Aller au contenu
Aperlena
Alertes gratuites

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 11 heures Avis de marché

France - Ouvrages ferroviaires - RER - LIGNE A ET LIGNE B - ACCORD CADRE TRAVAUX DE BOURRAGE MECANIQUE LOURD D'ENTRETIEN

Ouvert France Ile-de-France Travaux de construction

Acheteur public RATP

8 jours pour candidater

Informations clés

Candidatures jusqu'au
12:00 (UTC+2)
Concurrence
Course ouverte
  1. Publié
  2. Aujourd'hui
  3. Date limite ouvert 18 jours
  4. Attribué en attente

Délai de réponse

17 jours entre la publication et la date limite

Plus court que d'habitude

Les avis de ce type (France, procédure négociée, au-dessus du seuil européen) laissent en médiane 29 jours, la moitié entre 24 et 34 jours, d'après 1 638 avis des deux dernières années. Moins de jours que trois avis comparables sur quatre. Consultez les documents tôt et posez vos questions avant la date limite prévue pour cela.

Consulter l'avis officiel Suivre ce marché
Ajouter au calendrier

Si la date limite change ou si l'avis est corrigé, nous vous écrivons. Se connecter

Le Verdict Aperlena

Course ouverte

Aucun fournisseur ne domine : 28 entreprises différentes ont remporté les 30 derniers marchés comparables de cet acheteur en 5 ans. Une course réellement ouverte.

Sur la base de 30 attributions comparables de cet acheteur dans ce secteur sur 5 ans. Chaque verdict est consigné avant le résultat et confronté à l'avis d'attribution. Comment nous nous notons.

Résumé

Résumé généré automatiquement

La consultation porte sur la réalisation de travaux de bourrage mécanique lourd d'entretien, de régalage et de relevé géométrique de la caténaire sur les lignes A et B du RER. Les travaux concernent la voie courante ainsi que les appareils de voie et leurs raccords, en tunnel (voie multiple ou unique) comme en extérieur. Le bourrage corrige les défauts isolés de la géométrie de la voie ou effectue une correction plus étendue de portions de voie dont la géométrie s'est écartée du tracé théorique. Il garantit aussi le bon dégagement des gabarits des limites d'obstacles, des côtes à quai et des entrevoies. Il s'agit d'un accord-cadre mono-attributaire à commandes, d'un montant minimum de 5 000 000 EUR et maximum de 8 000 000 EUR. Les travaux représentent au minimum 5 semaines par an sur la ligne A et 3 semaines sur la ligne B, en campagnes de printemps et d'automne, avec des semaines supplémentaires possibles planifiées avec le titulaire.

Description

La présente consultation a pour objet la réalisation de travaux de bourrage mécanique lourd d’entretien, de régalage et de relevé géométrique de la caténaire sur les lignes A et B du RER. L’exécution des travaux concerne aussi bien la voie courante que les Appareils De Voie et leurs raccords en voie courante. Sur le réseau RER, les zones de bourrage peuvent aussi bien se situer en tunnel (voie multiples ou voie unique) ou en extérieur (zone aérienne). Le présent marché a pour objet la réalisation de travaux de bourrage mécanique lourd d’entretien, de régalage et de relevé géométrique de la caténaire sur les lignes A et B du RER. Le présent marché prend la forme d’un accord-cadre mono-attributaire, de type à commandes, avec un montant minimum de 5 000 000 € et un montant maximum de 8 000 000 €. Le bourrage mécanique lourd a pour objectif de corriger les défauts isolés de la géométrie de la voie ou d’effectuer une correction plus étendue d’une portion de voie dont la géométrie globale s’est écartée du tracé théorique (référentiel). Le bourrage peut également s’appliquer pour garantir le bon dégagement des gabarits des limites d’obstacles, des côtes à quai et des entrevoies. Les travaux se situes sur la ligne A (minimum 5 semaines à l’année) et la ligne B (minimum 3 semaines à l’année). Ce nombre de semaines, n’est pas figé, la RATP peut dans la planification avec le titulaire, prévoir des semaines supplémentaires de bourrage. L’année de travaux se compose en 2 phases : - une campagne au printemps - une campagne en automne L’exécution des travaux concerne aussi bien la voie courante que les Appareils De Voie et leurs raccords en voie courante. Sur le réseau RER, les zones de bourrage peuvent aussi bien se situer en tunnel (voie multiples ou voie unique) ou en extérieur (zone aérienne).

Conditions de la procédure

Comment les offres sont notées
Coût
Petites entreprises
L'acheteur indique que cette procédure convient aux petites et moyennes entreprises.
Dépôt des offres
ratp.bravosolution.com/web/login.html

Tels que l'avis officiel les indique.

Répondre ou pas ?

Six questions avant d'engager une équipe. Sous chacune, ce que le registre en sait. Les réponses sont les vôtres.

  1. À vérifier d'abord:

    Remplissons-nous chaque critère d'éligibilité ?

    Procédure négociée : l'acheteur négocie les conditions avec les fournisseurs qu'il admet.

