France - Repair and maintenance services - Operational readiness maintenance (MCO) of fuel conditioning units and climatic chambers at DGA Essais propulseurs in Saclay (91) and associated services and supplies

Il est précisé que la date et l'heure limites pour la remise des plis est le 02/11/2026 à 11h00 (heure de Paris). Celles inscrites à la rubrique 5.1.12 sont au format UTC. *************************************************************************************************************************************************************************************************************************** Le présent projet de marché est un marché de défense et de sécurité. Il est soumis à la procédure avec négociation conformément aux dispositions des articles L2324-1, L2324-3, R2324-1, R2324-3, R2361-1, R2361-8 à R2361-12 du Code de la commande publique (CCP). En application des articles L2325-1 1°, R2362-1 à R2362-8 du CCP, il s’agit d’un accord-cadre donnant lieu à la passation de marchés subséquents et de bons de commandes. *************************************************************************************************************************************************************************************************************************** L’accord-cadre est mono attributaire. Sa période de validité est de 6 ans. Le montant maximum indiqué en rubriques 2 et 5 ci-après est en hors-taxe. ********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************* La présente publication concerne uniquement un appel à candidature. Le dossier de consultation sera envoyé ultérieurement et uniquement aux candidats admis à soumissionner. L'accord-cadre prévoit des prestations suivantes : Prestations sous forme de forfait annuel de maintenance par bons de commande. Prestations et fournitures hors forfait annuel de maintenance par bons de commande et marchés subséquents. ********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************* Les candidats doivent préciser s’ils se présentent seuls ou en groupement. ********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************* Il est interdit aux candidats de présenter pour l’AC, plusieurs offres en agissant à la fois en qualité de candidats individuels et de membres d'un ou plusieurs groupements et en qualité de membres de plusieurs groupements. ********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************* La composition des groupements ne peut pas être modifiée entre la candidature et la remise de l'offre. ********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************* De plus, les dispositions des articles R2142-23 et R2342-14 du CCP s’appliquent. Conformément à l'article R 2342-7 du code de la commande publique, la présente procédure n’est pas ouverte aux opérateurs économiques des pays tiers à l'union européenne ou à l'espace économique européen. ********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************* Pour reproduire les conditions de pression et de température nécessaires aux essais, DGA Essais propulseurs dispose d'installations de conditionnement d'air et de bancs d'essais. Les bancs, dans lesquels sont placés les spécimens à tester, sont reliés par un ensemble d’équipements constituant le réseau d’atmosphérisation (tuyauteries, vannes, fours, réfrigérants, sécheurs, …) à des moyens d’alimentation et d’extraction d’air permettant de simuler les conditions d’un vol du spécimen. L’opération se positionne dans le cadre des contrôles réglementaires et de la maintenance préventive et corrective de l’ensemble des équipements de DGA Essais propulseurs permettant de conditionner en température les carburants utilisés dans les bancs d’essais et conditionner en température les différents composants et moteurs utilisés lors des essais à DGA Essais propulseurs. L’objectif de l’opération est de maintenir en conditions opérationnelles chaque équipement en assurant sa maintenance préventive, ses contrôles règlementaires avec, le cas échéant, sa mise à niveau vis-à-vis de la réglementation et sa réparation en cas de panne. Cf rubrique 2.1 "Procédure -Description " ci-avant.