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Beschaffung von Profilortungsanlagen (POA) der zweiten Generation

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Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Die SBB AG beabsichtigt die Beschaffung von Profilortungsanlagen der zweiten Generation. Eckpunkte: Entwicklung eines Messsystems auf Basis von Lidar-Sensoren (Hardware und Software), wobei die Entwicklungskosten als separate Position auszuweisen sind, sowie Lieferung und Installation des Systems. Optional, nach erfolgreicher SAT, Lieferung und Installation an zwei weiteren neuen Standorten auf der Ost-West-Achse sowie an sechs bestehenden Standorten, wo alte Systeme schrittweise ersetzt werden. Geliefert werden Lidar-Scanner inklusive Befestigung und Verkabelung, Steuerungs- und Darstellungssoftware, Transport, Installation und Inbetriebnahme sowie FAT und SAT je Anlage. Die Bestellung erfolgt in mehreren Stufen; Anlage 2 bis 9 werden optional ausgeschrieben. Geschätzter Wert und Frist sind in der Bekanntmachung nicht angegeben.

Beschreibung

Die SBB AG beabsichtigt die Beschaffung von Profilortungsanlagen der zweiten Generation. Die wichtigsten Eckpunkte dieser Beschaffung sind: Anlage 1 - Entwicklung eines Messsystems (Hardware und Software) auf Basis von Lidar-Sensoren. Die Kosten für die Entwicklungsarbeit müssen als separate Position ausgewiesen werden. Lieferung und Installation des Systems. Optional nach erfolgreicher SAT Anlage 1 - Lieferung und Installation des Systems für zwei weitere neue Standorte auf der Ost-West-Achse, sowie für sechs bestehende Standorte. Die bestehenden Systeme werden schrittweise durch die neue Technologie ersetzt. Die Lieferung beinhaltet folgende Komponenten: Lidar-Scanner inklusive mechanische Befestigung, Verkabelung und Speisung / Steuerung Software zur Erfassung der Messpunkte und Profilprüfung Software zur Darstellung der Messergebnisse Transport, Installation und Inbetriebnahme der obengenannten Komponenten Factory Acceptance Test (FAT) und Site Acceptance Test (SAT) für jede Anlage   Die Bestellung erfolgt in mehreren Stufen: Anlage 2 bis 9 werden optional ausgeschrieben. Stufe 1: Entwicklungsarbeit und Anlage 1 Stufe 2: Anlage 2 und 3 (nach erfolgreicher SAT Anlage 1) Stufe 3: Anlage 4 bis 9 (nach erfolgreicher SAT Anlage 2 + 3) SBB stellt die bestehenden Signalbrücken, respektive neu erstellte Signalbrücken für die Anbringung der Sensorik zur Verfügung. SBB stellt ausserdem Technikkabinen zur Unterbringung der notwendigen Steuerungselektronik, sowie Ausführungsumgebung für containerisierte Software und eine präzise Zeitsynchronisation auf Basis von PTP zur Verfügung. SBB betreibt an allen PAO Standorten Zugdetektionssysteme (ZDS) zur Erfassung der Achsmuster und deren Zuordnung zu den Wagenkästen. Diese Informationen sollen von der Anbieterin für die Prüfung auf Profilverletzung verwendet werden. SBB betreibt an allen PAO Standorten Kamerasysteme (Visuelles Inspektionssystem). Die erfassten Kamerabilder werden für die Visualisierung der alarmierten Profilüberschreitungen verwendet.

Amtliche Quelle

Quelle: simap.ch - Swiss public procurement platform

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

Zuletzt mit simap.ch - Swiss public procurement platform abgeglichen vor 1 Woche

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