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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 4 jours Avis d'attribution

Danemark - Marchés principaux ou de corps d'état pour des travaux de construction - Appel d'offres pour le marché principal de terrassement, voirie et drainage du projet 'Élargissement de l'autoroute de l'Øresund' (Étape 1)

Original Danmark - Hoved- eller fagentrepriser i forbindelse med bygge- og anlægsarbejder - Udbud af hovedentreprise vedr. jord, vej og afvanding på projekt "Udvidelse af Øresundsmotorvejen" (Etape 1)

Attribué Danemark Hovedstaden Travaux de construction

Acheteur public A/S Øresund

45,7 M € montant attribué · 45 741 619 €

Informations clés

Attribué
Montant estimé
39,5 M €
39 472 276 € · converti depuis DKK
  1. Attribué
  2. Publié
  3. Fin du contrat, estimée novembre 2028
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Ce marché dure environ 36 mois : il revient donc sur le marché vers novembre 2028. Se connecter

Attribué à

Munck Havne & Anlæg

Montant attribué
45 741 619 € 16% au-dessus de la valeur estimée des mêmes lots
Date d'attribution
Offres reçues
3
Historique avec cet acheteur
1 premier marché de cet acheteur dans le registre
De retour sur le marché
nov. 2028 Comment nous le savons

Quand ce marché revient

estimé d'après la durée indiquée

Ce marché dure environ 36 mois : il revient donc sur le marché vers novembre 2028.

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Résumé

Résumé généré automatiquement

A/S Øresund a attribué un marché principal pour l'étape 1 de l'élargissement de l'autoroute de l'Øresund. Les travaux comprenaient le terrassement, la construction routière et le drainage, y compris les revêtements, la gestion du trafic, les glissières, la signalisation et le marquage routiers, ainsi que de petits travaux de construction et d'installation pour la modernisation d'une station de pompage, le tout le long d'une autoroute en exploitation. Munck Havne & Anlæg a remporté le marché le 2025-11-19 pour environ 45 741 619,30 EUR, convertis de DKK au taux de référence de la BCE. Le prix attribué était 16% au-dessus de la valeur estimée de 295 000 000 DKK (environ 39 472 275,74 EUR, convertis de DKK). Le contrat dure 36 mois et prend fin, revenant sur le marché, vers le 2028-11-19.

Description

På store dele af Øresundsmotorvejen er der i dag trængselsproblemer i myldretiden og omfattende kødannelse ved f.eks. trafikuheld. Det gælder primært på den vestlige del af vejen og på tilslutningsanlæggene i Kastrup og Tårnby. Med den forventede trafikvækst vil Øresundsmotorvejen i endnu højere grad udgøre en trafikal flaskehals i fremtiden med kritisk trængsel. Folketinget har derfor den 23. maj 2024 vedtaget lov om udbygning af Øresundsmotorvejen, og Sund & Bælt Holding A/S er bemyndiget til at forestå udvidelsen. Se nærmere om anlægsloven og miljøkonsekvensvurdering her: https://sundogbaelt.dk/forbindelser/oeresundsmotorvejen/. A/S Øresund har valgt at opdele projekt ”Udvidelse af Øresundsmotorvejen” i to etaper. Etape 1 omhandler udvidelse af motorvejen med ekstra spor mellem Amager motorvej og TSA 17, herunder etablering af ny parallelrampe mellem TSA 20 og TSA 19 i vestgående retning. Etape 2 omhandler bl.a. ombygning af TSA15/16 ved Kastrup lufthavn, samt efterfølgende slidlag for hele strækningen. Dette udbud vedrører Etape 1, som udbydes som en hovedentreprise. Hovedentreprisen omfatter jord, vej- og afvandingsarbejder, inkl. belægningsarbejder, trafikafvikling, autoværn, vejskilte og afmærkning. Derudover indgår der mindre konstruktions- og installationsarbejder ved opgradering af en pumpestation. Arbejderne skal udføres langs motorvej i drift og afspærring af vejarbejderne indgår i nærværende entreprise. Entreprisen opstartes med en samarbejds- og projektoptimeringsfase (SPO-fasen) som har til formål at etablere et tæt og effektivt samarbejde mellem Entreprenøren og Bygherren, sikre en fælles forståelse for projektet, sikre rettidig risikostyring- og mitigering, samarbejde om optimerede løsninger på bl.a. trafikforstyrrelse, anlægslogistik, afvanding og bæredygtighed, for dermed at sikre en optimal udførelse i udførelsesfasen, der overholder Bygherrens krav til tid, økonomi, bæredygtighed og kvalitet. SPO-fasen skal sikre, at der er et fælles og konsolideret grundlag for det videre samarbejde. I SPO-fasen deltager Bygherren, Bygherrens rådgiver og entreprenøren. Bygherren forventer at lave en række præciseringer/ændringer til projektmaterialet, som konsekvens af optimeringerne foretaget i SPO-fasen. Udførelsesfasen består overordnet set af udførelsen af arbejderne frem til færdigt, afleveret anlægsprojekt. Entrepriser, som grænser op til nærværende entreprise, fremgår af SAB - Arbejdsplads. Der henvises til udbudsmaterialet for en mere detaljeret beskrivelse af entreprisens omfang.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 4 jours

Ce que paie ce marché

L'acheteur a trop peu d'attributions dans ce secteur : voici la fourchette des 336 dernières attributions pour Travaux de construction (Danemark).

Cette attribution
45,7 M €
Montant estimé
39,5 M €
Montant median
7,5 M €
Moitié centrale des attributions passées
3,0 M € à 16,0 M €

L'attribution est supérieure à trois attributions passées sur quatre.

Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.

A/S Øresund

Danemark

avis dans le registre
5
attributions
3
attribués au total
90,2 M €

Un point par attribution, au jour de sa signature, à la taille de son montant. Un anneau est une attribution sans montant publié.

Attributions récentes

2 marchés ouverts actuellement

Contexte de marché

ouverts en ce moment, Travaux de construction
29 607
avis ouvert médian
799 446 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

Danemark · Travaux de construction

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
232
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
9%
acheteurs ont attribué des marchés ici
172

D'après 353 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
4,0
de ces lots ont reçu une seule offre
4%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
3%
des offres venaient d'un autre pays
1%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

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Déjà attribués

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