Suomi - Maa-, tie- ja vesirakennustöiden ja muiden rakennustöiden kokonais- tai osaurakat - Kouvola-Luumäki eteläisen raiteen rakennusurakka 2 (RU2)

Urakka-alue sijaitsee Kouvolan kaupungin ja Luumäen kunnan alueella Karjalan radan yhteydessä (rataosa 1701, Kouvola - Luumäki), eteläisellä raiteella kmv 200+014 - 228+741. Lisäksi Utti raiteet R155 ja R156 sekä V117 kuuluvat pääsuoritusvelvollisuuteen. Urakkaan kuuluu sopimusasiakirjoissa määritellyt rakennustyöt. Urakan päätyövaiheet ovat: - Päällysrakenteen vaihtotyöt - Osa nykyisistä kiskoista asennetaan uudelleen ja osa nykyisistä kis-koista vaihdetaan uusiin, aiemmin alueelle jaettuihin kiskoihin. - Lisäksi Kaipiaisissa (R202) ja Kaitjärvellä (R303) tehdään eteläisellä pääraiteella myös alueellisia kiskonvaihtoja. Urakoitsijan on huomioitava tarvittavilta osin mm. maadoituksien sekä turvalaitteiden purku- ja takaisinasennustyöt mittauksineen ja säätöineen, hitsaukset ja kiskojen poiskeräykset myös näillä alueilla kiskonvaihto-työn vaatimalla tavalla. - Routasuojaustoimenpiteet, mm. routalevyjen uusimiset, poistamiset ja asentamiset - Pengerlevitykset - Sähköradan ajolangan säätö - Radan kuivatustyöt - Vanhojen rumpujen purkamiset - Uusien rumpujen asentamiset - Huoltoteiden rakentaminen ja muutokset - Kalliolouhinnat - Pien- ja hyötypuuston poisto - Utti V115 paikaltaan poisnosto ja noston vaatimat purku- ja palautustoimenpiteet huomioiden turvalaitteet, maadoitukset ja vaihdelämmitykset. Rakenteiden uusiminen, nostetun vaihteen takaisinasennuksen vaatimat työt ja toimenpiteet säätötöineen. Betoni- ja puupölkyt sekä eristysjatkokset uusitaan V115 ja V117 välissä. Ole-massa olevat, työssä purettavat maadoitukset vaihteella V115 ja raiteen V117 suuntaan palautetaan ja mitataan. - Radan eteläpuolen vastapenkereiden rakentaminen. Suunnitelmissa esitetyt pohjoispuolen vastapenkereet ovat rakennettu, ja näihin ei kohdistu toimenpiteitä tässä urakassa. - Uudet ja vanhat raiteesta puretut kiskot maadoitetaan tilapäisesti niillä alueilla, missä liikkuu ihmisiä - Radasta purettujen vanhojen romutettavien kiskojen ja huonokuntoisten/P-kiinnikkeisten pölkkyjen keräys hävitykseen siirtämistä varten - Vanhojen huonokuntoisten/P-kiinnikkeisten pölkkyjen hävitys - Kiskojen asennuksien ja hitsausten jälkeen UÄ-tarkastus koko urakka-alueen kiskoille. Ennalta tiedossa olevien kiskovikojen sekä tarkastuksessa todettujen kiskovikojen korjaus. Järjestelmässä olevien kiskovikojen tilanne alueella talvella 2026 liitteenä. - Kuumakäynti-ilmaisimen raiteesta purku ja takaisinasentaminen - Pandrol-jousien ja -eristimien vaihto ja uusiminen alueille, joissa irrotetaan P-jousikiskokiinnitys, mutta Pandrol-pölkkyjä ei vaihdeta. - Lisäksi Pandrol-jousien ja -eristimen vaihto ja uusiminen PR puolelle Kuv-Kjr välillä liikennepaikkojen vaihteiden etu- tai/ja takajatkoille lin-jaosuuden suunnalta tullessa. Vaihdettavat pituudet vaihtelevat kohdekohtaisesti, mutta vanhoja Pandrol-pölkkyjä on arviolta keskimäärin n. 100m matkalla vaihteen etu- tai takajatkon ja linjalle uusittujen betonipölkkyjen välillä. Jouset ja eristimet vaihdetaan kaikkiin Pandrol-pölkkyihin näillä alueilla. - Kaipiainen-Kaitjärvi PR välillä linjaosuudella urakoitsija tekee a- ja b-kiskojen y-yhdistyksien täydennyksen siten, että lopputulos on suunnitellun mukainen. Lähtötilanteessa alueella on vain joitakin y-yhdistyksiä olemassa. Muut päällysrakennetyöt: - Urakkaan kuuluu raiteen tarkastusvaunun (Meeri) havaitsemien D- ja *-luokan virheiden poistamiset (päällysrakenne ja sähkörata). Koskee urakassa uudistetun tukikerroksen osuutta aina ennen seuraavan vuoden kesäkuun aikana toteutettavaa jälkituentaa suoritettuja tarkastusajoja.