България - Строителни и монтажни работи на инсталации - „Изготвяне на технически инвестиционен проект за Реконструкция на тролейбусна контактна мрежа в град Плевен, извършване на строително монтажни работи и упражняване на авторски надзор“

Изпълнителят има ангажимент да извърши проектиране, строителни дейности и изпълнение на авторски надзор за „Изготвяне на технически инвестиционен проект за Реконструкция на тролейбусна контактна мрежа в град Плевен, извършване на строително монтажни работи и упражняване на авторски надзор“, съгласно Техническите спецификации и приложения 1 и 2, неразделна част от документацията. ИНВЕСТИЦИОННО ПРОЕКТИРАНЕ С Технически инвестиционен проект следва да се изяснят конкретните проектни решения в степен, осигуряваща възможност за цялостно изпълнение на всички видове СМР на обекта, както и да се дадат проектни решения, които осигуряват съответствието с изискванията към строежите по чл. 169 от ЗУТ. Проектирането е еднофазно. Отделните части на проекта трябва да се разработят в обем, съгласно изискванията на Наредба № 4 на МРРБ от 21.05.2001г. за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти (ДВ бр. 51 от 2001г.) Проектът да се изготви в съответствие с Наредба 4/2001 за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти, във фаза „ ТЕХНИЧЕСКИ проект“, вкл. текстова и графична част, подробна сметна документация по отделните специалности и да съдържа проектните части подробно описани в Техническите спецификации. Всяка проектна част следва да съдържа: обяснителна записка, изискуемите технически изчисления, графична част - схеми, чертежи и детайли, изясняващи и обезпечаващи изпълнението на СМР, техническа спецификация на материалите, изискуеми стандарти и/или параметри, количествени сметки. УПРАЖНЯВАНЕ НА АВТОРСКИ НАДЗОР НА ОБЕКТА, с правоспособните за това проектанти и съгласно ЗУТ. СТРОИТЕЛСТВОТО включва изпълнението на всички дейности за пълното завършване и въвеждане в експлоатация на обекта, съгласно одобрения технически проект, техническите спецификации и всички правила и норми за строителство в българското законодателство. Категория на строежа: ТРЕТА категория, съгласно чл.137, ал.1, т.3., буква „ж“ от ЗУТ и чл. 7, ал. 1 от Наредба 1 за номенклатурата на видовете строежи - (Строежи от трета категория са и реконструкция и основен ремонт на строежите по чл. 6, ал. 1 до ал. 7 - трамвайни и тролейбусни линии и съоръженията към тях, вкл. депа и автобази). Да се предвиди Реконструкция и модернизация на контактната мрежа по тролейбусните участъци, останали извън изпълнения проект „Реконструкция, подобрения и оптимизиране на тролейбусната мрежа - инженеринг в рамките на проекта „Интегриран градски транспорт на Плевен, финансиран от ОППР 2007-2013“ (Приложение № 1- Схема на ремонтираните участъци), както следва: 1.1. Двупосочно по бул. “Георги Кочев“ от кръстовището с ул. “Гренадeрска“ до обръщалото при спирка „Балканстрой“, включително кръстовищата с ул. “Гренадeрска“, с ул. „Неофит Рилски“, кръстовището на бул. “Георги Кочев“ с бул. “Русе“ до обръщалото на ул. “Гривишко шосе“. 1.2. Еднопосочно по ул. “Гривишко шосе“ от обръщало ул. “Гренадерска“ до обръщало Балканстрой. 1.3. Двупосочно по ул. “Гренадерска“ от кръстовището с ул. “Данаил Попов“ (без кръстовището) до обръщало на „Гривишко шосе“, вкл. кръстовището с ул. “Неофит Рилски“. 1.4. Еднопосочно по ул. “Неофит Рилски“ от кръстовището с ул. “Георги Кочев“ до кръстовището с ул. “Гренадерска“(без двете кръстовища). 1.5. Тролейбусен маршрут № 5 : o Двупосочно по бул. “Христо Ботев“ - от кръстовището с бул. “Трети март“ до кръстовището с ул. Георги Кочев“(без кръстовището с бул. Русе); o Двупосочно от ул. “Трети март“, по ул. „Александър Малинов (околовръстно Дружба 1, Дружба 2, Дружба 3) до ново Тролейбусно депо: o Двупосочно от ново тролейбусно депо до обръщало Дружба (кръгово бул. “България“), вкл. обръщало. o Двупосочно по бул Русе от ул. Иван Вазов до кръстовището с ул. Георги Кочев.(без кръстовището с бул. Христо Ботев) 1.6. Двупосочно по бул. “България“ от кръстовище с ул. “Трети март“ до обръщало Дружба “ (без кръстовището с ул. “Климент Охридски“). 1.7. Двупосочно по ул. „Сан Стефано“ от кръстовище с ул. “Стоян Заимов“(без кръстовището) до обръщало Моста (без кръстовище с бул. “Христо Ботев“). 1.8. Двупосочно по ул. “Цар Самуил“ от обръщало „ЛВТ“ до бензиностанция ОМВ. 1.9. Еднопосочно в ж.к. Сторгозия - вкл. връзките с ул. “Цар Самуил“. 1.10. Еднопосочно ул. Алеко Константинов Ориентировъчна еднопосочна дължина на тролейбусните трасета за модернизация: 32 000 m. Ориентировъчният брой на съоръженията по изброените участъци: Вид на съоръжение Ориентировъчен брой Стълбове 1180 бр. Автоматична стрелка- комплект 9 бр. Събирателна стрелка - комплект 9 бр. Конзолно окачване - комплект 920 бр. Еластично окачване - комплект 150 бр. Шини за завой 620 бр. Кръстовки 8 бр. Компенсатор с тежести - комплект 68 бр Секционен изолатор 40 бр. Захранващи фидери и захранващи кутии 28 бр. Точната дължина на контактния проводник, точния брой на съоръженията и точния брой на стълбовете за ремонт, подмяна и боядисване в обхвата на заданието ще определи инвестиционния проекта. Трябва да се отчете, че има два контактни проводника по тролейбусното трасе или около 64 км контактен проводник за подмяна. Модернизация на контактната мрежа включва и кръстовища с автоматични тролейбусни стрелки с дистанционно управление(АС): Автоматични тролейбусни стрелки с дистанционно управление(АС) Брой ул. “Георги Кочев“ - ул. “Гренадерска“ 1 брой АС ул. “Георги Кочев“ - ул. “Неофит Рилски“ 1 брой АС ул. “Георги Кочев“ - бул. “Христо Ботев 3 броя АС ул. “Цар Самуил“ - жк „Сторгозия“ - 1 брой АС Обръщало жк „Кайлъка“ 1 брой АС Обръщало Трудово поделение 1 брой АС Обръщало на Полима 1 брой АС Пълният обхват на дейностите е подробно описан в Техническа спецификация и приложения 1 и 2, Проекта на договор, неразделна част от документацията за участие.