TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)verificato 7 ore faBando di gara
Polska - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania - Dokumentacja projektowo-kosztorysowa budowy drogi komunikującej os. Kłodnica z os. Pogorzelec wraz z dwukierunkowymi ciągami pieszo-rowerowymi. ReGeneracja - Ograniczenie oddziaływania transportu drogowego poprzez wyprowadzenie ruchu z centrum miasta
Aperta
Polonia
OpolskieServizi di architettura e ingegneria
I bandi di questo tipo (Polonia, procedura aperta, sopra la soglia UE) danno in mediana 28 giorni, la metà tra 13 e 33 giorni, sulla base di 83.323 bandi degli ultimi due anni.
Questa stazione appaltante concede di solito 28 giorni (mediana delle sue ultime 11 gare).
Polska - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania - Dokumentacja projektowo-kosztorysowa budowy drogi komunikującej os. Kłodnica z os. Pogorzelec wraz z dwukierunkowymi ciągami pieszo-rowerowymi. ReGeneracja - Ograniczenie oddziaływania transportu drogowego poprzez wyprowadzenie ruchu z centrum miasta
Stazione appaltante: Gmina Kędzierzyn-Koźle
Paese: Polonia
Scadenza: 13 nov 2026, 12:00 (UTC+1)
Procedura: Procedura aperta
Settore (CPV): Servizi di architettura e ingegneria (71320000)
Aperlena: https://aperlena.com/it/t/polska-uslugi-inzynieryjne-w-zakresie-projektowania-dokumentacja-projektowo-kosztorysowa-budowy-drogi-komunikujacej-aa45c35012
Avviso ufficiale: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/712345-2026
Se la scadenza cambia o il bando viene rettificato, ti scriviamo.
Accedi
01
Descrizione
1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowo-kosztorysowej rozwiązującej problemy związane z budową drogi komunikującej os. Kłodnica z os. Pogorzelec wraz z dwukierunkowymi ciągami pieszo-rowerowymi, a obejmującej w szczególności następujący zakres: 1) Budowa drogi zbiorczej (klasa drogi Z) od włączenia ul. Joncy w ulicę Wyspiańskiego do ronda im. Rotmistrza Witolda Pileckiego. Budowa 4 wlotu na rondzie im. Rotmistrza Pileckiego, budowa obiektu mostowego nad rzeką Kłodnicą w okolicy ronda, budowa wiaduktu wzdłuż drogi krajowej nr 40; 2) Budowa drogi publicznej, lokalnej (klasa drogi L) ul. Wisławy Szymborskiej od skrzyżowania z ul. Krasickiego do nowoprojektowanej drogi zbiorczej. Z uwagi na wąski odcinek istniejącej drogi ul. Szymborskiej oraz ograniczenia wynikające z istniejących zabudowań należy zaprojektować drogę jako dwukierunkową, publiczną w oparciu o pas terenu wyznaczony pomiędzy licem budynku przy ul. Krasickiego 16, a licem garażu na posesji przy ul. Krasickiego 18. 3) Budowa drogi publicznej, lokalnej (klasa drogi L) od nowoprojektowanej drogi zbiorczej do ul. Krasickiego - wylot na wysokości działki 1363/1 lub alternatywnie bez wylotu z paletą do zawracania; 4) Budowa drogi publicznej, lokalnej (klasa drogi L) od nowoprojektowanej drogi zbiorczej do ul. Jagiellońskiej i ul. Helwiga wraz z obiektem mostowym lub alternatywnie z paletą do zawracania bez obiektu mostowego; 5) Wzdłuż projektowanych dróg należy przewidzieć dwukierunkowe drogi dla pieszych i rowerów, a także skomunikować je z istniejącymi ciągami przy ul. Wyspiańskiego, ul. Kozielskiej oraz ul. Żabienieckiej. Wzdłuż ul. Szymborskiej nie należy projektować drogi dla rowerów, tym samym ograniczyć szerokość pasa drogowego; 6) Inwestycję należy podzielić na etapy. Na każdy etap należy uzyskać osobną decyzję ZRID, pozwolenie na budowę czy zgłoszenie. Podział na etapy zgodnie z załącznikiem „podział dokumentacji projektowo-kosztorysowej na etapy”; 7) Przy projektowaniu obiektu mostowego przez kanał Kłodnicki w kierunku ul. Jagiellońskiej - Helwiga należy uwzględnić pozostawienie możliwości dalszego korzystania ze ścieżki leśnej zlokalizowanej na dz. nr 798/6 - możliwość przejazdu/przejścia pod projektowanym obiektem mostowym; 8) Należy określić sposób i miejsce zamiennego montażu krzyża drewnianego, który znajduje się w obrębie projektowanego ronda na działce nr 1337/5; 9) Ruch pieszy i rowerowy z istniejącego przejścia dla pieszych przez drogę krajową nr 40 na wysokości dz. 415/2 (obręb Kędzierzyn) należy wyprowadzić do projektowanej infrastruktury dla pieszych i rowerów w obrębie ronda im. Rotmistrza Pileckiego; 10) Zaprojektowanie monitoringu miejskiego zgodnie z wytycznymi Straży Miejskiej; 11) Przy projektowaniu skrzyżowania ul. Jońcy z ul. Wyspiańskiego należy ograniczyć zajętość działki nr 1519 do niezbędnego minimum oraz zachować istniejący wjazd na posesję od ul. Wyspiańskiego. Przesunąć przejście dla pieszych i przejazd dla rowerów poza zjazd na ww. działkę; 12) Należy ustalić obszary skrzyżowań projektowanych dróg, obszary skrzyżowań powinny określać granice działek ewidencyjnych; 13) Należy zaprojektować i uzgodnić z właścicielami nieruchomości