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Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice) verificado hace 11 horas Anuncio de licitación

Digitalización de los semáforos: guía para la elaboración y el mantenimiento de mensajes MAPEM y SPATEM para semáforos cooperativos (C-ITS)

Original FE 03.0654/2024/DGB - Digitalisierung der LSA - Leitfaden zur Erstellung und Pflege von MAPEM und SPATEM für kooperative LSA (C-ITS)

Abierta Alemania Köln Investigación y desarrollo

Órgano de contratación Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2

32 días restantes

Datos clave

Cierra
06:00 (UTC+1)
Procedimiento
Procedimiento abierto
  1. Publicada
  2. Hoy
  3. Fecha límite abierta 35 días
  4. Adjudicada pendiente

Plazo para ofertar

35 días desde la publicación hasta el plazo

Más largo de lo habitual

Los anuncios de este tipo (Alemania, procedimiento abierto, por debajo del umbral de la UE) dan una mediana de 23 días, la mitad entre 19 y 29 días, según 37.577 anuncios de los dos últimos años.

Este comprador suele dar 36 días (mediana de sus últimas 28 licitaciones).

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Resumen

Resumen generado automáticamente

Proyecto de investigación destinado a apoyar el uso armonizado de los sistemas inteligentes de transporte cooperativos (C-ITS) en semáforos. Las unidades en el borde de la calzada envían a los vehículos mensajes MAPEM, que describen la topología del cruce, y mensajes SPATEM, que describen el estado de las señales. Los trabajos comprenden la elaboración de una visión de conjunto a escala nacional de las implantaciones ya realizadas en Alemania. Como complemento de las guías, especificaciones y normas existentes, se desarrollarán guías compactas, concisas y visualmente atractivas que abarcan, entre otros, la armonización de los procesos de planificación y suministro, una colección de ejemplos de buenas prácticas y recomendaciones sobre aspectos de explotación y el mantenimiento de los mensajes y componentes C-ITS.

Descripción

Für das vernetzte, das hochautomatisierte und perspektivisch das autonome Fahren bildet die Kommunikation zwischen Fahrzeugen untereinander, aber vor allem auch zwischen der ver-kehrstechnischen Infrastruktur und den Fahrzeugen eine wesentliche Rolle. Auf internationaler Ebene wurden hierfür kooperative intelligente Verkehrssysteme (engl. C-ITS) mit entsprechen-den Diensten spezifiziert und harmonisiert. Erste Anwendungen dieser Dienste wie beispiels-weise die Priorisierung von Einsatzfahrzeugen und von Fahrzeugen des öffentlichen Personen Nahverkehrs (ÖPNV) werden bereits heute zunehmend umgesetzt. Der Informationsaustausch bei einer Direktkommunikation erfolgt dabei zwischen sogenannten On Board Units (OBU) in den Fahrzeugen und Road Side Units (RSU) seitens der verkehrstechnischen Infrastruktur, vorwiegend an Lichtsignalanlagen (LSA). Im Fokus des beabsichtigten Forschungsvorhabens stehen die durch RSU an LSA versendeten Informationen zur Knotentopologie in Form der MAPEM-Nachricht (Map extended Message) und zum Signalisierungszustand in Form einer SPATEM-Nachricht (Signal Phase and Timing extended Message). Ziel dieses Forschungsvorhabens ist es, den harmonisierten Einsatz von kooperativen intelli-genten Verkehrssystemen (engl. C-ITS) an Lichtsignalanlagen zu unterstützen. Hierfür soll eine deutschlandweite Übersicht der bereits erfolgten Umsetzungen erstellt werden. Zudem gibt es trotz umfangreicher Leitfäden, Spezifikationen und Standards noch zahlreiche Themen deren praktische Umsetzbarkeit durch zusätzliche Empfehlungen und eine leicht zugängliche Aufbereitung weiter unterstützt werden können. Im Rahmen des Projekts sollen durch präg-nant aufbereitete, kompakte und visuell ansprechende Leitfäden derartige Lücken geschlossen werden. Hierunter fallen beispielsweise Aspekte zur Harmonisierung des Planungs- und Ver-sorgungsprozesses, eine Sammlung von Best Practice Beispielen, Empfehlungen zu betriebli-chen Themen und der Pflege von C-ITS Nachrichten und Komponenten im Betrieb sowie Hin-weise zum Thema Datenschutz und zum europäischen Vertrauensraum (PKI - Nutzung).

