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Die Flughafen München GmbH beabsichtigt ab Winter 2025/2026 die Teilsanierung des Parkhauses P20. Das Parkhaus befindet sich in zentraler Lage auf dem Flughafengelände und grenzt unmittelbar an das Terminal 2 sowie das MAC-Forum an. Mit über 6.000 Stellplätzen zählt das P20 zu den größten Parkhäusern Deutschlands. Errichtet wurde das Gebäude um das Jahr 2000; eine Erweiterung auf der Westseite (Achsen F-G, PE05-PE11) erfolgte im Zeitraum 2009-2011. Gegenstand des Vorhabens ist die Sanierung tragender Stahlbetonbauteile im Bereich der Achse G in den Parkebenen PE01 bis PE04 einschließlich der angrenzenden Decken, Stützen, Träger und Spannbetonbauteile. Die Maßnahme umfasst insbesondere: - Betoninstandsetzung an tragenden Bauteilen (PE01-PE04) - Abdichtungs- und Asphaltarbeiten in PE05 - Rückbau und Erneuerung von Entwässerungseinrichtungen - Umfangreiche Abstützungsmaßnahmen zur Lastfreistellung während der Arbeiten - Arbeiten an den Ein-/Ausfahrten sowie Überfahrten in PE05 - Koordination mit parallellaufenden Maßnahmen im Parkhaus Die Arbeiten erfolgen unterlaufendem Betrieb des Parkhauses und erfordern hohe Anforderungen an Logistik, Baustellensicherheit, Terminsteuerung und Koordination mit weiteren Projektbeteiligten. 1. Demontagen / Wiedermontagen - Blechlamellenfassade (ca. 20m ²) - Abdeckbleche/Randwinkel/ Geländer (Anprallschutz) (ca. 800 m) - Poller (Anprallschutz) / Schilder (ca. 40 Stk. / 40 Stk.) - Digitale Stellplatzanzeige (1 Parkebene) 2. Rückbau - Bestandsleitungen Regenwasser DN70-DN150 (ca. 1.300 m) - Bodeneinläufe (ca. 90 Stk.) - Stb.-Decken (Parkdecks) abbrechen, Dicke 16 bis 30 cm (ca. 100 m²) - Abdichtungen Bitumen/ Flüssigkunststoff/ OS2 (ca. 100 m²/ 30 m²/ 2.500 m²) 3. Bestandsdecken lastfrei stellen - Schwerlaststützen, einbauen, 3x umsetzen, ausbauen (ca. 25 Stk.) - Schwerlaststützen vorhalten (ca. 2.650 StkWo) - Stahlträger zur Unterfangung von Decken (ca. 660 Stk.) - T-Knotenanschlüsse aus Stahlträgern HEB 260 bis HEB 300 ((ca. 20 Stk.) - Hydraulische Pressen einsetzen / überwachen (ca. 250 Stk. / ca. 3.600 h) 4. Beton-Sanierung - Beschichtungen entfernen (ca. 4.600 m²) - Betonbodenflächen vorbereiten, säubern, Beschichtung entfernen (ca. 3.100 m²) - Wie oben, an aufgehenden Bauteilen (ca. 1.500 m²) - Beton flächig von StB.-Teilen abtragen, Abtragtiefe 2 bis 8 cm (ca. 2.800 m²) - Instandsetung Betonbauteile mit Beton (ca. 150 m³) - Betonstahl einbauen / Bewehrung anschließen (ca. 17 t / ca. 8.600 Stk.) - Zementmörtel/Beton einbauen, Dicke 2-8 cm (3.750 m²) 5. Beschichtung von Betonbauteilen - Abdichtung Bitumen/ Flüssigkunststoff/ OS2 (ca. 100 m²/ 30 m²/ 2.500 m²) - Gussasphalt einbauen (ca. 250 m²) - Fahrbahnmarkierung Stellplätze (ca. 2.300 m) - Farbanstrich Dispersionsfarbe (ca. 2.800 m²) 6. Entwässerung - Parkdeckablauf DN 70 aus Edelstahl V4A (ca. 120 Stk.) - Abflussrohr DN 75/110/160, Material 1.4404 (ca. 800 m) - Dämmung Rohrleitung/-teile, m. Begleitheizung und Blechm. (ca. 1.200 m/1.200 Stk.)

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Germany Construction work Stadt Harsewinkel Zentrale Vergabestelle

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Deutschland - Bau von Flughafengebäuden - 2025-1004650_Flughafen München_P20 Betonsanierung

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