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Polen - Bauarbeiten an der Eisenbahnlinie Nr. 143, Abschnitt Wroclaw Psie Pole - Wroclaw Soltysowice

Original Polska - Roboty budowlane - Realizacja robót budowlanych w ramach zadania pn. „Prace na linii kolejowej nr 143 na odcinku Wrocław Psie Pole - Wrocław Sołtysowice”

Geschlossen Auftragsbekanntmachung

Eckdaten

Geschlossen
Ort
Polen Dolnośląskie
Verfahren
Offenes Verfahren Jeder darf in einem Schritt ein Angebot abgeben, ohne Vorauswahl. Ganzer Eintrag Oberhalb des EU-Schwellenwerts Ein Auftrag, der groß genug ist, dass EU-weite Regeln gelten und er auf TED erscheinen muss. Ganzer Eintrag
Originalsprache
Polnisch
Quelle
über TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), geprüft vor 1 Monat
Bekanntmachungsnummer
543351-2026
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Die Angebotsfrist ist vorbei. Ein Zuschlag oder eine Berichtigung zu dieser Bekanntmachung: eine E-Mail, wenn das Register es sieht. Anmelden

  1. Veröffentlicht
  2. Frist 12 Tage offen
  3. Vergeben ausstehend

Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Gegenstand der Beschaffung ist die umfassende Modernisierung einer zweigleisigen elektrifizierten Eisenbahnlinie. Das Projekt umfasst den Abschnitt von km 152.720 bis km 155.974. Die Arbeiten umfassen Gleisanlagen, Entwässerung, Ingenieurbauwerke, Fahrgasteinrichtungen, Oberleitungen, Verkehrsleitsysteme, Telekommunikation und Umweltschutzvorrichtungen. Die Infrastruktur wird für Personengeschwindigkeiten bis 160 km/h und Gütergeschwindigkeiten bis 120 km/h vorbereitet. Auftraggeber und Ort gehen aus dem Text nicht hervor. Kleine Unternehmen können bieten, wenn sie die technischen Anforderungen in Band drei der Ausschreibungsunterlagen erfuellen.

Beschreibung

Przedmiotem zamówienia jest kompleksowa modernizacja dwutorowej zelektryfikowanej linii kolejowej nr 143 na odcinku od km 152,720 do km 155,974 w zakresie: prac przygotowawczych i towarzyszących (m.in. wycinka drzew i krzewów, geodezyjna obsługa budowy, zagospodarowanie terenu po robotach, uzupełniające prace projektowe, certyfikacja, budowa i utrzymanie tymczasowych dróg i placów składowych), układu torowego i odwodnienia torów, obiektów inżynieryjnych, układów drogowych, obiektów obsługi podróżnych, obiektów kubaturowych, sieci trakcyjnej, sterowania ruchem kolejowym, telekomunikacji, elektroenergetyki, instalacji sanitarnych zewnętrznych i wewnętrznych, urządzeń ochrony środowiska, usunięcie kolizji z projektowaną infrastrukturą. Parametry techniczno-ruchowe po modernizacji: Prędkość maksymalna dla pociągów pasażerskich docelowa - 160 km/h (prędkość, dla której należy przygotować infrastrukturę kolejową w wyniku realizacji zadania - nie dotyczy dojścia na peron nr 2), Prędkość maksymalna dla pociągów pasażerskich wprowadzana w ramach kontraktu - 120 km/h, Prędkość maksymalna dla pociągów towarowych docelowa - 120 km/h (prędkość, dla której należy przygotować infrastrukturę kolejową w wyniku realizacji zadania), Prędkość maksymalna dla pociągów towarowych wprowadzana w ramach kontraktu - 80 km/h, Dopuszczalny nacisk osi na torach nr 1 i 2 - 221 kN, Docelowe kody ruchu według TSI (P4 dla ruchu pasażerskiego i F2 dla ruchu towarowego), Maksymalna długość pociągów: 630 m, Skrajnia budowli: - GPL-1 dla obiektów przebudowanych (GPL-2 dla obiektów nowobudowanych) zgodnie z dokumentacją projektową, Długość peronów - min. 200 m, Wysokość peronów - 0,76 m. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Opisie Przedmiotu Zamówienia (OPZ) stanowiącym Tom III SWZ.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

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Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Monat

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    • Angebotsfrist: Um 1 Tag verlängert: jetzt 17. August 2026, 10:00

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