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France - Services d'ingenierie - Maitrise d'oeuvre en signalisation ferroviaire, echange voyageurs et systemes d'aide a l'exploitation RATP

Original France - Services d'ingénierie - Prestation de maîtrise d’œuvre en signalisation ferroviaire, échange voyageurs et systèmes d’aide à l’exploitation RATP

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Sur la base de 4 attributions comparables de cet acheteur dans ce secteur sur 5 ans. Chaque verdict est consigné avant le résultat et confronté à l'avis d'attribution. Comment nous nous notons.

Résumé

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La RATP en France achete un accord-cadre a marches subséquents pour des prestations de maitrise d'oeuvre de projets de systemes ferroviaires dans les metiers signalisation ferroviaire, echange voyageurs et systemes d'aide a l'exploitation. Le montant maximum est de 13 370 000 EUR HT, sans montant minimum. Le lot 1 (entite ESE) est multi-attributaire a 3 titulaires avec remise en concurrence a survenance de besoin, environ 18 ETP par an. Le lot 2 (entite SIG) est mono-attributaire a 1 titulaire, environ 8 ETP par an. Le demarrage des prestations est prevu en septembre 2026. Le detail des prestations figure dans le cahier des charges.

Description

Le présent avis vise la mise en place d’un accord cadre, à marchés subséquents, multi-attributaires pour le lot 1, à bons de commande, mono attributaire pour le lot 2, sans montant minimum et avec un maximum de 13 370 000 € HT. Cet accord-cadre a pour objet la mise à disposition d’un centre de compétences pour la maîtrise d’œuvre de projets de systèmes ferroviaires portés par la RATP, pour les métiers « signalisation ferroviaire », « échange voyageur » et « systèmes d’aide à l’exploitation ». Les prestations sont réparties en deux lots distincts : _ Lot 1 : Mise à disposition d’un centre de compétences pour la maîtrise d’œuvre de projets de systèmes ferroviaires pour l’entité ESE (Équipements du Système d’Exploitation) Ce lot a pour objet la mise à disposition d’un centre de compétences pour la maîtrise d’œuvre des projets en lien avec l’entité ESE, attribué à 3 Titulaires. Les prestations feront l’objet d’une remise en concurrence à survenance de besoin. _ Lot 2 : Mise à disposition d’un centre de compétences pour la maîtrise d’œuvre de projets de systèmes ferroviaires pour l’entité SIG (Signalisation Ferroviaire) Ce lot a pour objet la mise à disposition d’un centre de compétences pour la maîtrise d’œuvre des projets en lien avec l’entité SIG attribué, à 1 Titulaire. Le montant maximum correspond aux charges prévisionnelles indiquées ci-après : Lot 1 - ESE : 18 ETP par an soit environ 3924 jours, selon les besoins opérationnels. Lot 2 - SIG : 8 ETP par an soit environ 1800 jours, selon les besoins opérationnels. Les charges sont données à titre indicatif et n'engagent pas la RATP. Le détail des prestations à réaliser par le Titulaire sont spécifiées dans le cahier des charges (cf. Pièce 2 de l’accord-cadre). La date prévisionnelle de démarrage des prestations est prévue au mois de septembre 2026. Le présent accord-cadre à marchés subséquents, sans montant minimum et avec un montant maximum de 8 870 000 €, multi attributaire, avec remise en compétition lors de la survenance du besoin, porte sur la mise à disposition d’un centre de compétences pour la maîtrise d’œuvre des projets en lien avec l’entité ESE. Le marché sera attribué à 3 Titulaires. Le montant maximum du lot 1 correspond aux charges prévisionnelles indiquées ci-après : Lot 1 - ESE : 18 ETP par an soit 3924 jours, selon les besoins opérationnels. Les charges sont données à titre indicatif et n'engagent pas la RATP. Le détail des prestations à réaliser par le Titulaire sont spécifiées dans le cahier des charges (cf. Pièce 2 de l’accord-cadre).; Le présent accord-cadre à bons de commande, sans montant minimum et avec un montant maximum de 4 500 000 €, mono attributaire, porte sur la mise à disposition d’un centre de compétences pour la maîtrise d’œuvre des projets en lien avec l’entité SIG. Le montant maximum du lot 2 correspond aux charges prévisionnelles indiquées ci-après : Lot 2 - SIG : 8 ETP par an soit 1800 jours, selon les besoins opérationnels. Les charges sont données à titre indicatif et n'engagent pas la RATP. Le détail des prestations à réaliser par le Titulaire sont spécifiées dans le cahier des charges (cf. Pièce 2 de l’accord-cadre).

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 mois

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163 marchés ouverts actuellement

Qui remporte habituellement les marchés de cet acheteur dans ce secteur

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
Groupement AR.theme et ICARUSS; Groupement INGÉROP CONSEIL ET INGÉNIERIE, TODOMODO et ATIPY; EGIS RAIL SA 1 €2,0M mai 2026
MIRE; INSTRUMENT ET TRAITEMENT ESSAIS SUR SITE (SITES) 1 €1,7M janv. 2026
AKKODIS INGENIERIE PRODUIT SAS; ALTRAN TECHNOLOGIES; Groupement SOM Industrie IDF / VULCAIN Services; Groupement MOONGY (INGEVA) / BEE INGINEERING / ALGOE; Groupement ARTELIA / ABYLSEN GAMMA / ABMI GROUPE; INOP S; Groupement LGM / SYSTRA / AXODYN; SCALIAN OP; Groupement IKOS CONSULTING / OCY; Groupe 1 n/d juin 2026
COSEBA; THEMISS; NAMIXIS 1 n/d août 2026

Sur la base de 4 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 5 dernières années.

Historique des modifications

Chaque republication de cet avis par une source officielle avec un contenu différent. Nous surveillons toutes les sources que nous indexons, y compris les copies régionales du même avis.

  1. A lire avant de repondre
    • Valeur estimée: Fixé à 13 370 000 €
    • Objet et critères: La description a été étoffée. À relire avant de repondre.
    • Valeur estimée: Fixé à 13 370 000 €

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