    Au-dessus du seuil européen : ouvert aux entreprises de tout pays de l'UE.

  2. À vous de juger:

    Pouvons-nous livrer avec l'équipe que nous avons ?

    Le registre ne contient rien à ce sujet. Les documents officiels, si.

  3. À vous de juger:

    Avons-nous deux références comparables ?

    Les prestations comparables relèvent de Travaux de construction.

  4. À vérifier d'abord:

    Le délai permet-il une offre sérieuse ?

    Il reste 8 jours, dont 6 ouvrés.

  5. À vous de juger:

    Reste-t-il une marge au prix probable du gagnant ?

    Cet acheteur attribue en général ce type de marché entre 3,0 M € et 11,2 M €.

  6. En votre faveur:

    Connaissons-nous cet acheteur ?

    28 entreprises différentes ont remporté les 30 derniers marchés comparables.

Puis-je soumissionner ?

  • Procédure négociée : l'acheteur négocie les conditions avec les fournisseurs qu'il admet. Au-dessus du seuil européen : ouvert aux entreprises de tout pays de l'UE.
  • Certificats d'un autre pays de l'UE ? Vérifier les équivalences sur eCertis

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

Signaler une erreur dans cet avis

Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 11 heures

Consulter l'avis officiel

Ce que cet acheteur a paye jusqu'ici

Sur la base de 22 marches comparables attribues par cet acheteur dans ce secteur ces 4 dernieres annees.

Montant median
6,5 M €
Moitié centrale des attributions passées
3,0 M € à 11,2 M €

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il n'a donc pas de repère sur l'échelle. Les documents officiels peuvent l'indiquer.

Attributions recentes

Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.

L'acheteur

Profil complet de l'acheteur

RATP

France

avis dans le registre
367
attributions
110
attribués au total
784,2 M €

Qui remporte ses marchés

Nombreux fournisseurs
entreprises différentes ont remporté ses attributions
102
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
6%

D'après 106 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
4%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

Un point par attribution, au jour de sa signature, à la taille de son montant. Un anneau est une attribution sans montant publié.

Qui remporte habituellement les marchés de cet acheteur dans ce secteur

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
Groupement CEGELEC PARIS VENTILATION - SDEL CONTROLE COMMANDE 2 33,5 M € oct. 2025
ECONOVIA ENERGIES 2 4,8 M € mai 2026
Groupement solidaire CHANTIERS MODERNES CONSTRUCTION (Mandataire ) / DEMATHIEU BARD GENIE CIVIL / SOGEA IDF 1 42,3 M € mars 2026
Groupement conjoint BOUYGUES BATIMENT IDF / FAYAT FONDATIONS / BREZILLON 1 33,0 M € avr. 2026
COMPAGNIE DES SIGNAUX 1 15,2 M € août 2025

Sur la base de 30 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 5 dernières années.

47 marchés ouverts actuellement

Contexte de marché

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il ne peut donc pas être situé parmi les avis ouverts du secteur. Les documents officiels peuvent l'indiquer.

ouverts en ce moment, Travaux de construction
20 254
avis ouvert médian
500 000 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

France · Travaux de construction

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
18 784
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
3%
des titulaires des 12 derniers mois étaient nouveaux ici
11 471 sur 15 597
acheteurs ont attribué des marchés ici
8 474

D'après 52 928 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents. Nouveau : aucune attribution du même acheteur ou du même marché au cours des deux années précédentes.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
4,0
de ces lots ont reçu une seule offre
8%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
1%
des offres venaient d'un autre pays
8%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

Marchés similaires

Ouverts en ce moment

Déjà attribués

Ne manquez plus aucun marché comme celui-ci

1 082 nouveaux avis pour Travaux de construction en France au cours des 7 derniers jours. Recevez un e-mail quand de nouveaux avis paraissent. Gratuit.

Créer mon alerte

Ou suivez seulement son code CPV, Ouvrages ferroviaires : un e-mail quand de nouveaux marchés arrivent sous ce code, sans compte.

Suivre le CPV 45234100

Recevoir par e-mail les nouveaux marchés de ce code

Ouvrages ferroviaires (45234100) et tous les codes en dessous. Seulement les nouveaux marchés, jamais les archives.

Aucun compte nécessaire. Nous vous écrivons une fois pour confirmer l'adresse, et chaque alerte s'arrête en un clic.

8 jours pour candidater

Ouvrir l'avis

Raccourcis clavier

Parcourir une liste sans toucher la souris. Les raccourcis restent inactifs pendant la saisie dans un champ.

j
Résultat suivant
k
Résultat précédent
Entrée
Ouvrir le résultat
n
Page suivante
p
Page précédente
c
Comparer ce résultat
s
Ajouter ce résultat à la présélection
o
Ouvrir le résultat dans un nouvel onglet
x
Écarter ce résultat
/
Rechercher depuis n’importe quelle page
Ctrl K
Rechercher depuis n’importe quelle page
?
Afficher ces raccourcis
Échap
Fermer

Partir d'une question

Parcourir par secteur

Sommaire

Fermer
Se connecter

Langue