przyległych do drogi lokalizację zjazdów z drogi na posesję. Lokalizacja zjazdu musi być uzgodniona z właścicielem nieruchomości na piśmie i przedłożona Zamawiającemu; 14) W zakresie projektowania dot. drogi wojewódzkiej należy uwzględnić wytyczne Zarządu Dróg Wojewódzkich w Opolu; 15) W zakresie projektowania dot. drogi powiatowej należy uwzględnić wytyczne Starostwa Powiatowego w Kędzierzynie-Koźlu 16) Zaprojektować kanał technologiczny zgodnie z wytycznymi Wydziału Zarządzania Drogami; 17) Budowa i przebudowa sieci wodociągowej zapewniającej zaopatrzenie w wodę dla nieruchomości w obrębie projektowanych dróg (z wyszczególnieniem kosztów budowy), zgodnie z warunkami MWIK 18) Budowa i przebudowa sieci kanalizacji sanitarnej zapewniającej odprowadzenie ścieków z nieruchomości w obrębie projektowanych dróg (z wyszczególnieniem kosztów budowy), zgodnie z warunkami MWIK sp. z o.o., 19) Budowa systemu odprowadzenia wód opadowych i roztopowych. Zgodnie z warunkami wydanymi przez Miejskie Wodociągi i Kanalizację sp. z o.o, zapewnia się częściowy odbiór wód opadowych i roztopowych. Dla pozostałego zakresu należy przewidzieć odpowiedni system ich odprowadzenia, zgodnie z posiadaną przez Zamawiającego koncepcją odprowadzanie wód opadowych i roztopowych, przewidziano do istniejącego rowu oraz projektowanego zbiornika chłonno-odparowującego z wykorzystaniem muld chłonnych usytuowanych pomiędzy jezdnią, a drogą dla pieszych i rowerów. Dopuszcza się zaproponowanie innego rozwiązania; 20) Wykonanie projektu stałej organizacji ruchu i zatwierdzenie jej przez właściwe organy; 21) Zaprojektowanie oświetlenia ulicznego, zgodnie z warunkami technicznymi Wydziału OSR; 22) Uwzględnienie przebudowy/zabezpieczenia istniejącej infrastruktury niezwiązanej z drogą, a wynikającą z decyzji właściwych organów oraz z uzgodnień z instytucjami oraz właścicielami infrastruktury; 23) Wykonanie inwentaryzacji drzew oraz projektu zieleni, uwzględniając drzewa do wycinki, które kolidują z inwestycją oraz zaprojektować nowe nasadzenia zieleni.. 24) Zamawiający jest w posiadaniu wytycznych Centralnego Wojskowego Centrum Rekrutacji - Ośrodka Zamiejscowego w Opolu, wydanych do koncepcji budowy drogi zbiorczej. 25) Zamawiający jest w posiadaniu koncepcji budowy drogi zbiorczej od ronda im. Rotmistrza Witolda Pileckiego do ul. Wyspiańskiego poprzez ul. Jońcy oraz budowy drogi lokalnej łączącej projektowaną drogę zbiorczą z osiedlem Kłodnica, stanowiącą załącznik do OPZ. Dołączenie koncepcji ma charakter pomocniczy i poglądowy, a jej celem jest wskazanie kierunku działań oraz funkcjonalnego i przestrzennego sposobu rozwiązania przedmiotu zamówienia. C.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa m.in. Opis przedmiotu zamówienia, PPU wraz z załącznikami.
02
Condizioni della procedura
Come sono valutate le offerte
Cena ryczałtowa brutto: 60 per cento; Okres gwarancji: 20 per cento; Doświadczenie Projektanta branży drogowej: 10 per cento; Doświadczenie Projektanta branży mostowej: 10 per cento
Il committente ha troppo poche aggiudicazioni proprie in questo settore: questo è l'intervallo delle ultime 2.000 aggiudicazioni per Servizi di architettura e ingegneria (Polonia).
82 €356,5 Mln €
Importo mediano
122.464 €
Metà centrale delle aggiudicazioni passate
da 33.304 € a 396.506 €
TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) non pubblica alcun importo per questo avviso, che quindi non ha un segno sulla scala. I documenti ufficiali potrebbero indicarlo.
Importi di aggiudicazione come pubblicati dalle fonti ufficiali. Da usare come riferimento, non come regola: oggetto, lotti e durata variano tra i contratti.
TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) non pubblica alcun importo per questo avviso, che quindi non può essere collocato tra gli avvisi aperti del settore. I documenti ufficiali potrebbero indicarlo.
aperti ora in Servizi di architettura e ingegneria
7.788
avviso aperto mediano
300.000 €
Chi vince in questo mercato
Molti fornitori
Polonia · Servizi di architettura e ingegneria
aziende diverse hanno vinto appalti qui
3.915
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
1%
stazioni appaltanti hanno aggiudicato appalti qui
2.364
Sulla base di 6.535 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili.
Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.
Concorrenza
offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
3,4
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
23%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
1%
delle offerte veniva da un altro paese
2%
Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.
aggiudicato a Drogowa Inżynieria Sp. z o.o. Sp. komandytowa; Biuro Opracowywania Programów i Projektów Inżynierii Komunikacyjnej „Lispus” Marcin Dobekgen 2021