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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 2 jours Modification

Allemagne - Services de bureaux d'ingénieurs - Services d'études pour le projet BMW FIZ, phases HOAI 1-4 (phases 6-7 en option), lots 1-7

Original Deutschland - Dienstleistungen von Ingenieurbüros - Planungsleistungen Projekt BMW FIZ HOAI-Lph 1-4 (optional Lph 6-7), Lose 1-7

Attribué Allemagne Oberbayern Services d'architecture & d'ingénierie

Acheteur public DB InfraGO AG - Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Informations clés

Attribué
  1. Attribué
  2. Publié
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Résumé

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DB InfraGO AG, division Fahrweg (Bukr 16), a attribué le marché le 2024-03-18 pour des services d'études d'ingénierie destinés à un projet de navette ferroviaire dans le nord de Munich. Le Nordring, jusqu'ici réservé au fret, recevra des quais à Karlsfeld (quai extérieur) et au centre de recherche et d'innovation du Groupe BMW (FIZ) (quai central), avec une extension optionnelle jusqu'à l'Euro-Industriepark (EIP). Les quais seront équipés d'un système d'orientation et d'équipements conformes au catalogue Kat. 4. Les études couvrent les installations de transport, la signalisation, les lignes de contact, les télécommunications et les sous-stations 50Hz, réparties en sept lots. Statut: marché attribué.

Description

Zur Stärkung der Verkehrsentwicklung im Münchner Norden wird ein Pendelzugbetrieb im Schienenpersonennahverkehr auf dem bislang nur vom Güterverkehr genutzten Nordring von Karlsfeld (Außenbahnsteig) über den Nordring bis zum BMW Group Forschungs- und Innovationszentrum (FIZ) (Mittelbahnsteig) errichtet mit optionaler Verlängerungsmöglichkeit bis zum Euro-Industriepark (EIP) (Mittelbahnsteig). Die Bahnsteige sind mit Wegeleitsystem sowie gem. Ausstattungskatalog Kat. 4 auszustatten. Verkehrliche Zielsetzung ist die Schaffung der infrastrukturellen Voraussetzungen für die Verkehre beginnend bei der Verkehrsstation Karlsfeld bis zum FIZ bzw. zum EIP unter der Sicherstellung einer optimalen Betriebsqualität auf dem vom Güterverkehr stark belasteten Nordring. Neben den erforderlichen Anpassungen im Gleisplan für den Anschluss der neuen Verkehrsstationen samt deren bahntechnischer Anbindung sind weitere Infrastrukturmaßnahmen durch die Erkenntnisse aus der EBWU sowie Berücksichtigung korrespondierender Projekte erforderlich. Perspektivisch ist die Ausrüstung des Nordrings (Strecke 5560) und der Verbindungskurve nach Karlsfeld (Strecke 5563) und auch der reaktivierten Feldmochinger Kurve mit ETCS geplant. Dies ist in den weiteren Planungen zu berücksichtigen. Die Planungsleistungen folgender Gewerke sollen im Rahmen des Projekts erbracht werden: Los 1: Planung Verkehrsanlagen (VA), Konstruktiver Ingenieurbau (KIB) für Bahnsteigzugänge und Gebäude (Bedachung der Bahnsteige) Los 2: Planung LST Los 3: Planung OLA Los 4: Planung TK Los 5: Planung 50Hz-Anlagen VSt Karlsfeld Los 6: Planung 50Hz-Anlagen VSt FIZ Los 7: Planung 50Hz-Anlagen VSt EIP Verkehrsanlagenplanung inkl. KIB OPL/TWP

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 2 jours

Ce que cet acheteur a paye jusqu'ici

Sur la base de 31 marches comparables attribues par cet acheteur dans ce secteur ces 4 dernieres annees.

Montant median
1 €
Moitié centrale des attributions passées
1 € à 534 €

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il n'a donc pas de repère sur l'échelle. Les documents officiels peuvent l'indiquer.

Attributions recentes

Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.

DB InfraGO AG - Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Allemagne

avis dans le registre
6 325
attributions
4 328
attribués au total
3,8 Md €

Qui remporte ses marchés

Nombreux fournisseurs
entreprises différentes ont remporté ses attributions
701
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
22%
de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
1%

D'après 1 726 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
3,8
de ces lots ont reçu une seule offre
15%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
3%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

Un point par attribution, au jour de sa signature, à la taille de son montant. Un anneau est une attribution sans montant publié.

Attribue le plus souvent à

  1. Siemens Mobility GmbH 138 attributions 298 049 €
  2. DB Engineering & Consulting GmbH 127 attributions 1,4 M €
  3. Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH 111 attributions 658 193 €

190 marchés ouverts actuellement

Contexte de marché

ouverts en ce moment, Services d'architecture & d'ingénierie
7 806
avis ouvert médian
300 000 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

Allemagne · Services d'architecture & d'ingénierie

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
6 874
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
3%
acheteurs ont attribué des marchés ici
3 470

D'après 12 481 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
5,5
de ces lots ont reçu une seule offre
11%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
1%
des offres venaient d'un autre pays
5%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

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