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Finnland - Architektur-, Bau-, Ingenieur- und Pruefleistungen - Generalplan fuer die Ostbahn (Itaerata)

Original Suomi - Arkkitehti-, rakennus-, insinööri- ja tarkastuspalvelut - Itäradan yleissuunnitelma

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Itärata Oy startet ein Vergabeverfahren zur Auswahl von Bewerbern oder Bewerbergemeinschaften für die Erstellung des Generalplans der Ostbahn (Itärata) in Finnland. Die Arbeiten sind in Teil A (Lentorata bis Porvoo, rund 41 km, stark tunnelorientiert mit etwa 34 km unterirdisch) und Teil B (Porvoo bis Koria, rund 86 km, mit Schwerpunkt Geotechnik und Brücken) aufgeteilt. Teil A und B werden als eine Leistung im Verhandlungsverfahren vergeben; Bieter können ein oder beide Teile anbieten. Die Gesamtlänge der Trasse beträgt rund 118 km mit 53 Brücken. Eine gemeinsame Entwicklungsphase würde etwa im August 2026 beginnen, die Planung etwa im Januar 2027.

Beschreibung

Tällä hankintailmoituksella Itärata Oy käynnistää hankintamenettelyn koskien Itäradan yleissuunnitelman laadintaa. Itärata Oy hakee ehdokkaita tai ehdokasryhmittymiä Itäradan yleissuunnitelman laatijoiksi. Yleissuunnitelman laatiminen on jaettu kahteen osaan: Osa A: Lentorata - Porvoo Osa B: Porvoo - Koria Osat A ja B kilpailutetaan yhtenä hankintana neuvottelumenettelynä siten, että ehdokas tai ehdokasryhmittymä voi tarjota yhtä tai useampaa osaa. Yleissuunnitelman eri osille on suunniteltu yhteistä kehitysvaihetta, joka käynnistyisi arviolta elokuussa 2026. Suunnitteluvaihe käynnistyy arviolta tammikuussa 2027. Yleissuunnittelutehtävä koskee koko hanketta. Hankkeessa ratalinjauksen kokonaispituus Lentoradalta Kouvolaan on noin 118 kilometriä. Täysin uutta rataosuutta on 110 kilometriä, josta tunneliosuuksia yhteensä noin 34 kilometriä. Siltoja ratalinjaukselle on tulossa 53. Tiejärjestelyjä on tulossa noin 26 maantielle. Pohjanvahvistuksia on arvioitu tarvittavan noin 40 kilometriä ja meluntorjuntaa noin 16 kilometriä. Osa A kattaa osuuden Vantaalta Porvooseen, ja se on luonteeltaan vahvasti tunnelipainotteinen suunnitteluosuus. Tämän ratalinjan kokonaispituus on 41 kilometriä, josta noin 34 kilometriä kulkee maan alla tunneleissa. Radan alkupisteenä Vantaalla toimii suunnitteilla oleva Lentorata. Porvoon päässä suunnittelutyö kohdistuu vain toiseen kahdesta tunnelivaihtoehdosta (Ve P tai Ve VP), ja lopullinen valinta näiden vaihtoehtojen välillä tehdään kesällä 2026. On huomioitava, että Porvoon kohdan maanpäällinen ratalinjaus ei kuulu tähän osaan A.; Osa B on geotekniikka- ja siltapainotteinen kokonaisuus. Ratalinjan pituus tällä osuudella on huomattavasti pidempi, noin 86 kilometriä. Osa B pitää sisällään A-osasta pois rajatun Porvoon kohdan maanpäällisen ratalinjauksen. Ratalinjan toisessa päässä Koriassa Itärata liittyy nykyiseen Lahti-Kouvola-rataan.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Monat

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Vollständiges Auftraggeberprofil

Wer die Aufträge dieses Auftraggebers in diesem Sektor gewöhnlich gewinnt

Unternehmen Zuschläge Vergebenes Volumen Letzter Zuschlag
Mitta Oy; Taratest Oy; Sweco Finland Oy 1 €5,1M Jun 2026
Taratest Oy 1 256.000 € Jun 2026

Grundlage: 2 Vergaben mit verknüpftem Unternehmensprofil aus den letzten 5 Jahren.

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