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Francia - Servizi di certificazione - Missioni di certificazione NoBo / DeBo / AsBo Bi-Standard ERTMS/TVM in v9.4.2B

Originale France - Services de certification - Certification Missions NoBo / DeBo / AsBo Bi-Standard ERTMS/TVM en v9.4.2B

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Sintesi

Sintesi generata automaticamente

SNCF Voyageurs SA, committente stabilita in Francia, acquista servizi di certificazione per modificare i treni TGV al fine di integrare la nuova versione 9.4.2B del Bi-standard ERTMS/TVM, il cui obiettivo principale è aggiungere la funzione 'Cold Movement Detector' (CMD). Ai sensi dell'articolo 15 della Direttiva 2016/797/UE modificata, l'organismo notificato (NoBo) deve verificare la conformità alle Specifiche Tecniche di Interoperabilità per il sottosistema Materiale Rotabile, e l'organismo designato (DeBo) la conformità alle norme nazionali. Ai sensi dell'articolo 6 del Regolamento di esecuzione 402/2013/UE modificato, l'organismo di valutazione (AsBo) deve valutare la corretta applicazione del processo di gestione dei rischi che copre il materiale rotabile e la sua integrazione nel sistema ferroviario. Non sono indicati valore né termine.

Descrizione

Les rames TGV font l’objet d’une modification (réaménagement) afin d’intégrer une nouvelle version du Bi-standard ERTMS/TVM, la v9.4.2B, qui a pour objectif principal d’ajouter la fonction « Cold Movement Detector » (CMD). Conformément à l’article 15 de la Directive 2016/797/UE modifiée, SNCF Voyageurs SA demande : - à l’organisme notifié (NoBo) d’engager la procédure de vérification de conformité aux Spécifications Techniques d’Interopérabilité (STI), prévue à l’annexe IV de cette même directive pour le sous-système Matériel Roulant. - à l’organisme désigné (DeBo) d’engager la procédure de vérification de conformité aux règles nationales, prévue à l’annexe IV de cette même directive. Conformément à l’article 6 du Règlement d’exécution 402/2013/UE modifié par le règlement 2015/1136, SNCF Voyageurs demande à l’organisme d’évaluation des risques (AsBo) d'engager la procédure d’évaluation qui porte sur la bonne application du processus de gestion des risques qui couvre, à la fois, le matériel roulant objet du projet, et son intégration au sein du système ferroviaire.

Fonte ufficiale

Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Verifica sempre i dettagli nell'avviso ufficiale.

Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 mese fa

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KONECTA HOLDING FRANCE 1 €11,3M ott 2025
COMPOS'IT; STRAT&ACT; NEA 1 n/d nov 2025

Sulla base di 2 aggiudicazioni con profilo aziendale collegato negli ultimi 5 anni.

Cronologia delle modifiche

Ogni volta che una fonte ufficiale ha ripubblicato questo bando con contenuti diversi. Monitoriamo tutte le fonti che indicizziamo, comprese le copie regionali dello stesso bando.

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