România - Servicii de consultanţă în domeniul ingineriei şi al construcţiilor - Servicii de Consultanță și Supervizare a proiectării și execuției lucrărilor pentru „Reabilitarea liniei feroviare Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est - Mediteranean” LOT 5: CAP X BĂILE HERCULANE - CAP X PO NOU POARTA, KM 404+250 - KM 436+887

Orice solicitare de clarificări trebuie transmisă în SEAP (http://www.e-licitatie.ro/pub). Orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificări/ informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire cu 22 zile inainte de data limita stabilita pentru depunerea ofertelor. Entitatea contractanta va raspunde în mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificari/informatii suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire în a 12-a zi înainte de data limita de depunere a ofertelor.Entitatea contractantă nu va raspunde la solicitarile de clarificari transmise dupa data limita stabilita. Activitatea Contractantului/ Supervizorului este aceea de supervizare, în calitate de „Supervizor”, a proiectării şi execuţiei de lucrări, cât și pe parcursul perioadei de garanție a lucrărilor, în vederea urmăririi corectei utilizări a fondurilor disponibile și pentru a se asigura că Antreprenorul proiectează și execută lucrările în conformitate cu obligațiile contractuale, în special în ceea ce privește durata, cantitatea, calitatea și costul proiectării și al lucrărilor în conformitate cu prevederile HG nr. 1/2018, pentru aprobarea condiţiilor generale şi specifice pentru anumite categorii de contracte de achiziţie aferente obiectivelor de investiţii finanţate din fonduri publice, Anexa 2 proiectare și execuție de lucrări. CCLAUZA SUSPENSIVA: Procedura de atribuire se desfășoară sub incidența prezentelor clauze suspensive. - Incheierea contractului de achizitie sectoriala este conditionata de obtinerea/ aprobarea finantarii lucrarilor din fonduri de la bugetul de stat si/ sau fonduri europene nerambursabile, semnarea contractului fiind posibila doar in situatia in care se respecta dispozitiile referitoare la angajarea cheltuielilor din bugetele care intra sub incidenta legislatiei privind finantele publice. In cazul în care, indiferent de motive, obtinerea/aprobarea finantarii lucrarilor din fonduri de la bugetul de stat si/ sau fonduri europene nerambursabile nu se realizeaza, Entitatea Contractanta va aplica prevederile art. 225 alin (1) lit. c) teza a II-a din Legea 99/2016 cu modificările și completările ulterioare, fiind imposibilă încheierea contractului de achiziţie sectoriala. Entitatea Contractanta estimeaza ca va obtine finantarea necesara semnarii contractului in 12 luni de la aprobarea raportului procedurii. - Incheierea contractului de achizitie sectorială de consultanță și supervizare este conditionată de încheierea contractul de proiectare și execuție a lucrărilor aferente obiectivului de investiții pentru „Reabilitarea liniei feroviare Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est - Mediteranean”- LOT 5: CAP X BĂILE HERCULANE - CAP X PO NOU POARTA, KM 404+250 - KM 436+887 ce face obiectul serviciilor de consultanță și supervizare. - Transmiterea Ordinului de incepere a Contractului este conditionat de existența contractului de proiectare și execuție ce va face obiectul prezentelor servicii de consultanță și supervizare sau sub condiția existenței premiselor începerii efective a contractului de proiectare și execuție. Activitatea Contractantului/ Supervizorului este aceea de supervizare, în calitate de „Supervizor”, a proiectării şi execuţiei de lucrări, cât și pe parcursul perioadei de garanție a lucrărilor, în vederea urmăririi corectei utilizări a fondurilor disponibile și pentru a se asigura că Antreprenorul proiectează și execută lucrările în conformitate cu obligațiile contractuale, în special în ceea ce privește durata, cantitatea, calitatea și costul proiectării și al lucrărilor în conformitate cu prevederile HG nr. 1/2018, pentru aprobarea condiţiilor generale şi specifice pentru anumite categorii de contracte de achiziţie aferente obiectivelor de investiţii finanţate din fonduri publice, Anexa 2 proiectare și execuție de lucrări. Contractantul/ Supervizorul va urmări ca Proiectul tehnic să fie elaborat conform regulamentelor legale în vigoare, cu respectarea tuturor etapelor din HG nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice, cu modificările ulterioare. În cadrul serviciilor de Servicii de Consultanță și Supervizare a proiectării și execuției lucrărilor pentru „Reabilitarea liniei feroviare Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est - Mediteranean” LOT 5: CAP X BĂILE HERCULANE - CAP X PO NOU POARTA, KM 404+250 - KM 436+887, Contractantul/ Supervizorul va desfăşura activităţi de coordonare, consultanță și supervizare, astfel: Desfășurarea activităților necesare realizării și implementării obiectivului de investiții supervizat, se vor realiza pe raza Sucursalelor Regionale de Căi Ferate Craiova și Timișoara, respectiv în județele Mehedinți și Caraș - Severin. Linia de cale ferată ce urmează a fi modernizată și reabilitată, respectiv LOT 5: CAP X BĂILE HERCULANE - CAP X PO NOU POARTA, KM 404+250 - KM 436+887 face parte din lina c.f. 100 și are o lungime de 32,637 km. Reabilitarea implică, în principal, îmbunătățirea infrastructurii și a sistemului feroviar astfel încât să se poată atinge viteze de max. 120 km/h Dezvoltarea și modernizarea infrastructurii de transport feroviar este unul din obiectivele specifice ale strategiilor de dezvoltare a zonei pe care se află traseul de cale ferată, care va conduce la următoarele efecte:  Dezvoltarea unei rețele TEN-T durabilă, rezilientă în fața schimbărilor climatice, inteligentă, sigură și intermodală;  Dezvoltarea unei mobilități naționale, regionale și locale durabile, reziliente în fața schimbărilor climatice, inteligente și intermodale, inclusiv îmbunătățirea accesului la TEN-T și a mobilității transfrontaliere;  Mobilitate națională, regională și locală sustenabilă;  Eliminarea blocajelor pe această secțiune;  Sprijinirea difuzării modale prin încurajarea utilizării trasnportului feroviar;  Reducerea timpului de parcurs între principalele centre / orașe / poli de dezvoltare de pe teritoriul României;  creșterea gradului de siguranta și reducerea accidentelor;  creșterea numărului de călatori in orașele importante din tara noastra;  mărirea capacității de tranzit;  reducerea emisiilor de carbon;  reducerea consumului de energie electrica;  sporirea calității serviciilor de transport;  promovarea unei satisfacții mai mari a călătorului. Durata contractului Contractul de supervizare a proiectării și execuției de lucrări va trebui să acopere perioada cuprinsă între data semnării şi data de expirare a perioadei de notificare a defectelor aferentă contractului de lucrări, conform calendarului estimat prezentat orientativ mai jos, la care se va adăuga o perioadă de închidere, necesare întocmirii şi transmiterii de către Supervizor a declaraţiei finale la terminarea lucrărilor („Procesul verbal de recepţie finală”). Durata totală estimată a serviciilor este de 183 luni , care este calculată luându-se în considerare:  durata estimată de proiectare şi execuţie a lucrărilor - 60 luni din care:  12 luni proiectare (perioada de pre-construcție)  48 luni execuție de lucrӑri (perioada de construcție) - perioada de garanție şi notificare a defectelor: 120 luni - perioada post-garanție - închidere a lucrărilor: 3 luni