Description
Le présent marché s'inscrit dans le projet de ligne de bus du TZen 5 d'environ 9,5 km qui desservira 19 stations réparties sur 4 communes : Paris, Ivry-sur-Seine, Vitry-sur-Seine et Choisy-le-Roi. Afin de concrétiser ce projet, Île-de-France Mobilités a conclu un marché pour l'acquisition de matériels roulants, les premiers bus au monde à combiner trois caractéristiques : un châssis biarticulé de 24 mètres de long, une motorisation 100% électrique et un système de recharge en moins de 5 minutes par des plots enterrés dans le sol. Cependant, à la suite de la faillite de la société fabricant ces bus, le Titulaire du marché d'acquisition de matériels roulants est dans l'incapacité de livrer les véhicules. Par conséquent, pour une phase transitoire, Ile-de-France Mobilités prévoit l'exploitation de la ligne T Zen 5 avec 20 bus articulés électriques de 18m (mètres) rechargés au dépôt. La recharge s'effectue au moyen de 10 bornes doubles dimensionnées pour l'accueil de bus de 18m. Le présent marché 2026-035 a donc pour objet les travaux d'installation de bornes de recharge lente au COB T Zen 5 à Choisy-Le-Roi. Ce marché n° 2026-035 « bornes de recharge lente » fait partie de l'opération de travaux de la ligne de bus du T Zen 5 dont l'ensemble des prestations a été décomposé en plusieurs lots de travaux organisés par corps d'état et autres particularités techniques. Certains lots ont été regroupés sous le même numéro de marché et d'autres, comme celui-ci, font l'objet d'une consultation à part entière. L'estimation des travaux pour ce marché est de 940 000,00 Euros HT soir 1 128 000,00 Euros TTC. Cette estimation n'est pas contractuelle. Le présent marché est un marché à prix forfaitaire. Le titulaire est rémunéré par application du Prix Global et Forfaitaire dont le détail est indiqué à la Décomposition du Prix Global et Forfaitaire (DPGF). La durée du marché court de sa date de notification jusqu'à la fin de la GPA. Le délai d'exécution du marché est de 25 semaines. L'attention du Titulaire est attirée sur la sensibilité du Maître d'Ouvrage aux enjeux d'approvisionnement des bornes de recharge, dans un contexte de marché où les délais de fabrication et de livraison des équipements IRVE peuvent être significatifs. Les variantes à l'initiative des soumissionnaires sont interdites. Les soumissionnaires devront répondre à la solution de base uniquement. Aucune PSE (Prestations Supplémentaires Eventuelles) n'est prévue. Le marché pourra être attribué à une seule entreprise ou à un groupement d'entreprises. Si le marché est attribué à un groupement conjoint, le mandataire conjoint sera solidaire de chacun des membres du groupement. Il est appliqué une retenue de garantie selon les dispositions du CCAP. Sauf indication contraire dans l'Acte d'Engagement, une avance est accordée au Titulaire dans les conditions fixées par les articles R2191-3 et suivants du code de la commande publique. le versement de l'avance est conditionné par la constitution préalable d'une garantie à première demande spécifique, portant sur l'intégralité de l'avance. La garantie à première demande ne peut pas être remplacée par une caution personnelle et solidaire.
Le présent marché 2025-035 a donc pour objet les travaux d’installation de ces bornes de recharge de bus lente au COB TZen 5 à Choisy-Le-Roi. Les prestations comprennent notamment - Etat initial : o Etat des lieux des installations existantes (Sous-station HT/BT, Génie Civil extérieur pour tirage des câbles et pose des bornes de recharge), études ; - Tirage des câbles et Adaptation du TGBT (Tableau Général Basse Tension) existant o Réalisation des travaux en site occupé, avec balisage des zones de travail (installations de chantier) extérieures du fait de la coactivité avec le site. - Mise en œuvre des bornes de recharge o Réalisation des travaux en site occupé, avec balisage des zones de travail (installations de chantier) extérieures du fait de la coactivité avec le site. - Essais et mises en service dont formation des utilisateurs.
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Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
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