Negotiated procedureThe buyer selects candidates, then negotiates the offers before choosing.Full entryAbove the EU thresholdA contract large enough that EU-wide rules apply and it must be published on TED.Full entry
CPV codeThe EU's common vocabulary for what is being bought: an eight-digit code every notice carries.Full entry
France - Roadworks - Resurfacing of taxiways Sierra, Delta, Tango and stand 44 (SDT 44)
Buyer: AEROPORTS DE LA COTE D'AZUR
Country: France
Procedure: Negotiated procedure
Sector (CPV): Construction work (45233140)
Aperlena: https://aperlena.com/en/t/france-travaux-routiers-refection-taxiways-sierra-delta-tango-et-poste-44-sdt-44-4a52338d5a
Official notice: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/20714-2026
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01
Summary
Machine-generated summary
Nice Airport is procuring the resurfacing of the Sierra/Delta connecting taxiway, taxiway Tango between stands 6 and 8, and stand 44. The works include utility networks under aeronautical pavements (about 300 m of multi-duct conduit, 6 draw pits, 1000 m of secondary lighting circuit, chamber covers, 160 m of stormwater channel), flexible asphalt pavement over about 37,500 m2, rigid concrete pavement over about 3,500 m2 including transition slabs, airfield ground lighting (50 lights plus primary and secondary cabling) and aeronautical ground marking. The contract is lump-sum, variants are accepted, and a negotiated procedure applies. Documents are available via the AIR ACHATS platform after free registration at achats.nice.aeroport.fr. Bids are due 26/01/2025 at 12:00.
02
Description
Le projet de réfection du Taxiway congé de raccordement Sierra/Delta, du Taxiway TANGO entre poste 6 et 8 et du poste 44 comprend : - Des travaux de VRD sous chaussées aéronautiques : 300 ml de réseau multitubulaire, 6 chambres de tirages, 1000 ml de réseau de balisage lumineux secondaire, nombreuses couvertures de chambres de tirage à mettre à la cote et aux norme et 160 ml de caniveau EP - Des travaux de construction de chaussées souples aéronautiques en enrobé sur 37500 m² environ - Des travaux de construction de chaussées rigides aéronautiques en béton sur 3500 m² environ y compris dalles de transition entre chaussées rigides et chaussées souples - Des travaux de balisage lumineux comprenant 50 balises lumineuses et de tirage de câbles primaires et secondaires - Des travaux de marquage au sol aéronautiques sur l’ensemble des zones impactées par les travaux de construction. Forme des prix du marché : forfaitaire Décomposition en lots : Sans objet Décomposition en tranches : Sans Prise en considération des variantes : OUI Se référer aux modalités détaillées dans le dossier de consultation des entreprises (communiqués aux candidats admis à présenter une offre). 4. PROCEDURE Mode de passation : Procédure avec négociation en application des articles L. 2124-3, R.2124-1, R. 2124-4, R2142-1 à R2142-27, R2161-21 à R2161-23 du Code de la commande publique. Information sur l’accord-cadre : SANS OBJET Publications antérieures relatives à la même consultation : sans objet. 5. MODALITES ADMINISTRATIVES Les candidats retenus seront informés de la disponibilité des dossiers de consultation à l’issue de la phase de sélection des candidatures. Retrait du dossier : Les dossiers devront être retirés sur notre plateforme AIR ACHATS après inscription gratuite sur https://achats.nice.aeroport.fr/ Remise des candidatures : Modalités d’ouverture : les séances d’ouverture des offres ne sont pas publiques. Date/heure limites de réception des candidatures : 26/01/2025 à 12:00, délai de rigueur Lieux de dépôt des propositions : Les dossiers devront être déposés sur notre plateforme AIR ACHATS après inscription gratuite sur https://achats.nice.aeroport.fr/ Dématérialisation des procédures : la transmission des offres par voie électronique est obligatoire. ATTENTION : Conformément à l’article R2132-7 du code de la commande publique, la proposition doit obligatoirement être déposée de manière dématérialisée sur notre plateforme “AIR ACHATS”. Vous pouvez disposer gratuitement d’un compte sur la plateforme “AIR ACHATS”: https://achats.nice.aeroport.fr/ Copie de sauvegarde (non obligatoire) Une copie de sauvegarde peut être envoyée conformément aux dispositions de l’article R2132-11 du code susvisé, dans le délai prescrit pour le dépôt du pli initial : Soit par voie postale : La copie de sauvegarde doit être placée dans un pli scellé comportant la mention lisible : « copie de sauvegarde », le numéro et l’intitulé de la consultation et le nom du candidat auxquels elle se rapporte. Cette copie doit être transmise dans les délais impartis pour la remise des candidatures ou des offres : - Soit déposée contre remise de récépissé à AÉROPORTS DE LA COTE D’AZUR - Département Achats - Bâtiment B1 - 6ème étage- Accès par la rue Coste Bellonte - AÉROPORT NICE COTE D’AZUR (Réception du lundi au vendredi de 9h00 à 12h00 et de 14h00 à 17h00) - Soit adressée par voie postale : AÉROPORTS DE LA COTE D’AZUR - Bâtiment B1 - 6ème étage- Rue Coste Bellonte B.P 3331 - 06206 Nice Cedex 3. Soit par voie électronique : A l’adresse suivante avec en objet « COPIE DE SAUVEGARDE », suivi du numéro, de l’intitulé de la consultation et du nom du candidat auxquels elle se rapporte : marches@cote-azur.aeroport.fr Présentation des candidatures : Les dossiers seront impérativement rédigés en langue française. Ils comporteront toutes les pièces listées ci-après. Les propositions devront impérativement être parvenues avant les dates et heures limites indiquées sur la plateforme “AIR ACHATS”. Visite : Afin de permettre à chaque équipe d’établir une proposition commerciale et technique aussi complète que possible, l’acheteur organisera une visite obligatoire du site dont les modalités seront indiquées à la lettre de consultation, communiquée aux candidats admis à présenter une offre. 9. CONTACT EN CAS DE DEMANDE DE RENSEIGNEMENTS TECHNIQUES ET ADMINISTRATIFS Directement sur la plateforme “AIR ACHATS” en vous connectant à votre compte.
Le projet de réfection du Taxiway congé de raccordement Sierra/Delta, du Taxiway TANGO entre poste 6 et 8 et du poste 44 comprend : - des travaux de VRD sous chaussées aéronautiques : 300 ml de réseau multitubulaire, 6 chambres de tirages, 1000 ml de réseau de balisage lumineux secondaire, nombreuses couvertures de chambres de tirage à mettre à la cote et aux normes et 160 ml de caniveau EP - des travaux de construction de chaussées souples aéronautiques en enrobé sur 37500 m² environ - des travaux de construction de chaussées rigides aéronautiques en béton sur 3500 m² environ y compris dalles de transition entre chaussées rigides et chaussées souples - des travaux de balisage lumineux comprenant 50 balises lumineuses et de tirage de câbles primaires et secondaires - des travaux de marquage au sol aéronautiques sur l’ensemble des zones impactées par les travaux de construction.
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Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
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