt falemez tömítése - Új Geflor Traveller padlóburkolat felhelyezése, az illesztések hegesztése, tolóajtók és átjáró ajtók küszöbjeinek tömítése. A szerződés szerinti feladatok elvégzéséhez szükséges anyagokat és eszközöket - a AK által biztosítandó anyagok és a bontáshoz használt gép kivételével - a nyertes AT saját költségén biztosítja. A bontáshoz a gépet (BULL 2 egysebességes burkolatbontó) AK biztosítja. A munkák elvégzése során irányadók a szakterületi jogszabályok, szabványok, egyéb szakmai/szakmagyakorlási szabályok. Teljesítési határidő: lehívások kézbesítésétől számított 7 (hét) munkanap/kocsi. Részletek az egyéb közbeszerzési dokumentumokban.
Oficjalne źródło
Źródło: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Zawsze weryfikuj szczegóły w oficjalnym ogłoszeniu.
BKV Vasúti Járműjavító Szolgáltató Korlátolt Felelősségű Társaság
Węgry
ogłoszeń w rejestrze
53
rozstrzygnięć
25
łączna wartość udzielonych zamówień
5,3 mln €
Kto wygrywa jego zamówienia
Umiarkowanie skoncentrowany
liczba różnych firm, które zdobyły jego zamówienia
16
udział zamówień, które trafiły do trzech najczęstszych wykonawców
35%
udział postępowań z podaną wartością szacunkową
4%
Na podstawie 20 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat ze wskazanym wykonawcą. Liczone według rozstrzygnięć, a nie wartości, bo kwoty części i umów ramowych nie są porównywalne.
Skoncentrowany: trzej najczęstsi wykonawcy zdobyli co najmniej 65% zamówień; wielu dostawców: poniżej 35% przy co najmniej dziesięciu różnych wykonawcach.
Konkurencja
średnia liczba ofert na część (tryby otwarte i ograniczone)
2,3
udział tych części, w których złożono jedną ofertę
9%
udział zamówień zdobytych przez firmy z siedzibą w innym kraju
0%
Tak, jak podają je oficjalne ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, z ostatnich 3 lat. Liczba ofert na część obejmuje tylko tryby otwarte i ograniczone: w trybie negocjacyjnym lub z wolnej ręki jedna oferta to istota samego trybu. Kraj to ten, który ogłoszenie podaje dla wykonawcy.
202512
202610
Jedna kropka to jedno rozstrzygnięcie, w dniu podpisania, w wielkości odpowiadającej wartości. Pierścień oznacza rozstrzygnięcie bez opublikowanej wartości.
udział zamówień, które trafiły do trzech najczęstszych wykonawców
5%
liczba zamawiających, którzy udzielili tu zamówień
107
Na podstawie 368 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat ze wskazanym wykonawcą. Liczone według rozstrzygnięć, a nie wartości, bo kwoty części i umów ramowych nie są porównywalne.
Skoncentrowany: trzej najczęstsi wykonawcy zdobyli co najmniej 65% zamówień; wielu dostawców: poniżej 35% przy co najmniej dziesięciu różnych wykonawcach.
Konkurencja
średnia liczba ofert na część (tryby otwarte i ograniczone)
1,8
udział tych części, w których złożono jedną ofertę
40%
udział zamówień zdobytych przez firmy z siedzibą w innym kraju
1%
udział ofert z innego kraju
1%
Tak, jak podają je oficjalne ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, z ostatnich 3 lat. Liczba ofert na część obejmuje tylko tryby otwarte i ograniczone: w trybie negocjacyjnym lub z wolnej ręki jedna oferta to istota samego trybu. Kraj to ten, który ogłoszenie podaje dla wykonawcy.
Albo obserwuj tylko jego kod CPV, „Zarządzanie flotą pojazdów; usługi konserwacyjne i naprawcze”: e-mail, gdy pojawią się nowe przetargi z tym kodem, bez konta.