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Aperlena

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 8 heures Avis de marché

Ireland - Railway construction works - TII499 Luas Finglas Main Infrastructure Design and Construction Works

Ouvert Irlande Eastern and Midland Travaux de construction

Acheteur public Transport Infrastructure Ireland (TII)

250,0 M € valeur estimée · 250 000 000 €

Informations clés

Publié
Concurrence
Course ouverte
  1. Publié

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Le Verdict Aperlena

Course ouverte

Aucun fournisseur ne domine : 11 entreprises différentes ont remporté les 14 derniers marchés comparables de cet acheteur en 5 ans. Une course réellement ouverte.

Prix final attendu par rapport à l'estimation publiée
0%
Délai attendu avant la décision d'attribution
306 jours
sur 3 attributions passées

Sur la base de 14 attributions comparables de cet acheteur dans ce secteur sur 5 ans. Chaque verdict est consigné avant le résultat et confronté à l'avis d'attribution. Comment nous nous notons.

Description

Luas Finglas is a 4 km extension of the Luas Green Line, delivering a high-capacity light rail connection between Finglas and Dublin city centre to support sustainable transport and urban development. The scheme will serve communities including Charlestown, Finglas Village, Finglas West, St Helena’s, and the Tolka Valley, and will comprise four new stops at St Helena’s, Finglas Village, St Margaret’s Road, and Charlestown. It also includes a 350-space Park and Ride facility near St Margaret’s Road, as well as interchange opportunities with bus services and with mainline rail services at Broombridge. The Luas Finglas Main Infrastructure Design and Construction Works will be delivered under the NEC4 Engineering and Construction Contract (ECC) Option C (Target Cost with Activity Schedule). The scope of this Contract (TII-499) includes, but is not limited to, the design and construction of the following principal elements: 1. Site clearance and demolitions. 2. Track (trackbed and rails). 3. Luas Stops at St Helena’s, Finglas Village, St Margaret’s Road and Charlestown. 4. Broombridge stabling site works. 5. Park and Ride facilities at St Margaret's Road. 6. Royal canal and rail overbridge at Broombridge. 7. Tolka Valley Park Bridge. 8. Fencing, retaining walls, boundary treatments and accommodation work. 9. Utility services realignment, diversion, replacement, and protection. 10. Road realignments and junction modifications. 11. Pedestrian and cycling facilities including cycle storage structures. 12. Road traffic signalling. 13. Landscape and urban realm upgrades. 14. Overhead Catenary System (OCS). 15. Power and Systems infrastructure. 16. Signalling, controls and other rail systems. 17. Working in live traffic environment on the busiest radial corridors in the greater Dublin area including property and business frontage reconfiguration. 18. Heritage / archaeology mitigation works. 19. Installation of stop furniture. 20. Installation of Validators and Ticket Vending Machines. 21. Other Ancillary works. The successful Contractor will also be responsible for: • Overall systems integration. • Interfacing and co-ordinating with other works packages to facilitate completion of works. • Interfacing and co-ordinating with stakeholders. • Testing and commissioning.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 8 heures

Ce que cet acheteur a paye jusqu'ici

Sur la base de 10 marches comparables attribues par cet acheteur dans ce secteur ces 4 dernieres annees.

Cet avis
250,0 M €
Montant median
2,0 M €
Moitié centrale des attributions passées
1,4 M € à 5,4 M €

L'estimation est supérieure à trois attributions passées sur quatre.

Attributions recentes

Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.

Transport Infrastructure Ireland (TII)

Irlande

avis dans le registre
209
attributions
143
attribués au total
904,7 M €

Qui remporte ses marchés

Nombreux fournisseurs
entreprises différentes ont remporté ses attributions
37
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
25%
des titulaires des 12 derniers mois étaient nouveaux ici
16 sur 17
de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
89%

D'après 51 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents. Nouveau : aucune attribution du même acheteur ou du même marché au cours des deux années précédentes.

Un point par attribution, au jour de sa signature, à la taille de son montant. Un anneau est une attribution sans montant publié.

Qui remporte habituellement les marchés de cet acheteur dans ce secteur

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
Colas JV 2 11,3 M € août 2024
Jons Civil Engineering Company Limited 2 7,9 M € juil. 2025
McKeon Contech Ltd. t/a McKeon Group and Hereworks 2 2,4 M € juil. 2024
Jons Civil Engineering Limited 1 5,8 M € juil. 2025
Northern Road Markings Ltd 1 2,0 M € oct. 2024

Sur la base de 14 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 5 dernières années.

23 marchés ouverts actuellement

Contexte de marché

Plus important que 97% des avis ouverts du secteur Travaux de construction en Europe.

ouverts en ce moment, Travaux de construction
29 122
avis ouvert médian
826 446 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

Irlande · Travaux de construction

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
789
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
5%
des titulaires des 12 derniers mois étaient nouveaux ici
366 sur 518
acheteurs ont attribué des marchés ici
201

D'après 1 485 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents. Nouveau : aucune attribution du même acheteur ou du même marché au cours des deux années précédentes.

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