Procedura apertaChiunque può presentare un'offerta, in un solo passaggio, senza preselezione.Voce completaSopra la soglia europeaUn appalto abbastanza grande perché si applichino le regole europee e vada pubblicato su TED.Voce completa
Codice CPVIl vocabolario comune dell'UE per l'oggetto dell'acquisto: un codice a otto cifre presente in ogni bando.Voce completa
Polska - Samoloty - Dostawa samolotów dla Ośrodka Kształcenia Lotniczego Politechniki Rzeszowskiej.
Stazione appaltante: POLITECHNIKA RZESZOWSKA
Paese: Polonia
Procedura: Procedura aperta
Settore (CPV): Mezzi di trasporto e veicoli (34711100)
Aperlena: https://aperlena.com/it/t/polska-samoloty-dostawa-samolotow-dla-osrodka-ksztalcenia-lotniczego-politechniki-rzeszowskiej-0709e94720
Avviso ufficiale: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/134689-2026
Le offerte sono chiuse. Un'aggiudicazione o una rettifica su questo avviso: un'email quando il registro lo vede.
Accedi
Pubblicata
Aggiudicatain attesa
01
Descrizione
Dostawa 2 szt. samolotów dla Ośrodka Kształcenia Lotniczego Politechniki Rzeszowskiej.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa samolotu Piper PA-28-181, czteromiejscowego samolotu konstrukcji całkowicie metalowej, jednosilnikowego dolnopłatu wolnonośnego. Samolot musi posiadać stałe podwozie z przednim kółkiem sterowanym. Usterzenie w układzie klasycznym. Samolot wyposażony w klapy i lotki szczelinowe. Statek powietrzny napędzany przez czterocylindrowy silnik tłokowy w układzie Boxer, Lycoming O-360-A4M o mocy 180KM. Ciąg wytwarzany przez dwułopatowe śmigło Sensenich o stałym skoku. Samolot musi być zarejestrowany w Europejskim nadzorze lotniczym z wydanym ważnym ARC. Specyfikacja samolotu: Rok produkcji: nie starszy niż 2008 r. Nalot całkowity płatowca: nie więcej niż 3000 MTh Silnik Lycoming O-360 pozostały resurs do remontu głównego nie mniejszy niż 1400 MTh oraz 6 lat. Wyposażenie minimalne radiowo- nawigacyjne: " Szklany kokpit Avidyne Entegra EX5000 EMAX " Dwa urządzenia Garmin GNS430 z separacją radiową 8.33 " Audiopanel GMA340 " Transponder Garmin GTX330 z modem s " Autopilot S-Tec 55 " DME " ELT ME406 Określając przedmiot zamówienia poprzez wskazanie nazw handlowych, dopuszczamy jednocześnie wszelkie ich odpowiedniki rynkowe nie gorsze niż wskazane. Parametry wskazanego przez nas standardu przedstawiają warunki techniczne, eksploatacyjne, użytkowe, funkcjonalne, natomiast wskazana marka lub nazwa handlowa określa klasę produktu, a nie konkretnego producenta. Samolot musi być kompletny zgodnie z Instrukcją Obsługi Technicznej oraz Instrukcją Użytkowania w Locie samolotu Piper PA-28-181 (w konfiguracji dolotu) Samolot zdatny do lotu musi zostać dostarczony do Ośrodka Kształcenia Lotniczego Politechniki Rzeszowskiej, 36-001 Jasionka 915.; Przedmiotem zamówienia jest dostawa samolotu Piper PA-28-181, czteromiejscowego samolotu konstrukcji całkowicie metalowej, jednosilnikowego dolnopłatu wolnonośnego. Samolot musi posiadać stałe podwozie z przednim kółkiem sterowanym. Usterzenie w układzie klasycznym. Samolot wyposażony w klapy i lotki szczelinowe. Statek powietrzny napędzany przez czterocylindrowy silnik tłokowy w układzie Boxer, Lycoming O-360- A4M o mocy 180KM. Ciąg wytwarzany przez dwułopatowe śmigło Sensenich o stałym skoku. Samolot musi być zarejestrowany w Europejskim nadzorze lotniczym z wydanym ważnym ARC. Specyfikacja samolotu: Rok produkcji: nie starszy niż 2005r Nalot całkowity płatowca: nie więcej niż 3000 MTh Silnik Lycoming O-360 pozostały resurs do remontu głównego nie mniejszy niż 1000 MTh oraz 4 lat. Wyposażenie minimalne radiowo- nawigacyjne: " Klasyczne przyrządy pilotażowe lub szklany kokpit Avidyne " Dwie radiostacje VHF z separacją 8,33 kHz, pracujące w pasmie 118-137 MHz w postaci niezależnych odbiorników lub zespolone z urządzeniami NAV: Garmin 430 Waas oraz lub Garmin 430 non-Waas " Audiopanel GMA340 " Transponder Garmin GTX330 z modem s " Autopilot S-Tec 55 " DME Określając przedmiot zamówienia poprzez wskazanie nazw handlowych, dopuszczamy jednocześnie wszelkie ich odpowiedniki rynkowe nie gorsze niż wskazane. Parametry wskazanego przez nas standardu przedstawiają warunki techniczne, eksploatacyjne, użytkowe, funkcjonalne, natomiast wskazana marka lub nazwa handlowa określa klasę produktu, a nie konkretnego producenta. Samolot musi być kompletny zgodnie z Instrukcją Obsługi Technicznej oraz Instrukcją Użytkowania w Locie samolotu Piper PA-28-181 (w konfiguracji dolotu) Samolot zdatny do lotu musi zostać dostarczony do Ośrodka Kształcenia Lotniczego Politechniki Rzeszowskiej, 36-001 Jasionka 915.
Fonte ufficiale
Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
aggiudicato a AEROVIBE Grzegorz Skowron; ALEKSANDER MARZEC; KUSEK KRZYSZTOF; KEWIN LEWICKI USŁUGI LOTNICZE; GOODLANDING Bartosz Gierlicki Usługi Lotnicze i Szkoleniowe; GOODFLIGHT Jakub Gut; DAMIAN DANECKI AVIATION; Jerzy Piekarz; AIRWAY Paweł Dyrda; ZAKŁAD ROBÓT INŻYNIERYJNYCH SZYMON PYSZ; AIRFLOW Krzysztof Figi
Ogni volta che una fonte ufficiale ha ripubblicato questo bando con contenuti diversi. Monitoriamo tutte le fonti che indicizziamo, comprese le copie regionali dello stesso bando.
Leggi prima di partecipare
Oggetto e criteri:
La descrizione è stata ampliata. Rileggila prima di partecipare.
Importo di aggiudicazione:
Aumentato a 262.406 € (+0%)
Segui questa gara e ti scriviamo appena cambia.
Crea account