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Germany - Civil and structural engineering works - B236_Dortmund, sections 2 and 3, noise barriers

Original Deutschland - Ingenieur- und Hochbauarbeiten - B236_Dortmund, 2.+3. TA, Lärmschutzwände

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The road authority Landesbetrieb Straßenbau NRW, Regionalniederlassung Ruhr, awarded a contract for the construction of noise barriers as part of the fundamental renewal of the B 236 in Dortmund between operating kilometres 5+600 and 7+600, between the Dortmund-Derne junction and the Wambel tunnel. The works include bored pile foundations, reinforced concrete base elements, and the supply and installation of aluminium noise barrier elements including transparent and highly absorbent elements, plus ancillary works. The works are carried out in sections under ongoing traffic management. The contract was won by EUDUR-Bau GmbH & Co. KG for EUR 4,086,907.85.

Description

Die Maßnahme umfasst den Neubau von Lärmschutzwänden im Zuge der grundhaften Erneuerung der B 236 in Dortmund zwischen Betr.-km 5+600 und 7+600. Die Baustelle befindet sich im Bereich zwischen der Anschlussstelle Dortmund-Derne und dem Tunnel Wambel im Zuge der B 236. Die Leistungen umfassen insbesondere: Herstellung von Bohrpfahlgründungen, Herstellung von Stahlbetonsockelelementen, Lieferung und Montage von Aluminium-Lärmschutzwandelementen einschließlich transparenter Elemente, sowie alle erforderlichen Nebenleistungen. Die Arbeiten erfolgen unter laufender Verkehrsführung und sind mit den übrigen Fachlosen der Gesamtmaßnahme zu koordinieren. Die Maßnahme umfasst den Neubau von Lärmschutzwänden im Zuge der grundhaften Erneuerung der B 236 in Dortmund zwischen Betr.-km 5+600 und 7+600. Die Arbeiten erfolgen in den Richtungsfahrbahnen Schwerte und Lünen im Bereich zwischen der Anschlussstelle Dortmund-Derne und dem Tunnel Wambel. Die Leistungen umfassen insbesondere: Herstellung von Bohrpfahlgründungen einschließlich erforderlicher Baugruben, Herstellung von Stahlbetonsockelelementen, Lieferung und Montage von Aluminium-Lärmschutzwandelementen einschließlich transparenter sowie hochabsorbierender Elemente, Anpassungs- und Anschlussarbeiten an vorhandenen Bauwerken, sowie alle erforderlichen Nebenleistungen. Die Arbeiten erfolgen abschnittsweise unter laufender Verkehrsführung und sind mit den übrigen Fachlosen der Gesamtmaßnahme, insbesondere dem Hauptbaulos, der Verkehrssicherung sowie den Fahrzeug-Rückhaltesystemen, zu koordinieren.

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Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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