¿Licitamos o no?

Seis preguntas antes de comprometer a un equipo. Debajo de cada una, lo que el registro sabe de ella. Las respuestas son tuyas.

  1. A tu favor:

    ¿Cumplimos todos los requisitos de solvencia?

    Procedimiento abierto: cualquier proveedor interesado puede presentar oferta.

  2. Lo decides tú:

    ¿Podemos ejecutarlo con el equipo que tenemos?

    El registro no tiene nada sobre esto. Los documentos oficiales sí.

  3. Lo decides tú:

    ¿Tenemos dos referencias comparables?

    Los trabajos comparables están en Investigación y desarrollo.

  4. A tu favor:

    ¿Da tiempo a preparar una oferta seria?

    Quedan 32 días, 22 de ellos laborables.

  5. Lo decides tú:

    ¿Queda margen al precio probable de adjudicación?

    En este país este tipo de contrato se suele adjudicar por entre 212.539 € y 1,5 M €.

  6. Lo decides tú:

    ¿Conocemos a este órgano de contratación?

    El comprador tiene 29 anuncios en el registro y todavía ningún patrón de adjudicatarios.

¿Puedo presentarme?

Fuente oficial

Fuente: Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice)

Verifica siempre los detalles en el anuncio oficial.

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Última verificación con Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice) hace 11 horas

Documentos en Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice) (alemán)

Lo que paga este mercado

El comprador tiene muy pocas adjudicaciones propias en este sector, así que este es el rango de las últimas 273 adjudicaciones de Investigación y desarrollo en Alemania.

Importe mediano
419.000 €
Mitad central de las adjudicaciones anteriores
212.539 € a 1,5 M €

Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice) no publica ningún importe para este anuncio, así que no tiene marca en la escala. Puede que los documentos oficiales lo indiquen.

Importes de adjudicacion segun los publican las fuentes oficiales. Uselos como guia, no como regla: el alcance, los lotes y la duracion varian entre contratos.

Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2

Alemania

anuncios en el registro
29

Quién gana sus contratos

de sus licitaciones indican un valor estimado
0%

Este comprador aún no tiene adjudicaciones registradas en este sector. Adjudicatarios habituales, Investigación y desarrollo - Alemania

Empresa Adjudicaciones Importe total adjudicado Última adjudicación
Bundesinsitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) im Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung (BBR) 15 4,3 M € ago. 2026
Prognos AG 8 1,5 M € may. 2026
Technische Universität Berlin 6 1,2 M € ago. 2026
VDI/VDE Innovation + Technik GmbH 5 132,3 M € oct. 2026
Öko-Institut Consult GmbH 5 1,3 M € jul. 2026

A partir de 453 adjudicaciones con perfil de empresa vinculado en los últimos 2 años.

8 licitaciones abiertas ahora mismo

Contexto de mercado

Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice) no publica ningún importe para este anuncio, así que no se puede situar entre los anuncios abiertos del sector. Puede que los documentos oficiales lo indiquen.

abiertos ahora en Investigación y desarrollo
660
anuncio abierto mediano
295.000 €

Quién gana en este mercado

Muchos proveedores

Alemania · Investigación y desarrollo

empresas distintas ganaron adjudicaciones aquí
360
de las adjudicaciones fueron a los tres adjudicatarios más frecuentes
6%
compradores adjudicaron contratos aquí
125

Según 453 adjudicaciones con adjudicatario identificado en los últimos 3 años. Contadas por adjudicación y no por importe, porque los importes de lotes y acuerdos marco no son comparables. Concentrado: los tres adjudicatarios más frecuentes obtuvieron el 65% de las adjudicaciones o más; muchos proveedores: menos del 35% con al menos diez adjudicatarios distintos.

Competencia

ofertas por lote de media (procedimientos abiertos y restringidos)
2,8
de esos lotes recibieron una sola oferta
40%
de las adjudicaciones fueron a empresas con sede en otro país
16%
de las ofertas llegaron de otro país
36%

Tal como los indican los anuncios de adjudicación oficiales, en los últimos 3 años. Las ofertas por lote cuentan solo procedimientos abiertos y restringidos: en un procedimiento negociado o una adjudicación directa, una sola oferta es el propio procedimiento. El país es el que el anuncio da para el adjudicatario.

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