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Modelo de emisión espectral de motocicletas para BUB y RLS-19

Original FE 02.499/2026/IRB "Spektrales Emissionsmodell von Krafträdern für BUB und RLS-19"

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  1. Publicada
  2. Fecha límite abierta 29 días
  3. Adjudicada pendiente

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Esta licitación busca un contratista para investigar la actualización del modelo de emisión de ruido vial de vehículos de dos ruedas según el método BUB. El proyecto incluye la validación y determinación de coeficientes base del ruido de tracción para armonizar resultados con el método RLS-19. El objetivo es permitir el uso de BUB como modelo predictivo para calcular niveles de ruido según normativas alemanas. Las pequeñas empresas con experiencia en investigación acústica pueden solicitar este contrato.

Descripción

FE 02.499/2026/IRB „Spektrales Emissionsmodell von Krafträdern für BUB und RLS-19“ Die Berechnung des Beurteilungspegels nach der 16. BImSchV und die Berechnung des Umgebungslärmpegels nach der 34. BImSchV erfolgt nach unterschiedlichen Rechenverfahren (RLS-19 bzw. BUB). Während die Schallausbreitungsmodelle der zwei Verfahren leicht harmonisiert werden könnten, fehlen für die Harmonisierung der Geräuschemission von Straßen aktuelle spektrale Parameter für Antriebs- und Rollgeräusch. Als problematisch erweist sich dabei, dass insbesondere die Parameter der Antriebsgeräusche für zweirädrige Kraftfahrzeuge mit dem Emissionsansatz der RLS-19 nicht übereinstimmen. Eine Neubestimmung der Parameter AP und BP für Antriebsgeräusche von zweirädrigen Kraftfahrzeugen ist auch wegen des großen zeitlichen Abstandes zu deren ursprünglicher Ermittlung im EU-Projekt HARMONOISE geboten. Ziel dieses Forschungsvorhabens ist es, das Modell für die Geräuschemissionen von Straßen der BUB (Berechnungsmethode für den Umgebungslärm von bodennahen Quellen) zu aktualisieren. Dabei sollen die Grundkoeffizienten AP und BP für das Antriebsgeräusch der BUB von zweirädrigen Kraftfahrzeugen messtechnisch validiert und ggf. neu bestimmt werden. Im Ergebnis sollen die Modelle für die Geräuschemissionen von Straßen der BUB und der RLS-19 bzgl. des A-bewerteten Emissionspegels möglichst identische Ergebnisse liefern. Damit sollen die Voraussetzungen für eine Übernahme der BUB auch als Prognosemodell für die Berechnung des Beurteilungspegels an Straßen geschaffen werden.

Fuente oficial

Fuente: Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice)

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Última verificación con Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice) hace 2 meses

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