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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 1 semaine Avis de marché

Allemagne - Gestion de projets de construction - Aéroport de Munich : pilotage des projets de rénovation des aires de trafic 7 et 8 et d'extension de l'aire 35+

Original Deutschland - Projektmanagement im Bauwesen - 2025-1004639_Flughafen München_Projektsteuerung für die Projekte Sanierung Vorfeld 7 u. 8 und Erweiterung Vorfeld 35+

Clôturé Allemagne Oberbayern Services d'architecture & d'ingénierie

Acheteur public Flughafen München GmbH

Informations clés

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Procédure
Procédure négociée
  1. Publié
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Résumé

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La Flughafen München GmbH (FMG) souhaite confier des missions de pilotage de projet pour deux chantiers de construction. Le premier concerne la rénovation des aires de trafic 7 et 8 au sud-ouest de la rampe 9, où les surfaces existantes en asphalte d'environ 90 000 m2 seront démolies et remplacées par des surfaces en béton totalisant environ 110 500 m2, y compris les zones non stabilisées entre les voies de circulation. Les travaux se déroulent en zone de sécurité, sous exploitation aéroportuaire continue, et comprennent le drainage, les séparateurs, les canalisations d'eaux usées, potables et d'extinction, l'alimentation en carburant avec fosses à réservoirs, les cheminements de câbles, l'éclairage, la signalisation et les aides à la navigation. Le second projet est l'extension de l'aire est (aire 35+) au sud-est, avec huit postes de stationnement Code C en béton, une partie pouvant servir de dépôt de neige en hiver.

Description

Die Leistung des AN umfasst die Projektsteuerungsleistungen über die Projekte der Sanierung der Vorfelder 7 u. 8, sowie der Erweiterung von Vorfeld Ost (Vorfeld 35+). Die Projekte werden nachfolgend beschrieben. Sanierung Vorfelder 7 u. 8: Die Flughafen München GmbH (FMG) beabsichtigt die Sanierung der asphaltierten Vorfelder 7 und 8 südwestlich der Rampe 9. Hierzu sollen die bestehenden Asphaltflächen der Vorfelder 7 und 8 (Vorfeld 7 ca. 36.000 m2 und Vorfeld 8 ca. 54.000 m2) abgebrochen und durch Flächen in Betonbauweise ersetzt werden. Einhergehend mit der Realisierung sind die unbefestigten Bereiche zwischen den Rollwegen ebenfalls in Betonbauweise zu herzustellen. Die Maßnahme befindet sich im Sicherheitsbereich des Flughafens und ist unter laufendem Betrieb umzusetzen. Zusätzlich werden Anlagen der Ver- und Entsorgung sowie technische Ausrüstung geplant, darunter im Detail: 1. Flugbetriebsfläche (Vorfeld) in Betonbauweise, Gesamtfläche ca. 110.500 m2, 2. Benzinwasserrinnen, Abscheideranlagen (Leichtflüssigkeiten, Öl, etc.), Regenwasserrinnen, 3. Regenwasserkanäle, ggf. mit Einrichtungen für Enteisungsabwässer, 4. Schmutzwasserkanäle, ggf. mit Pumpwerk und Druckleitung, 5. Trinkwasser- und Löschwasserleitungen, inkl. Hydranten, Grundstücksanschlüssen, etc., 6. Flugbetriebsstoffversorgung inkl. Tankpits, Schächten, etc., 7. Kabelzugtrassen für Fernmeldeanlagen, Nieder-, Mittelspannung, sowie 400 Hz-Versorgung, Befeuerung, inkl. Kabelzugschächten und Einbauten, etc., 8. Vorfeldbeleuchtung inkl. Fundamente, etc., 9. Befeuerung, Andocksysteme (ADS), MLAT, etc., 10. Markierung und Beschilderung, etc. Erweiterung Vorfeld Ost (Vorfeld 35+): Die FMG beabsichtigt, im Süd-Osten des Flughafens eine Vorfelderweiterung, die an die bestehende Ramp 35 anschließt. Es sollen insgesamt 8 LFZ-Abstellpositionen Code C geschaffen werden. Eine Teilfläche kann im Winterbetrieb als Schneedeponie verwendet werden. Die Fläche soll in Betonbauweise hergestellt werden. Im südlichen Bereich wird ein Gebäude der Lufthansa geplant, die Erschließung des Gebäudes ist ebenso im Planungsumfang erhalten. Zusätzlich werden Anlagen der Ver- und Entsorgung sowie technische Ausrüstung geplant, darunter im Detail: 1. Flugbetriebsfläche (Vorfeld) in Betonbauweise, Gesamtfläche ca. 65.000 m², 2. Benzinwasserrinnen, Abscheideranlagen (Leichtflüssigkeiten, Öl, etc.), Regenwasserrinnen, 3. Regenwasserkanäle, ggf. mit Einrichtungen für Enteisungsabwässer, 4. Schmutzwasserkanäle, ggf. mit Pumpwerk und Druckleitung, 5. Trinkwasser- und Löschwasserleitungen, inkl. Hydranten, Grundstücksanschlüssen, etc., 6. Flugbetriebsstoffversorgung inkl. Tankpits, Schächten, etc., 7. Kabelzugtrassen für Fernmeldeanlagen, Nieder-, Mittelspannung, sowie 400 Hz-Versorgung, Befeuerung, inkl. Kabelzugschächten und Einbauten, etc., 8. Vorfeldbeleuchtung inkl. Fundamente, etc., 9. Sicherheitszaun (nach §8 LuftSiG), 10. Befeuerung, Andocksysteme (ADS), MLAT, etc., 11. Markierung und Beschilderung, etc. Umfang der Projektsteuerungsleistungen umfasst die nachfolgenden Projektstufen gem. § 2 Heft 9 AHO (Stand Mai 2025): Projektstufe 1: Projektvorbereitung (Festbeauftragung) Projektstufe 2: Planung (Optionale Beauftragung) Projektstufe 3: Ausführungsvorbereitung (Optionale Beauftragung) Projektstufe 4: Ausführung (Optionale Beauftragung) Projektstufe 5: Projektabschluss (Optionale Beauftragung)

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Flughafen München GmbH

Allemagne

avis dans le registre
120
attributions
52

Qui remporte ses marchés

Nombreux fournisseurs
entreprises différentes ont remporté ses attributions
23
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
13%
de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
0%

D'après 23 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
0%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

Un point par attribution, au jour de sa signature, à la taille de son montant. Un anneau est une attribution sans montant publié.

Attributions récentes

8 marchés ouverts actuellement

Contexte de marché

ouverts en ce moment, Services d'architecture & d'ingénierie
7 761
avis ouvert médian
300 000 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

Allemagne · Services d'architecture & d'ingénierie

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
6 839
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
3%
acheteurs ont attribué des marchés ici
3 456

D'après 12 387 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
5,5
de ces lots ont reçu une seule offre
11%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
1%
des offres venaient d'un autre pays
5%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

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