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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 1 semaine Avis de marché

Pologne - Travaux de construction d'ouvrages complets ou de parties d'ouvrages et travaux de génie civil - Sélection d'un contractant pour le projet 'Modernisation de l'infrastructure ferroviaire dans la zone de transbordement de Małaszewicze à la frontière UE avec la Biélorussie'.

Original Polska - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej - Wybór wykonawcy Projektu pn. Modernizacja infrastruktury kolejowej w Rejonie Przeładunkowym Małaszewicze na granicy UE z Białorusią.

Clôturé Pologne Lubelskie Travaux de construction

Acheteur public Cargotor Sp. z o.o.

Informations clés

Publié
Procédure
Dialogue compétitif
  1. Publié
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Résumé

Résumé généré automatiquement

Le marché porte sur la conception partielle et la réalisation de travaux de construction du projet 'Modernisation de l'infrastructure ferroviaire dans la zone de transbordement de Małaszewicze à la frontière UE avec la Biélorussie'. L'investissement comprend la reconstruction, l'extension et la construction de l'infrastructure ferroviaire et des installations associées dans la zone de transbordement de Małaszewicze, dans le powiat de Biała Podlaska, sur les communes de Terespol, Piszczac et Zalesie. La zone se situe dans le poste frontière Terespol - Breść, géré par l'acheteur CARGOTOR sp. z o.o., et couvre les gares de Kobylany, Małaszewicze, Bór et Chotyłów ainsi que les voies d'accès aux terminaux de fret. Les travaux comprennent les voies ferrées et les lots routes et drainage, architecture, construction, ponts, signalisation ferroviaire, sanitaire, télétechnique, traction, énergie électrique et environnement.

Description

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie a częściowo również zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych związanych realizacją Projektu pn. Modernizacja infrastruktury kolejowej w Rejonie Przeładunkowym Małaszewicze na granicy UE z Białorusią. Przedmiotem inwestycji jest przebudowa, rozbudowa i budowa infrastruktury kolejowej i towarzyszącej w Rejonie Przeładunkowym Małaszewicze położonym w powiecie bialskim, na terenie gmin Terespol, Piszczac i Zalesie. Rejon Przeładunkowy Małaszewicze to obszar infrastruktury kolejowej zlokalizowany w obrębie przejścia granicznego Terespol - Brześć, zarządzany przez Inwestora - CARGOTOR sp. z o.o., obejmujący swoim zasięgiem stacje kolejowe Kobylany, Małaszewicze, Bór, Chotyłów oraz przyległe tory dojazdowe do punktów ekspedycyjnych (terminali towarowych) będących w zarządzie innych spółek kolejowych. Układ torów kolejowych na terenie Rejonu Przeładunkowego Małaszewicze jest skomunikowany z siecią kolejową kraju przez linię kolejową nr 2 Warszawa Zachodnia - Terespol, zarządzaną przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Inwestycja, poza robotami torowymi, obejmuje również całą infrastrukturę towarzyszącą w zakresie branż: • drogowej wraz z odwodnieniem, • architektonicznej i konstrukcyjnej, • mostowej, • sterowania ruchem kolejowym, • sanitarnej, • teletechnicznej, • trakcyjnej, • elektroenergetycznej, • środowiskowej.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 semaine

Cargotor Sp. z o.o.

Pologne

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Contexte de marché

ouverts en ce moment, Travaux de construction
19 897
avis ouvert médian
549 397 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

Pologne · Travaux de construction

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
13 672
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
2%
acheteurs ont attribué des marchés ici
6 185

D'après 28 664 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
5,0
de ces lots ont reçu une seule offre
12%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
1%
des offres venaient d'un autre pays
3%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

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