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France - Services de réparation et d'entretien de machines et d'appareils électriques et de matériel connexe - MAINTENANCE DES INSTALLATIONS MECANISEES DE LAVAGE ET DES INSTALLATIONS DE REMPLISSAGE DES SABLIERES DES MATERIELS ROULANTS DU RESEAU TRAMWAY EN ILE-DE-FRANCE DU GROUPE RATP

Attribué Avis d'attribution

Informations clés

Attributaire
ESAM INGENIERIE
Acheteur public
RATP
Lieu
France Ile-de-France
Procédure
Procédure négociée L'acheteur sélectionne des candidats, puis négocie les offres avant de choisir. Entrée complète Au-dessus du seuil européen Un marché assez important pour que les règles européennes s'appliquent et qu'il paraisse sur TED. Entrée complète
Code CPV Le vocabulaire commun de l'UE pour ce qui est acheté : un code à huit chiffres présent dans chaque avis. Entrée complète
50532000 Services de réparation et d'entretien de machines et d'appareils électriques et de matériel connexe
Langue d'origine
Français
Source
via TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), vérifié il y a 1 mois
Numéro de l'avis
7419-2026
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  1. Publié
  2. Attribué en attente

Description

La présente consultation a pour objet les prestations de maintenance préventive et corrective (selon la norme NF X60-000), avec obligation de résultat, des Machines à Laver (MAL) et des Installations de Remplissage des Sablières (IRS) et de leurs équipements annexes respectifs du réseau tramway en Ile-de-France du Groupe RATP (Epic et filiales), soit un parc initial constitué de : - 12 Machines à Laver le matériel roulant (MAL) ; - 10 Installations de Remplissage des Sablières (IRS ) ; - 6 Installations de Recyclage d’Eau (IRE) ; - 2 Installations de lavage des Galets (ILG) ; - 7 installations de Remplissage des Sablières de Secours (R2S). La durée ferme du marché est de 48 mois avec possibilité de reconduction. la durée maximum du marché peut ainsi être portée à 84 mois. Le marché est un accord cadre à bons de commandes avec un montant minimum correspondant aux prestations sur une durée de 48 mois et un montant maximum correspondant aux prestations sur la durée maximum (84 mois) + 30% lié aux évolutions potentielles de périmètre. RATP CAP ILE-DE-FRANCE, filiale du Groupe RATP, répond aux appels d'offre dans le cadre de l'ouverture à la concurrence des transports publics, dont le réseau tramway prévu en 2030, portée par IDFM et opère les réseaux de transport qu'elle remporte via ses filiales. Des filiales de CAP Ile-de-France sont donc susceptibles d'exploiter de nouvelles lignes tramway dans les années à venir. Le parc d’équipements industriels est susceptible d’évoluer au cours des années de validité du marché en fonction des réformes et acquisitions d’équipements et/ou attribution des lignes de tramway par IDFM. Dans le cadre de cette consultation, la RATP (Epic), RATP CAP ILE DE FRANCE et ses filiales, ont constitué un Groupement de commandes pour lequel la RATP a été désignée Coordonnateur. La présente consultation a pour objet les prestations de maintenance préventive et corrective (selon la norme NF X60-000), avec obligation de résultat, des Machines à Laver (MAL) et des Installations de Remplissage des Sablières (IRS) et de leurs équipements annexes respectifs du réseau tramway en Ile-de-France du Groupe RATP (Epic et filiales), soit un parc initial constitué de : - 12 Machines à Laver le matériel roulant (MAL) ; - 10 Installations de Remplissage des Sablières (IRS ) ; - 6 Installations de Recyclage d’Eau (IRE) ; - 2 Installations de lavage des Galets (ILG) ; - 7 installations de Remplissage des Sablières de Secours (R2S). La durée ferme du marché est de 48 mois avec possibilité de reconduction. la durée maximum du marché peut ainsi être portée à 84 mois. Le marché est un accord cadre à bons de commandes avec un montant minimum correspondant aux prestations sur une durée de 48 mois et un montant maximum correspondant aux prestations sur la durée maximum (84 mois) + 30% lié aux évolutions potentielles de périmètre. RATP CAP ILE DE FRANCE, filiale du Groupe RATP, répond aux appels d'offre dans le cadre de l'ouverture à la concurrence des transports publics, dont le réseau tramway prévu en 2030, portée par IDFM et opère les réseaux de transport qu'elle remporte via ses filiales. Des filiales de CAP Ile-de-France sont donc susceptibles d'exploiter de nouvelles lignes tramway dans les années à venir. Le parc d’équipements industriels est susceptible d’évoluer au cours des années de validité du marché en fonction des réformes et acquisitions d’équipements et/ou attribution des lignes de tramway par IDFM. Dans le cadre de cette consultation, la RATP (Epic), RATP CAP ILE DE FRANCE et ses filiales, ont constitué un Groupement de commandes pour lequel la RATP a été désignée Coordonnateur.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 mois

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