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Polen - Bauarbeiten - Modernisierung der Eisenbahnstrecke Nr. 143, Abschnitt Wrocław Psie Pole - Wrocław Sołtysowice

Original Polska - Roboty budowlane - Realizacja robót budowlanych w ramach zadania pn. „Prace na linii kolejowej nr 143 na odcinku Wrocław Psie Pole - Wrocław Sołtysowice”

Geschlossen Auftragsbekanntmachung

Eckdaten

Geschlossen
Ort
Polen Dolnośląskie
Verfahren
Offenes Verfahren Jeder darf in einem Schritt ein Angebot abgeben, ohne Vorauswahl. Ganzer Eintrag Oberhalb des EU-Schwellenwerts Ein Auftrag, der groß genug ist, dass EU-weite Regeln gelten und er auf TED erscheinen muss. Ganzer Eintrag
Originalsprache
Polnisch
Quelle
über TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), geprüft vor 1 Monat
Bekanntmachungsnummer
450125-2026
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Die Angebotsfrist ist vorbei. Ein Zuschlag oder eine Berichtigung zu dieser Bekanntmachung: eine E-Mail, wenn das Register es sieht. Anmelden

  1. Veröffentlicht
  2. Frist 16 Tage offen
  3. Vergeben ausstehend

Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Diese Ausschreibung umfasst die umfassende Modernisierung einer zweigleisigen, elektrifizierten Eisenbahnstrecke (Nr. 143) zwischen km 152,720 und km 155,974 in Wrocław, Polen. Der Leistungsumfang reicht von Gleisanlagen und Entwässerung über Ingenieurbauwerke und Straßen bis zu Personenverkehrsanlagen, Traktionsnetzen, Telekommunikation und Umweltschutz. Nach der Modernisierung gelten maximale Geschwindigkeiten von 120 km/h für Personenzüge und 80 km/h für Güterzüge. Detaillierte technische Spezifikationen sind in Band III der Beschaffungsunterlagen enthalten.

Beschreibung

Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie następujących elementów: kompleksowa modernizacja dwutorowej zelektryfikowanej linii kolejowej nr 143 na odcinku od km 152,720 do km 155,974 w zakresie: 1) prac przygotowawczych i towarzyszących (m.in. wycinka drzew i krzewów, geodezyjna obsługa budowy, zagospodarowanie terenu po robotach, uzupełniające prace projektowe, certyfikacja, budowa i utrzymanie tymczasowych dróg i placów składowych), 2) układu torowego i odwodnienia torów, 3) obiektów inżynieryjnych, 4) układów drogowych, 5) obiektów obsługi podróżnych, 6) obiektów kubaturowych, 7) sieci trakcyjnej, 8) sterowania ruchem kolejowym, 9) telekomunikacji, 10) elektroenergetyki, 11) instalacji sanitarnych zewnętrznych i wewnętrznych, 12) urządzeń ochrony środowiska, 13) usunięcie kolizji z projektowaną infrastrukturą. Parametry techniczno-ruchowe po modernizacji: • Prędkość maksymalna dla pociągów pasażerskich - 120km/h, • Prędkość maksymalna dla pociągów towarowych - 80 km/h, • Dopuszczalny nacisk osi na torach nr 1 i 2 - 221 kN, • Docelowe kody ruchu według TSI (P4 dla ruchu pasażerskiego i F2 dla ruchu towarowego), • Maksymalna długość pociągów: 630 m, • Skrajnia budowli: - GPL-1 dla obiektów przebudowanych (GPL-2 dla obiektów nowobudowanych) zgodnie z dokumentacją projektową, • Długość peronów - min. 150 m, • Wysokość peronów - 0,76 m,( w miejscach ochrony konserwatorskiej 0,55 m). Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Opisie Przedmiotu Zamówienia (OPZ) stanowiącym Tom III SWZ.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

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Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Monat

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