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Aperlena

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 3 jours Avis de marché

Allemagne - Services de bureaux d'ingénieurs - études de structure avancées, phase 4

Original Deutschland - Dienstleistungen von Ingenieurbüros - vorgez. TWP Lph 4

Ouvert Allemagne Berlin Services d'architecture & d'ingénierie

Acheteur public DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH

Informations clés

Publié
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Course ouverte
  1. Publié

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie pas de date limite pour cet avis. Voir l'avis officiel

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Le Verdict Aperlena

Course ouverte

Aucun fournisseur ne domine : 95 entreprises différentes ont remporté les 150 derniers marchés comparables de cet acheteur en 5 ans. Une course réellement ouverte.

Sur la base de 150 attributions comparables de cet acheteur dans ce secteur sur 5 ans. Chaque verdict est consigné avant le résultat et confronté à l'avis d'attribution. Comment nous nous notons.

Résumé

Résumé généré automatiquement

La DEGES, Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH, planifie pour le compte de la République fédérale d'Allemagne et de l'Autobahn GmbH des Bundes le remplacement du pont Rudolf-Wissell sur l'A 100. Le pont est remplacé par deux ouvrages adjacents : d'abord le nouveau pont oriental RWB-Ost, le trafic circulant pendant les travaux sur le pont existant, puis son remplacement par le RWB-West. L'objet du présent appel d'offres est la planification avancée d'autorisation, phase 4 des études de structure, pour l'ensemble du tablier en acier mixte de la RWB-Ost, y compris les appareils d'appui de l'état final, ainsi que les études de structure phase 4 du bec de lançage sur la base du projet.

Description

vorgezogene Genehmigungsplanung Leistungsphase 4 - Tragwerksplanung Die DEGES, Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH plant und realisiert im Auftrag der Bundesrepublik Deutschland und der Autobahn GmbH des Bundes den Ersatzneubau der Rudolf-Wissell-Brücke (RWB) im Zuge der A 100. Durch den Neubau der RWB soll die Brücke dem Wachsenden Verkehrsaufkom- men gerecht werden, ebenfalls wird im nördlichen Bereich das Autobahndreieck Charlottenburg mit den zugehörigen Anschlussstellen dem zukünftigen Verkehrsaufkommen angepasst. Dabei wird wie erwähnt, die Rudolf-Wissell-Brücke ersetzt, sowie weitere Bauwerke des ADC. Die Rudolf-Wissell-Brücke soll planerisch durch zwei Brücken, die nebeneinander verlaufen ersetzt werden. Dabei wird neben der bestehenden Rudolf-Wissell-Brücke auf der östlichen Seite eine neue Brücke gebaut, die RWB-Ost. Während der Bauzeit kann der Verkehr weiterhin über die Bestandbrücke fließen. Nach Fertigstellung der RWB-Ost und deren Anschlüsse auf die neue Brücke, wird der Verkehr über diese umgeleitet. Danach wird die Bestandbrücke zurückgebaut und durch einen Ersatzneubau RWB-West erneuert. In dieser Ausschreibung wird der Neubau der RWB-Ost behandelt. Die Planungsaufgabe umfasst die Genehmigungsplanung zur Tragwerksplanung Lph. 4 des gesamten Überbaus der Stahlverbundbrücke (Stahlverbundüberbau inklusive Lager für den Endzustand) der östlichen RWB. Ebenso umfasst die Planungsaufgabe die die Tragwerksplanung Lph. 4 für den Vorbauschnabel unter Annahme der Randbedingungen auf Basis der Entwurfsplanung.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 3 jours

Ce que cet acheteur a paye jusqu'ici

Sur la base de 8 marches comparables attribues par cet acheteur dans ce secteur ces 4 dernieres annees.

Montant median
587 176 €
Moitié centrale des attributions passées
164 381 € à 2,3 M €

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il n'a donc pas de repère sur l'échelle. Les documents officiels peuvent l'indiquer.

Attributions recentes

Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.

DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH

Allemagne

avis dans le registre
720
attributions
236
attribués au total
99,0 M €

Qui remporte ses marchés

Nombreux fournisseurs
entreprises différentes ont remporté ses attributions
142
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
7%
de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
0%

D'après 206 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Qui remporte habituellement les marchés de cet acheteur dans ce secteur

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
IGS INGENIEURE GmbH & Co. KG 6 avr. 2026
Ingenieurbüro für Verkehrsanlagen GmbH 5 août 2026
Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH 4 4,9 M € août 2026
Entwurfs- und Ingenieurbüro Straßenwesen GmbH 4 août 2026
GTU Mobility GmbH & Co. KG 4 août 2026

Sur la base de 150 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 5 dernières années.

67 marchés ouverts actuellement

Contexte de marché

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il ne peut donc pas être situé parmi les avis ouverts du secteur. Les documents officiels peuvent l'indiquer.

ouverts en ce moment, Services d'architecture & d'ingénierie
20 676
avis ouvert médian
484 742 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

Allemagne · Services d'architecture & d'ingénierie

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
6 926
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
3%
acheteurs ont attribué des marchés ici
3 413

D'après 12 200 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

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