Procedimiento abiertoCualquier empresa puede presentar oferta, en un solo paso, sin preselección.Entrada completaPor encima del umbral europeoUn contrato lo bastante grande para que se apliquen las normas europeas y deba publicarse en TED.Entrada completa
Código CPVEl vocabulario común de la UE para lo que se compra: un código de ocho cifras que lleva todo anuncio.Entrada completa
Polska - Samoloty - Dostawa samolotów dla Ośrodka Kształcenia Lotniczego Politechniki Rzeszowskiej.
Órgano de contratación: POLITECHNIKA RZESZOWSKA
País: Polonia
Procedimiento: Procedimiento abierto
Sector (CPV): Equipos de transporte y vehículos (34711100)
Aperlena: https://aperlena.com/es/t/polska-samoloty-dostawa-samolotow-dla-osrodka-ksztalcenia-lotniczego-politechniki-rzeszowskiej-0709e94720
Anuncio oficial: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/134689-2026
El plazo de ofertas ha cerrado. Una adjudicación o una corrección de este anuncio: un email cuando el registro lo ve.
Iniciar sesión
Publicada
Adjudicadapendiente
01
Descripción
Dostawa 2 szt. samolotów dla Ośrodka Kształcenia Lotniczego Politechniki Rzeszowskiej.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa samolotu Piper PA-28-181, czteromiejscowego samolotu konstrukcji całkowicie metalowej, jednosilnikowego dolnopłatu wolnonośnego. Samolot musi posiadać stałe podwozie z przednim kółkiem sterowanym. Usterzenie w układzie klasycznym. Samolot wyposażony w klapy i lotki szczelinowe. Statek powietrzny napędzany przez czterocylindrowy silnik tłokowy w układzie Boxer, Lycoming O-360-A4M o mocy 180KM. Ciąg wytwarzany przez dwułopatowe śmigło Sensenich o stałym skoku. Samolot musi być zarejestrowany w Europejskim nadzorze lotniczym z wydanym ważnym ARC. Specyfikacja samolotu: Rok produkcji: nie starszy niż 2008 r. Nalot całkowity płatowca: nie więcej niż 3000 MTh Silnik Lycoming O-360 pozostały resurs do remontu głównego nie mniejszy niż 1400 MTh oraz 6 lat. Wyposażenie minimalne radiowo- nawigacyjne: " Szklany kokpit Avidyne Entegra EX5000 EMAX " Dwa urządzenia Garmin GNS430 z separacją radiową 8.33 " Audiopanel GMA340 " Transponder Garmin GTX330 z modem s " Autopilot S-Tec 55 " DME " ELT ME406 Określając przedmiot zamówienia poprzez wskazanie nazw handlowych, dopuszczamy jednocześnie wszelkie ich odpowiedniki rynkowe nie gorsze niż wskazane. Parametry wskazanego przez nas standardu przedstawiają warunki techniczne, eksploatacyjne, użytkowe, funkcjonalne, natomiast wskazana marka lub nazwa handlowa określa klasę produktu, a nie konkretnego producenta. Samolot musi być kompletny zgodnie z Instrukcją Obsługi Technicznej oraz Instrukcją Użytkowania w Locie samolotu Piper PA-28-181 (w konfiguracji dolotu) Samolot zdatny do lotu musi zostać dostarczony do Ośrodka Kształcenia Lotniczego Politechniki Rzeszowskiej, 36-001 Jasionka 915.; Przedmiotem zamówienia jest dostawa samolotu Piper PA-28-181, czteromiejscowego samolotu konstrukcji całkowicie metalowej, jednosilnikowego dolnopłatu wolnonośnego. Samolot musi posiadać stałe podwozie z przednim kółkiem sterowanym. Usterzenie w układzie klasycznym. Samolot wyposażony w klapy i lotki szczelinowe. Statek powietrzny napędzany przez czterocylindrowy silnik tłokowy w układzie Boxer, Lycoming O-360- A4M o mocy 180KM. Ciąg wytwarzany przez dwułopatowe śmigło Sensenich o stałym skoku. Samolot musi być zarejestrowany w Europejskim nadzorze lotniczym z wydanym ważnym ARC. Specyfikacja samolotu: Rok produkcji: nie starszy niż 2005r Nalot całkowity płatowca: nie więcej niż 3000 MTh Silnik Lycoming O-360 pozostały resurs do remontu głównego nie mniejszy niż 1000 MTh oraz 4 lat. Wyposażenie minimalne radiowo- nawigacyjne: " Klasyczne przyrządy pilotażowe lub szklany kokpit Avidyne " Dwie radiostacje VHF z separacją 8,33 kHz, pracujące w pasmie 118-137 MHz w postaci niezależnych odbiorników lub zespolone z urządzeniami NAV: Garmin 430 Waas oraz lub Garmin 430 non-Waas " Audiopanel GMA340 " Transponder Garmin GTX330 z modem s " Autopilot S-Tec 55 " DME Określając przedmiot zamówienia poprzez wskazanie nazw handlowych, dopuszczamy jednocześnie wszelkie ich odpowiedniki rynkowe nie gorsze niż wskazane. Parametry wskazanego przez nas standardu przedstawiają warunki techniczne, eksploatacyjne, użytkowe, funkcjonalne, natomiast wskazana marka lub nazwa handlowa określa klasę produktu, a nie konkretnego producenta. Samolot musi być kompletny zgodnie z Instrukcją Obsługi Technicznej oraz Instrukcją Użytkowania w Locie samolotu Piper PA-28-181 (w konfiguracji dolotu) Samolot zdatny do lotu musi zostać dostarczony do Ośrodka Kształcenia Lotniczego Politechniki Rzeszowskiej, 36-001 Jasionka 915.
Fuente oficial
Fuente: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Verifica siempre los detalles en el anuncio oficial.
adjudicado a AEROVIBE Grzegorz Skowron; ALEKSANDER MARZEC; KUSEK KRZYSZTOF; KEWIN LEWICKI USŁUGI LOTNICZE; GOODLANDING Bartosz Gierlicki Usługi Lotnicze i Szkoleniowe; GOODFLIGHT Jakub Gut; DAMIAN DANECKI AVIATION; Jerzy Piekarz; AIRWAY Paweł Dyrda; ZAKŁAD ROBÓT INŻYNIERYJNYCH SZYMON PYSZ; AIRFLOW Krzysztof Figi
Cada vez que una fuente oficial ha vuelto a publicar este anuncio con contenido distinto. Vigilamos todas las fuentes que indexamos, incluidas las copias regionales del mismo anuncio.
Léelo antes de presentarte
Objeto y criterios:
Se ha ampliado la descripción. Reléela antes de presentarte.
Importe de adjudicación:
Subido a 262.406 € (+0%)
Sigue esta licitación y te escribimos en cuanto cambie.
Crear cuenta