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Simple inspection 2026 according to DIN 1076 of the Rendsburg railway high bridge, inspection sections V and VI

Original Durchführung der Einfachen Prüfung 2026 nach DIN 1076 an der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg in den Prüfabschnitten V und VI

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The contracting authority is seeking a provider to carry out the Simple Inspection 2026 according to DIN 1076, based on RI-EBW-PRUEF, for inspection sections V and VI of the Rendsburg railway high bridge, which carries the double-track electrified line from Neumuenster to Flensburg over the Kiel Canal. The work includes inspection, documentation in SIB-Bauwerke, and CAD-based completion of inspection sketches in dgn format (Bentley Microstation CONNECT Edition Update 17), plus organisational, traffic and safety measures. Section V is about 420 m of the north ramp with 10 piers and superstructures; section VI is about 425 m with 11 piers, superstructures and the north abutment.

Description

Es ist an der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg in den Prüfabschnitten V und VI jeweils die Einfache Prüfung 2026 nach DIN 1076 auf Grundlage der RI-EBW-PRÜF (aktuelle Ausgabe) durchzuführen und zu dokumentieren. Die Dokumentation mit dem Programm SIB- Bauwerke ist um vorgegebene Prüfungsskizzen zu ergänzen, welche CAD- basiert im dgn- Format (Bentley Microstation CONNECT Edition Update 17) zu bearbeiten sind. Die zu erbringenden Leistungen schließen sämtliche prüfbegleitenden, organisatorischen sowie die verkehrs- und sicherheitstechnischen Maßnahmen ein. Die Eisenbahnhochbrücke Rendsburg überführt die zweigleisige, elektrifizierte Bahnstrecke von Neumünster nach Flensburg über den Nord- Ostsee- Kanal (NOK). Beim Prüfabschnitt V handelt es sich um das ca. 420m lange Teilstück der Nordrampe und besteht aus 10 Pfeilern, 10 kurzen und 11 langen Überbauten. Der Prüfabschnitt VI besteht aus 11 Pfeilern, 11 kurzen und 11 langen Überbauten sowie dem Widerlager Nord und bildet ein ca. 425m langes Teilstück der Nordrampe.

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Source: Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice)

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