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Germania - Trasporto ferroviario pubblico - Transizione Monaco-Praga (MPrUE)

Originale Deutschland - Öffentlicher Schienentransport/öffentliche Schienenbeförderung - München-Prag Übergang (MPrÜ)

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La Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG) ha affidato un contratto di servizio pubblico per il trasporto ferroviario regionale di passeggeri. La prestazione copre circa 1,87 milioni di chilometri-treno all'anno sulle linee RE 25 (Monaco Hbf - Landshut Hbf - Ratisbona Hbf - Schwandorf - Cham - Furth im Wald - confine tedesco-ceco) e RE 23 (Monaco Hbf - Ratisbona Hbf - Hof Hbf come una sola coppia di treni). Die Länderbahn GmbH DLB ha vinto il contratto, registrato con un valore aggiudicato di 2 EUR. I servizi iniziano il 10.12.2028 e il contratto termina il 13.12.2031, quindi con una durata di 3 anni, prorogabile fino a due volte di un anno ciascuna.

Descrizione

Öffentlicher Dienstleistungsauftrag im Schienenpersonennahverkehr im Sinne des Art. 5 Abs. 1 der VO (EG) Nr. 1370/2007. Betrieb eines Regionalverkehrs im Umfang von ca. 1,87 Mio. Zugkilometern pro Jahr auf den folgenden Linien: RE 25 München Hbf - Landshut Hbf - Regensburg Hbf - Schwandorf - Cham - Furth im Wald - Staatsgrenze D/CZ und RE 23 München Hbf - Regensburg Hbf - Hof Hbf als einzelnes Zugpaar. Die Verkehrsleistungen sind ab dem 10.12.2028, dem ersten Betriebstag nach dem großen Fahrplanwechsel im Jahr 2028, nach der Nachtpause zu erbringen. Der abzuschließende Verkehrs-durchführungsvertrag endet zum großen Fahrplanwechsel im Jahr 2031, am 13.12.2031. Die Lauf-zeit der Verpflichtung zur Leistungserbringung beträgt demnach 3 Jahre ab Betriebsaufnahme und kann bis zu zweimal um jeweils ein weiteres Jahr verlängert werden. Es werden Angebote mit Neu- und Gebrauchtfahrzeugen zugelassen. Der Verkehrsdurchführungsvertrag (VDV) enthält detaillierte Vorgaben zur Qualität der zu erbringenden Leistungen. Die Verkehrsleistungen werden im Rahmen eines wettbewerblichen Vergabeverfahrens nach den Bestimmungen des 4. Teils des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB) sowie der Verordnung über die Vergabe öffentlicher Aufträge (VgV) vergeben. Öffentlicher Dienstleistungsauftrag im Schienenpersonennahverkehr im Sinne des Art. 5 Abs. 1 der VO (EG) Nr. 1370/2007. Betrieb eines Regionalverkehrs im Umfang von ca. 1,87 Mio. Zugkilometern pro Jahr auf den folgenden Linien: RE 25 München Hbf - Landshut Hbf - Regensburg Hbf - Schwandorf - Cham - Furth im Wald - Staatsgrenze D/CZ und RE 23 München Hbf - Regensburg Hbf - Hof Hbf als einzelnes Zugpaar. Die Verkehrsleistungen sind ab dem 10.12.2028, dem ersten Betriebstag nach dem großen Fahrplanwechsel im Jahr 2028, nach der Nachtpause zu erbringen. Der abzuschließende Verkehrs-durchführungsvertrag endet zum großen Fahrplanwechsel im Jahr 2031, am 13.12.2031. Die Lauf-zeit der Verpflichtung zur Leistungserbringung beträgt demnach 3 Jahre ab Betriebsaufnahme. Es werden Angebote mit Neu- und Gebrauchtfahrzeugen zugelassen. Der Verkehrsdurchführungsvertrag (VDV) enthält detaillierte Vorgaben zur Qualität der zu erbringenden Leistungen. Die Verkehrsleistungen werden im Rahmen eines wettbewerblichen Vergabeverfahrens nach den Bestimmungen des 4. Teils des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB) sowie der Verordnung über die Vergabe öffentlicher Aufträge (VgV) vergeben.

Fonte ufficiale

Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 4 settimane fa

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