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Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice) verificato 11 ore fa Bando di gara

Digitalizzazione dei semafori: guida per l'elaborazione e la manutenzione dei messaggi MAPEM e SPATEM per semafori cooperativi (C-ITS)

Originale FE 03.0654/2024/DGB - Digitalisierung der LSA - Leitfaden zur Erstellung und Pflege von MAPEM und SPATEM für kooperative LSA (C-ITS)

Aperta Germania Köln Ricerca e sviluppo

Stazione appaltante Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2

32 giorni rimasti

Dati principali

Chiude
06:00 (UTC+1)
Procedura
Procedura aperta
  1. Pubblicata
  2. Oggi
  3. Scadenza aperta 35 giorni
  4. Aggiudicata in attesa

Termine per le offerte

35 giorni dalla pubblicazione alla scadenza

Più lungo del solito

I bandi di questo tipo (Germania, procedura aperta, sotto la soglia UE) danno in mediana 23 giorni, la metà tra 19 e 29 giorni, sulla base di 37.577 bandi degli ultimi due anni.

Questa stazione appaltante concede di solito 36 giorni (mediana delle sue ultime 28 gare).

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Sintesi

Sintesi generata automaticamente

Progetto di ricerca per sostenere l'uso armonizzato dei sistemi di trasporto intelligenti cooperativi (C-ITS) ai semafori. Le unità al bordo strada inviano ai veicoli messaggi MAPEM, che descrivono la topologia dell'incrocio, e messaggi SPATEM, che descrivono lo stato dei segnali. I lavori comprendono la creazione di una panoramica a livello nazionale delle implementazioni già realizzate in Germania. In aggiunta alle guide, specifiche e norme esistenti, verranno elaborate guide compatte, concise e visivamente efficaci su temi come l'armonizzazione dei processi di pianificazione e fornitura, una raccolta di esempi di buone pratiche e raccomandazioni sugli aspetti operativi e sulla manutenzione dei messaggi e componenti C-ITS.

Descrizione

Für das vernetzte, das hochautomatisierte und perspektivisch das autonome Fahren bildet die Kommunikation zwischen Fahrzeugen untereinander, aber vor allem auch zwischen der ver-kehrstechnischen Infrastruktur und den Fahrzeugen eine wesentliche Rolle. Auf internationaler Ebene wurden hierfür kooperative intelligente Verkehrssysteme (engl. C-ITS) mit entsprechen-den Diensten spezifiziert und harmonisiert. Erste Anwendungen dieser Dienste wie beispiels-weise die Priorisierung von Einsatzfahrzeugen und von Fahrzeugen des öffentlichen Personen Nahverkehrs (ÖPNV) werden bereits heute zunehmend umgesetzt. Der Informationsaustausch bei einer Direktkommunikation erfolgt dabei zwischen sogenannten On Board Units (OBU) in den Fahrzeugen und Road Side Units (RSU) seitens der verkehrstechnischen Infrastruktur, vorwiegend an Lichtsignalanlagen (LSA). Im Fokus des beabsichtigten Forschungsvorhabens stehen die durch RSU an LSA versendeten Informationen zur Knotentopologie in Form der MAPEM-Nachricht (Map extended Message) und zum Signalisierungszustand in Form einer SPATEM-Nachricht (Signal Phase and Timing extended Message). Ziel dieses Forschungsvorhabens ist es, den harmonisierten Einsatz von kooperativen intelli-genten Verkehrssystemen (engl. C-ITS) an Lichtsignalanlagen zu unterstützen. Hierfür soll eine deutschlandweite Übersicht der bereits erfolgten Umsetzungen erstellt werden. Zudem gibt es trotz umfangreicher Leitfäden, Spezifikationen und Standards noch zahlreiche Themen deren praktische Umsetzbarkeit durch zusätzliche Empfehlungen und eine leicht zugängliche Aufbereitung weiter unterstützt werden können. Im Rahmen des Projekts sollen durch präg-nant aufbereitete, kompakte und visuell ansprechende Leitfäden derartige Lücken geschlossen werden. Hierunter fallen beispielsweise Aspekte zur Harmonisierung des Planungs- und Ver-sorgungsprozesses, eine Sammlung von Best Practice Beispielen, Empfehlungen zu betriebli-chen Themen und der Pflege von C-ITS Nachrichten und Komponenten im Betrieb sowie Hin-weise zum Thema Datenschutz und zum europäischen Vertrauensraum (PKI - Nutzung).

