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H8 / Dritte Altmatt Nord fino a Biberbrugg / Lotto Nord / Lavori di ingegneria civile

Originale H8 / Dritte Altmatt Nord bis Biberbrugg / Baulos Nord / Baumeisterarbeiten

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  4. Aggiudicata in attesa

Sintesi

Sintesi generata automaticamente

Il committente appalta lavori di ingegneria civile per il lotto Nord del progetto stradale H8 tra Dritte Altmatt Nord e Biberbrugg, che colma una lacuna di circa 3,9 km nella rete. Il lotto si estende per 2,4 km dalla struttura Hoeli a Biberbrugg attraversando una torbiera ecologicamente sensibile di importanza nazionale, con terreno poco portante e sensibile ai cedimenti. I lavori comprendono uno strato di fondazione di 70 cm, un rivestimento multistrato di 22 cm, il ponte Hoeli di 114 m, il sottopasso Wettertanne con ponte provvisorio per mantenere l'esercizio ferroviario, e il ponte Gadenstatt di 325 m sulla linea SOB con impalcature e gallerie di protezione.

Descrizione

Das Projekt schliesst eine rund 3,9 km lange Lücke im Strassennetz zwischen Dritte Altmatt Nord und Biberbrugg. Die Strecke verläuft grösstenteils durch ein ökologisch sensibles Moorgebiet von nationaler Bedeutung, weshalb der Schutz der bestehenden Boden- und Wasserverhältnisse eine zentrale Rolle spielt. Die Strecke wurde in drei Baulosen aufgeteilt. Diese Ausschreibung betrifft das Los Nord, welches sich auf einer Länge von 2.4 km vom Bauwerk Höli bis Biberbrugg erstreckt, siehe Situation. Der Baugrund ist oft wenig tragfähig und setzungsempfindlich. Wo möglich, werden die obersten Bodenschichten ersetzt oder verstärkt. Die Strasse wird dort aufgeständert, beispielsweise durch Pfahlgründungen mit Pfählen, die die Lasten in tiefere, stabile Moränenschichten ableiten. Teilweise sind Setzungen zu erwarten, was zusätzliche bauliche Massnahmen erforderlich macht. Die Strasse gehört zur Hauptverkehrsstrasse H8 und ist für hohe Verkehrsbelastungen ausgelegt. Sie erhält eine Fundationsschicht von 70 cm sowie einen mehrschichtigen Belag von insgesamt 22 cm. Zum Projekt gehören mehrere Kunstbauten: die 114 m lange Höli-Brücke über den Schwarzenbach und die Unterführung Wettertanne als Ersatz eines Bahnübergangs. Zudem wird mit der 325 m langen Gadenstatt-Brücke ein weiterer wichtiger Abschnitt realisiert, inklusive eines Anschlusses bei Bennau. Insgesamt erfordert das Projekt aufgrund der schwierigen Bodenverhältnisse und des sensiblen Naturraums aufwendige ingenieurtechnische Lösungen. Für den Bau der Unterführung Wettertanne ist der Einsatz einer Hilfsbrücke erforderlich, um den Bahnbetrieb während der Bauarbeiten aufrechtzuerhalten. Bei der Gadenstattbrücke hingegen wird die SOB-Bahn überquert. Zum Schutz des Bahnverkehrs sind in diesem Bereich Schutzgerüste und Schutztunnel vorgesehen. Die untere Moosstrasse und die Unterführung Leimloch werden vorgängig erstellt und stehen als Zufahrt zu den Installationsflächen zur Verfügung. Hauptkubaturen: Die Hauptkubaturen sind gemäss Besondere Bestimmungen Kap. 3.1 zu entnehmen.

Fonte ufficiale

Fonte: simap.ch - Swiss public procurement platform

Verifica sempre i dettagli nell'avviso ufficiale.

Ultima verifica su simap.ch - Swiss public procurement platform 1 settimana fa

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9 gare aperte in questo momento

Questo committente non ha ancora aggiudicazioni registrate in questo settore. Aggiudicatari abituali, Lavori di costruzione - Svizzera

Impresa Aggiudicazioni Importo totale aggiudicato Ultima aggiudicazione
DE_Equans Switzerland AG 14 €19,2M set 2026
DE_Walo Bertschinger AG 12 €64,8M set 2026
FR_Weibel AG 12 €12,1M lug 2026
DE_Anliker AG Bauunternehmung 11 €76,6M lug 2026
DE_Frutiger AG 10 €485,9M ago 2026

Sulla base di 1746 aggiudicazioni con profilo aziendale collegato negli ultimi 2 anni.

Cronologia delle modifiche

Ogni volta che una fonte ufficiale ha ripubblicato questo bando con contenuti diversi. Monitoriamo tutte le fonti che indicizziamo, comprese le copie regionali dello stesso bando.

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    • Termine di presentazione: Prorogato di 43 giorni: ora 30 novembre 2026, 22:59

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