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Procurement of second-generation profile clearance gauges (POA)

Original Beschaffung von Profilortungsanlagen (POA) der zweiten Generation

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SBB AG intends to procure second-generation profile clearance gauges (POA). Key points: development of a measuring system based on Lidar sensors (hardware and software), with development costs shown as a separate item, plus delivery and installation of the system. Optionally, after successful SAT, delivery and installation at two further new locations on the east-west axis and six existing locations, where old systems are gradually replaced. Deliveries include Lidar scanners, control and visualization software, transport, installation, commissioning, and FAT and SAT per installation. Ordering takes place in stages, with annexes 2 to 9 optional. Estimated value and deadline are not stated in the notice.

Description

Die SBB AG beabsichtigt die Beschaffung von Profilortungsanlagen der zweiten Generation. Die wichtigsten Eckpunkte dieser Beschaffung sind: Anlage 1 - Entwicklung eines Messsystems (Hardware und Software) auf Basis von Lidar-Sensoren. Die Kosten für die Entwicklungsarbeit müssen als separate Position ausgewiesen werden. Lieferung und Installation des Systems. Optional nach erfolgreicher SAT Anlage 1 - Lieferung und Installation des Systems für zwei weitere neue Standorte auf der Ost-West-Achse, sowie für sechs bestehende Standorte. Die bestehenden Systeme werden schrittweise durch die neue Technologie ersetzt. Die Lieferung beinhaltet folgende Komponenten: Lidar-Scanner inklusive mechanische Befestigung, Verkabelung und Speisung / Steuerung Software zur Erfassung der Messpunkte und Profilprüfung Software zur Darstellung der Messergebnisse Transport, Installation und Inbetriebnahme der obengenannten Komponenten Factory Acceptance Test (FAT) und Site Acceptance Test (SAT) für jede Anlage   Die Bestellung erfolgt in mehreren Stufen: Anlage 2 bis 9 werden optional ausgeschrieben. Stufe 1: Entwicklungsarbeit und Anlage 1 Stufe 2: Anlage 2 und 3 (nach erfolgreicher SAT Anlage 1) Stufe 3: Anlage 4 bis 9 (nach erfolgreicher SAT Anlage 2 + 3) SBB stellt die bestehenden Signalbrücken, respektive neu erstellte Signalbrücken für die Anbringung der Sensorik zur Verfügung. SBB stellt ausserdem Technikkabinen zur Unterbringung der notwendigen Steuerungselektronik, sowie Ausführungsumgebung für containerisierte Software und eine präzise Zeitsynchronisation auf Basis von PTP zur Verfügung. SBB betreibt an allen PAO Standorten Zugdetektionssysteme (ZDS) zur Erfassung der Achsmuster und deren Zuordnung zu den Wagenkästen. Diese Informationen sollen von der Anbieterin für die Prüfung auf Profilverletzung verwendet werden. SBB betreibt an allen PAO Standorten Kamerasysteme (Visuelles Inspektionssystem). Die erfassten Kamerabilder werden für die Visualisierung der alarmierten Profilüberschreitungen verwendet.

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Source: simap.ch - Swiss public procurement platform

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