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Aperlena

Allemagne - Construction de ponts ferroviaires - GSH Hagen-Hamm - Construction d'un passage superieur ferroviaire Bahnhofstrasse

Original Deutschland - Bau von Eisenbahnbrücken - GSH Hagen-Hamm - Neubau der EÜ Bahnhofstraße

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  1. Publié
  2. Aujourd'hui
  3. Date limite ouvert 63 jours
  4. Attribué en attente

Le Verdict Aperlena

Course ouverte

Aucun fournisseur ne domine : 175 entreprises différentes ont remporté les 390 derniers marchés comparables de cet acheteur en 5 ans. Une course réellement ouverte.

Sur la base de 390 attributions comparables de cet acheteur dans ce secteur sur 5 ans. Chaque verdict est consigné avant le résultat et confronté à l'avis d'attribution. Comment nous nous notons.

Résumé

Résumé généré automatiquement

Le pouvoir adjudicateur achete la construction d'un passage superieur ferroviaire a Boenen, en Allemagne, qui remplacera un passage a niveau existant dans le cadre de la renovation generale du reseau ferroviaire a haute performance Hagen-Hamm. L'ouvrage comprend cinq superstructures distinctes construites comme poutres a une seule travee. Les voies 3, 4 et 10 recevront des ponts-cadres a dalle orthotrope, tandis que les voies 1 et 2 seront executees avec des poutres laminee enrobées de beton. Les culées reposent sur une fondation par pieux fortes surelevee avec une poutre d'appui. En raison d'une nappe phreatique haute, des parois de pieux croisees assurent l'etancheite. Aucune valeur estimee, date limite ni procedure n'est precisee.

Description

Im Zuge der Generalsanierung des Hochleistungsnetzes Hagen-Hamm wird in Bönen der vorhandene Bahnübergang (BÜ) durch eine Eisenbahnüberführung (EÜ) ersetzt. Das Eisenbahnüberführungsbauwerk wird aus insgesamt fünf einzelnen Überbauten hergestellt, die jeweils als Einfeldträger ausgeführt werden. Für die Gleise 3, 4 und 10 kommen Trogbrücken mit orthotroper Platte zum Einsatz, während die Überbauten der Gleise 1 und 2 als Konstruktionen mit Walzträgern in Beton (WiB) ausgeführt werden. Die Widerlager werden auf einer hochliegenden Bohrpfahlgründung mit einem Auflagerbalken errichtet. Aufgrund des hohen Grundwasserstands erfolgt die Gründung des Bauwerks mit überschnittenen Bohrpfahlwänden, die gleichzeitig die Funktion eines wasserdichten Verbaus für das spätere Straßentrogbauwerk übernehmen.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 semaine

Plus de cet acheteur

Profil complet de l'acheteur

531 marchés ouverts actuellement

Qui remporte habituellement les marchés de cet acheteur dans ce secteur

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
DB Bahnbau Gruppe GmbH 24 704 025 € sept. 2026
SPITZKE SE 16 n/d sept. 2026
Eiffage Infra-Rail GmbH 13 n/d août 2026
STRABAG Rail GmbH 12 n/d août 2026
LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG 11 n/d août 2026

Sur la base de 390 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 5 dernières années.

Ce que cet acheteur a paye jusqu'ici

Sur la base de 68 marches comparables attribues par cet acheteur dans ce secteur ces 4 dernieres annees.

1 €
Premier quartile
€4,4M
Montant median
€8,1M
Troisieme quartile

Attributions recentes

Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.

Marchés similaires

Contexte de marché

Appel ouvert moyen · Travaux de construction
31 225 195 €
25 976 ouverts en Europe actuellement
Historique de l'acheteur sur Aperlena
3 855 avis suivis · 2 759 attribués
2 936 186 849 € de contrats attribués

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