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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verificato 1 settimana fa Bando di gara

Germania - Servizi di architettura e ingegneria - Sorveglianza dei lavori della ristrutturazione generale della linea 5830, sezione 1 Passau - Plattling, km 3,278 - km 5

Originale Deutschland - Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen - Bauüberwachung Generalsanierung 5830; Bauabschnitt 1 Passau - Plattling Strecke 5830 km 3,278 - km 5

Chiusa Germania Niederbayern Servizi di architettura e ingegneria

Stazione appaltante DB InfraGO AG - Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Dati principali

Pubblicata
Procedura
Procedura negoziata
  1. Pubblicata
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Sintesi

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DB InfraGO AG acquista servizi di sorveglianza dei lavori per la ristrutturazione generale del corridoio ferroviario Obertraubling - Passau (linea 5830), in programma dal 14 giugno 2026 al 12 dicembre 2026. I lavori comprendono il rinnovo di binari, scambi e linee di contatto aereo, la realizzazione di nuove comunicazioni tra binari e collegamenti con scambi, la modernizzazione di stazioni passeggeri, il risanamento di opere civili, la costruzione di un nuovo cavalcavia ferroviario, e il miglioramento del terreno su un tratto di circa 2 km tra Plattling e Vilshofen con il metodo di fresatura-miscelazione-iniezione sotto chiusura totale. Sono previsti inoltre cinque nuovi аппarecchi centrali elettronici (l'originale dice 'elektronische Stellwerke'), l'adeguamento della segnalazione per l'ETCS e lavori di scavo e posa di cavi. L'ambito è suddiviso in vari lotti che coprono la direzione dei lavori, la logistica di cantiere, la superstruttura e i cavi per la sezione 1 Passau - Plattling.