Partecipare o no?

Sei domande prima di impegnare una squadra. Sotto ciascuna, ciò che il registro ne sa. Le risposte sono tue.

  1. A tuo favore:

    Soddisfiamo tutti i requisiti di partecipazione?

    Procedura aperta: qualsiasi fornitore interessato può presentare un'offerta.

  2. Decidi tu:

    Possiamo eseguirlo con la squadra che abbiamo?

    Il registro non contiene nulla al riguardo. I documenti ufficiali sì.

  3. Decidi tu:

    Abbiamo due referenze comparabili?

    I lavori comparabili rientrano in Ricerca e sviluppo.

  4. A tuo favore:

    La scadenza basta per un'offerta seria?

    Mancano 32 giorni, di cui 23 lavorativi.

  5. Decidi tu:

    Resta margine al probabile prezzo di aggiudicazione?

    In questo paese questo tipo di contratto viene di solito aggiudicato tra 212.539 € e 1,5 Mln €.

  6. Decidi tu:

    Conosciamo questa stazione appaltante?

    Il committente ha 29 avvisi nel registro e non ancora uno schema di vincitori.

Posso partecipare?

  • Procedura aperta: qualsiasi fornitore interessato può presentare un'offerta.
  • Documenti in tedesco.
  • Certificati di un altro paese UE? Verifica le equivalenze su eCertis

Fonte ufficiale

Fonte: Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice)

Verifica sempre i dettagli nell'avviso ufficiale.

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Ultima verifica su Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice) 11 ore fa

Documenti su Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice) (tedesco)

Quanto paga questo mercato

Il committente ha troppo poche aggiudicazioni proprie in questo settore: questo è l'intervallo delle ultime 273 aggiudicazioni per Ricerca e sviluppo (Germania).

Importo mediano
419.000 €
Metà centrale delle aggiudicazioni passate
da 212.539 € a 1,5 Mln €

Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice) non pubblica alcun importo per questo avviso, che quindi non ha un segno sulla scala. I documenti ufficiali potrebbero indicarlo.

Importi di aggiudicazione come pubblicati dalle fonti ufficiali. Da usare come riferimento, non come regola: oggetto, lotti e durata variano tra i contratti.

Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2

Germania

avvisi nel registro
29

Chi vince i suoi appalti

delle sue gare indicano un valore stimato
0%

Questo committente non ha ancora aggiudicazioni registrate in questo settore. Aggiudicatari abituali, Ricerca e sviluppo - Germania

Impresa Aggiudicazioni Importo totale aggiudicato Ultima aggiudicazione
Bundesinsitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) im Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung (BBR) 15 4,3 Mln € ago 2026
Prognos AG 8 1,5 Mln € mag 2026
Technische Universität Berlin 6 1,2 Mln € ago 2026
VDI/VDE Innovation + Technik GmbH 5 132,3 Mln € ott 2026
Öko-Institut Consult GmbH 5 1,3 Mln € lug 2026

Sulla base di 453 aggiudicazioni con profilo aziendale collegato negli ultimi 2 anni.

8 gare aperte in questo momento

Contesto di mercato

Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice) non pubblica alcun importo per questo avviso, che quindi non può essere collocato tra gli avvisi aperti del settore. I documenti ufficiali potrebbero indicarlo.

aperti ora in Ricerca e sviluppo
660
avviso aperto mediano
300.000 €

Chi vince in questo mercato

Molti fornitori

Germania · Ricerca e sviluppo

aziende diverse hanno vinto appalti qui
360
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
6%
stazioni appaltanti hanno aggiudicato appalti qui
125

Sulla base di 453 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.

Concorrenza

offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
2,8
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
40%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
16%
delle offerte veniva da un altro paese
36%

Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.

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