България - Строителни и монтажни работи на пътища - „Избор на изпълнител на проектиране и строителство (инженеринг) на обекти от републиканската пътна мрежа, засегнати от неблагоприятни геодинамични процеси и явления, с които ще се кандидатства за финансиране по Програма „Околна среда“ 2021 - 2027 г., по четири обособени позиции"

Предмет на настоящата обществена поръчка е „Избор на изпълнител на проектиране и строителство (инженеринг) на обекти от републиканската пътна мрежа, засегнати от неблагоприятни геодинамични процеси и явления, с които ще се кандидатства за финансиране по Програма „Околна среда“ 2021 - 2027 г., по четири обособени позиции: Обособена позиция 1: Трайно укрепване на пътното платно на републикански път III-662 „Твърдица - Елена“ в участъците от км 38+372 до км 38+392, от км 39+168 до км 39+208, от км 40+126 до км 40+136, от км 40+225 до км 40+285, от км 40+550 до км 40+630 и от км 41+115 до км 41+135, област Сливен; Обособена позиция 2: Трайно укрепване на пътното платно на републикански път III-662 „Твърдица - Елена“ в участъците от км 47+495 до км 47+535, от км 47+800 до км 48+000 и от км 53+650 до км 53+950, област Велико Търново Обособена позиция 3: Трайно укрепване на пътното платно на път III-181 „/СОП/ - Бистрица - Железница - Алино - граница Перник“ в участъка от км 24+340 до км 24+400, област София; Обособена позиция 4: Трайно укрепване на срутище на републикански път II-16 „Зверино - Елисейна“ от км 19+600 до км 19+800, от км 20+320 до км 21+045 и от км 21+300 до км 21+540, област Враца. В този смисъл, цел на обществената поръчка е Агенция „Пътна инфраструктура“ e да определи изпълнител и да се сключат договори за изработване на Технически проект, строителството и упражняване на авторски надзор по време на строителството на всяка една от обособените позиции съгласно Изискванията към изпълнението - Приложение № 1 към настоящата документация, с оглед качественото изпълнение на обектите, в съответствие с нормативните изисквания и при спазване на договорените срокове. Обществената поръчка предвижда изпълнение на превантивни и укрепителни мерки и дейности, вкл. мониторинг, в райони, където неблагоприятните геодинамични процеси и явления по републиканската пътна мрежа (РПМ) са идентифицирани като заплаха по отношение живота и здравето на населението. Очакваният резултат от изпълнението му е намаляване дела на населението в риск и осигуряване на устойчивост при бедствия. Съществуващо положение: Обособена позиция 3: Трайно укрепване на пътното платно на път III-181 „/СОП/ - Бистрица - Железница - Алино - граница Перник“ в участъка от км 24+340 до км 24+400, област София: Разглежданият участък е част от републикански път III-181 „/СОП/ - Бистрица - Железница - Алино - граница Перник“ и попада на територията на Областно пътно управление - София. По данни на ОПУ София рехабилитация на участъка последно е извършена през 2013г. Обектът е разположен в пресечен терен от предпланински масив. Няколко години след извършване на рехабилитацията укрепения откос на пътното тяло пропада отново. Разглежданият участък е извън населено място и попада на територията на община Самоков. Пътното платно е с две ленти за движение и габарит Г9 м, включващ: - ленти за движение - 2 x 3,25 м - банкети - 2 х 1,25 м. Съществуващият насип на пътя е укрепен през 2011 г. с армонасипна част с геотекстил. За разглеждания участък е необходимо да се извърши възстановяване и подобряване на транспортно-експлоатационните качества и носимоспособност на настилката с оглед осигуряване на условия за безопасност на движението и добро отводняване на пътя. За цялостното овладяване на възникналите дестабилизационни процеси е необходимо да се изготви и реализира проект за трайно укрепване и възстановяване на засегнатия участък. Проектът да се изготви с технически елементи, съответстващи на проектната скорост на пътните участъци, съгласно изискванията на Наредба № РД-02-20-2/28.08.2018 г. за проектиране на пътища, при условието за максимално придържане към съществуващия път.