Descrizione

Der Korridor Obertraubling - Passau (Strecke 5830) wird im zweiten Halbjahr 2026 vom 14.06.2026 bis 12.12.2026 generalsaniert. Im Zuge der Generalsanierung erneuert die DB InfraGO AG in Teilabschnitten unter anderem Gleise, Weichen und Oberleitungsanlagen. Für mehr Flexibilität im Betrieb entstehen zusätzliche Überleitstellen und Weichenverbindungen. Um die Attraktivität für die Kunden zu erhöhen, werden Personenbahnhöfe modernisiert. Die Sanierung von Ingenieurbauwerken sowie das Neubau einer Eisenbahnüberführung sind ebenfalls Bestandteil der Arbeiten. Zwischen Plattling und Vilshofen befindet sich ein rund 2 km langer Streckenabschnitt mit sehr ungünstigen Untergrundverhältnissen („Moorstelle“). Um die Streckengebrauchstauglichkeit nachhaltig zu verbessern und die Betriebssicherheit dauerhaft zu gewährleisten, ist die Ausführung von Ertüchtigungsmaßnahmen im Unterbau bzw. Untergrund im Fräs-Mischinjektions-Verfahren in Totalsperrung erforderlich. Zudem werden auf der Strecke insgesamt 5 neue elektronische Stellwerke gebaut und in Betrieb genommen werden. Durch die zusätzlichen Überleitstellen und Weichenverbindungen sowie dem perspektivischen Ausbau ETCS (European Train Control System, einheitliches europäisches Zugbeeinflussungssystem) sind umfangreichen Änderungen an der Signaltechnik und auch den bestehenden elektronischen Stellwerken erforderlich. Daraus resultierend ergeben sich auch umfangreiche Kabeltiefbauarbeiten sowie Kabelverlegearbeiten auf der Strecke. - Los 1: Bauoberleitung / Baulogistik / Oberbau, SÜ / Konstruktiver Ingenieurbau / Kabeltiefbau für Bauabschnitt 1 Passau - Plattling Strecke 5830 km 3,278 - km 53,844 - Los 2.1: Verkehrsstationen Vilshofen, Osterhofen & Plattling (Bauüberwacher Bahn für OB/KIB, OLA, LST, TK, 50Hz) - Los 2.2: ESTW Sandbach, Vilshofen (Bauüberwacher Bahn für OB/KIB, LST, TK, 50Hz) - Los 2.3: Bauüberwacher Bahn für Leit- und Sicherungstechnik im Bauabschnitt 1 Passau - Plattling Strecke 5830 km 3,278 - km 53,844 - Los 2.4: Bauüberwacher Bahn für Telekommunikation im Bauabschnitt 1 Passau - Plattling Strecke 5830 km 3,278 - km 53,844 - Los 2.5: Bauüberwacher Bahn für Elektrische Energieanlagen (EEA / 50 Hz) im Bauabschnitt 1 Passau - Plattling Strecke 5830 km 3,278 - km 53,844 - Los 3.1: Bauüberwacher Bahn für Oberleitungsanlagen; Erneuerung Speisekabel und Austausch von 2 Trennern, frei Strecke Passau - Passau Grenze, auf der Strecke 5831 - Los 3.2: Bauüberwacher Bahn für Oberleitungsanlagen freie Strecke Schalding - Sandbach + Bf Sandbach (km 7,6-16,2) - Los 3.3: Bauüberwacher Bahn für Baubegleitende Oberleitungsmaßnahmen sowie Überleitstelle (ÜST) Einöd km 25,0 - Los 3.4: Bauüberwacher Bahn für Oberleitungsanlagen Moorstelle Osterhofen + Bf Osterhofen (km 34,1-37,4) - Los 3.5: Bauüberwacher Bahn für Oberleitungsanlage Bf Plattling und Freie Strecke Plattling - Osterhofen inkl. Überleitstelle Langenisarhofen - Los 4.1: Abfall & Entsorgung Bauabschnitt 1 Passau - Plattling Strecke 5830 km 3,278 - km 53,844 - Los 4.2 Geotechnik Bauabschnitt 1 Passau - Plattling Strecke 5830 km 3,278 - km 53,844 - Los 4.3: SiGeKo Bauabschnitt 1 Passau - Plattling Strecke 5830 km 3,278 - km 53,844 - Los 4.4: Umweltfachlicher Bauüberwacher Bauabschnitt 1 Passau - Plattling Strecke 5830 km 3,278 - km 53,844 Bauüberwachung für Hauptmaßnahme Generalsanierung 5830 Passau - Obertraubling; Bauüberwachung Generalsanierung 5830; Bauabschnitt 1 Passau - Plattling Strecke 5830 km 3,278 - km 53,844

Fonte ufficiale

Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 settimana fa

DB InfraGO AG - Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Germania

avvisi nel registro
6.263
aggiudicazioni
4.282
aggiudicati in totale
3,8 Mld €

Chi vince i suoi appalti

Molti fornitori
aziende diverse hanno vinto i suoi appalti
697
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
22%
delle sue gare indicano un valore stimato
1%

Sulla base di 1.712 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.

Concorrenza

offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
3,8
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
15%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
3%

Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.

Un punto per aggiudicazione, nel giorno della firma, grande quanto il suo importo. Un anello è un'aggiudicazione senza importo pubblicato.

Aggiudica più spesso a

  1. Siemens Mobility GmbH 137 aggiudicazioni 298.049 €
  2. DB Engineering & Consulting GmbH 125 aggiudicazioni 1,4 Mln €
  3. Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH 111 aggiudicazioni 658.193 €

185 gare aperte in questo momento

Contesto di mercato

aperti ora in Servizi di architettura e ingegneria
7.761
avviso aperto mediano
300.000 €

Chi vince in questo mercato

Molti fornitori

Germania · Servizi di architettura e ingegneria

aziende diverse hanno vinto appalti qui
6.839
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
3%
stazioni appaltanti hanno aggiudicato appalti qui
3.456

Sulla base di 12.387 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.

Concorrenza

offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
5,5
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
11%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
1%
delle offerte veniva da un altro paese
5%

Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.

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